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王爽

作品数：5 被引量：34H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：交通部科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇水利工程
  • 1篇语言文字

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应研究
  • 1篇动力学分析
  • 1篇行波效应
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇支护
  • 1篇中国情境
  • 1篇人力资源
  • 1篇人力资源管理
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道结构
  • 1篇隧道埋深
  • 1篇碰撞
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇资源管理

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇王爽
  • 1篇肖波
  • 1篇李之达
  • 1篇王杰德
  • 1篇杨广安
  • 1篇黄方
  • 1篇胡荣
  • 1篇何巍
  • 1篇吴卫国

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
中国情境下外语学习中的教师自主支持模式探讨
研究外语自主学习模式中的教师自主支持具有重要意义.自主支持是自我决定理论(Self-determined Theory)中的一个重要概念,来自教师的自主支持对语言学习者的动机内化、自我调节和自我感受都有重要的促进作用.但...
王爽
隧道埋深对隧道结构的影响被引量：1
2008年
以九岭隧道为背景,利用数值方法建立了在IV级围岩下不同埋深的隧道仿真分析模型,研究了各埋深中拱顶位移、锚杆最大内力、一期支护最大弯矩、一期支护最大轴力等位移、内力参数随埋深改变的变化规律。
李之达黄方徐金龙王爽何巍胡荣杨广安
关键词：隧道埋深内力
大跨度斜拉桥的地震响应研究
近年来，全球地震频繁发生，严重地危害着人民的生命和财产的安全。在地震作用下，作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏，将加重次生灾害的程度，导致更为严重的生命财产及经济损失。为此，研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系，采取...
王爽
关键词：斜拉桥时程分析行波效应大跨度桥梁地震响应
文献传递
国有投资公司薪酬制度设计研究
21世纪是充满机遇和挑战的时代，是人力资源激烈竞争的时代。人力资源被越来越多的企业作为其核心竞争力的关键和竞争优势的源泉，如何获得人才、留住人才、用好人才成为企业界的难题，其中最为复杂和困难的就是企业如何进行有效的薪酬管...
王爽
关键词：薪酬管理人力资源管理
文献传递
桥墩防撞装置碰撞动力学分析被引量：32
2005年
运用非线性有限元基本理论 ,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序 LS-DYNA,建立了船舶和桥墩防护装置的三维有限元计算模型 .分析了防护装置碰撞特点、船首及构件的损伤和吸能特性 ,得出了主要吸能结构吸能比例 ,碰撞力曲线的非线性特点 ,船体和防撞装置外板是主要的吸能结构等结论 .
肖波王爽吴卫国王杰德
关键词：船舶有限元分析碰撞
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