王志苗
- 作品数：15 被引量：47H指数：5
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：天津市高等学校科技发展基金计划项目天津市科技发展战略研究计划项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺化学工程交通运输工程更多>>
- 点焊后TRIP600钢板的疲劳性能
- 2015年
- 对最佳点焊工艺下强度为600 MPa的TRIP钢接头进行疲劳试验,获得了钢板点焊后接头的S-N曲线,结合硬度分布和疲劳断口形貌结果,分析了点焊后TRIP600钢板的疲劳寿命大幅降低的原因。结果表明,点焊后TRIP600钢板的疲劳极限为75 MPa,仅为母材的15.6%。焊后钢板疲劳裂纹源均产生在熔核周边未焊合的高温热影响区,高温淬火马氏体区与超级贝氏体最高温度回火最低硬度区的交界部位。该区强度最低,极易发生塑性变形,并引起应力集中。此处的淬火马氏体组织粗大,脆性较大,延塑性很低,且存在较大的残余拉应力,以及轴向拉应力和幅向应力的复合应力,使裂纹极易萌生并扩展。
- 王志苗张小盟史占兵张贺宗
- 关键词：S-N曲线
- 拨叉轴断裂失效分析被引量：10
- 2015年
- 采用金相显微镜、扫描电镜对现场断裂的拨叉轴进行了分析。结果表明:断裂属于典型的疲劳断裂,具有沿晶与韧性断裂两个特征。分析认为:断裂的主要原因是材料在加工或安装时产生的销孔内圆周面划痕在使用过程中产生应力集中。在热处理过程中基体组织粗化,魏氏组织严重,内表面的淬火层马氏体组织没有良好的韧性,极易萌生裂纹,而失效断裂。
- 王志苗张贺宗史占兵
- 关键词：显微组织
- 熔融共混法制备PA66/碳纳米管复合纤维的结构与性能被引量：7
- 2008年
- 采用熔融共混法,在聚己二酸己二胺(PA66)中分别加入不同质量百分含量的羧基化碳纳米管(MWNTs-COOH),制成PA66/MWNTs复合纤维。采用差示扫描量热分析(DSC)和热重分析(TG)对复合纤维的结晶及热学性能进行了分析,用场发射扫描电镜(FESEM)对其表面形貌进行了表征。结果表明,加入了MWNTs-COOH以后,PA66/MWNTs复合纤维的熔点随着MWNTs-COOH含量的变化基本不变,但是结晶度逐渐降低,结晶温度逐渐升高;同时使得复合纤维的开始分解温度和最大分解温度略有升高。MWNTs-COOH在PA66/MWNTs复合纤维中分布均匀,且沿着纤维的轴向呈束状分布。
- 王志苗白世河王学晨张兴祥
- 关键词：尼龙66碳纳米管熔融共混热学性能
- 锥型齿轮断裂失效分析被引量：1
- 2023年
- 采用宏观断口形貌观察、元素光谱成分分析法、金相显微组织分析、非金属夹杂物分析,表面及基体硬度试验检测、表面硬化层深度测定等方法,对异常失效断裂的主动锥齿轮(控制汽车行驶过程中的转向)进行了分析。结果表明:齿轮表层存在着较深的非马氏体组织,该组织降低了齿轮表面硬度和耐磨性,降低了齿轮的整体疲劳极限,疲劳裂纹源起始于晶粒边界或氧化物的应力集中区域,沿晶界方向快速扩展,最终导致齿轮表层打齿断裂,严重降低了齿轮的抗弯强度。
- 王志苗张小盟史占兵
- 关键词：锥齿轮抗弯强度
- 溶液共混法制备碳纳米管/尼龙66复合材料及其性能被引量：15
- 2010年
- 采用溶液共混法,将不同质量分数的羧基化多壁碳纳米管(CMWNTs)加入聚己二酸己二胺(PA66)中,制得CMWNTs/PA66复合材料,对复合材料的结晶及热性能进行了分析。结果表明:加入CM-WNTs后,CMWNTs/PA66复合材料的熔点随着CMWNTs含量的增大基本不变,但是结晶度略有增大,结晶温度逐渐升高;CMWNTs对PA66结晶的晶型没有影响,偏光显微镜观测发现添加CMWNTs使晶粒尺寸减小,碳纳米管的异相成核剂作用明显。CMWNTs与PA66分子链之间主要是范德华力和氢键作用,未能证实两者之间存在化学键。添加CMWNTs使复合材料的开始分解温度和最大分解温度略有升高。碳纳米管对分解过程中产生的自由基的强烈吸附作用延缓了分解速率。
- 王志苗白世河张兴祥王学晨
- 关键词：碳纳米管PA66热性能
- 羧基化多壁碳纳米管增强尼龙66复合材料的制备与表征
- 碳纳米管(CNTs)是化学和材料领域最伟大的发明之一，大量的研究表明碳纳米管具有极高的轴向模量，优异的导热、耐高温、光、电等物理性能，被认为是当前最理想的聚合物多功能填料。然而CNTs与聚合物的混容性比较差，制约着CNT...
- 王志苗
- 关键词：多壁碳纳米管尼龙66复合材料热学性能
- 文献传递
- 光驱动型高分子凝胶的制备及影响性能研究
- 赵义平陈莉冯霞张玉欣王作嘉魏铮陈志娴王刚王志苗
- 该项目通过精心的分子设计，将偶氮苯基团键入高分子及凝胶分子结构中，实现了共聚高分子及凝胶对紫外光的响应性，从而既拓宽了高分子凝胶的应用领域，也为开发智能光驱动材料奠定基础。课题具有重要的理论意义和研究价值，并将为开发凝胶...
- 关键词：
- 关键词：高分子凝胶紫外光
- 基于ANSYS的DP钢与TRIP钢板疲劳寿命对比分析被引量：1
- 2015年
- 采用ANSYS12.0有限元软件分别对TRIP钢和DP钢进行循环应力加载分析,利用Miner损伤累积准则,对TRIP钢和DP钢进行了疲劳使用寿命系数模拟计算。结果表明：在0-560 MPa的循环加载应力作用下,TRIP钢板的疲劳寿命使用系数是0.002 6;DP钢板为0.26,疲劳寿命使用系数越接近于1,则钢板在应力幅下的累积损伤程度越大,其本身疲劳性能则较弱。DP钢板的疲劳寿命使用系数远大于TRIP钢板,即TRIP钢板的累积损伤程度远远小于DP钢板的累积损伤程度,由此可知TRIP钢板具有更高的疲劳性能。
- 马洪科王志苗
- 关键词：TRIP钢应力场
- 差速器齿轮断裂分析被引量：7
- 2015年
- 针对汽车在行驶过程中差速器行星齿轮断裂打齿的问题,通过断口形貌观察分析,化学成分分析、表面及基体洛氏硬度试验,非金属夹杂物分析,表面硬化层深度测定、显微组织分析等方法,分析了轮齿断裂原因。结果表明:差速器行星齿轮断裂是由于齿轮热处理加热过程中温度高且保温时间长,组织过热粗化,形成粗大马氏体组织,严重恶化材料综合力学性能,尤其降低塑性和韧性,增加材料内应力,导致齿轮在工作中塑性、韧性、强度不能满足使用要求,最终发生齿轮打齿断裂。
- 史占兵张贺宗王志苗王艳伟
- 关键词：行星齿轮抗弯强度
- 用于磨制凸轮的工装总成
- 本实用新型公开了一种用于磨制凸轮的工装总成，包括：夹具和磁性件，夹具上设有凸轮槽和安装槽，凸轮槽用于容置凸轮，安装槽和凸轮槽对应设置；以及，磁性件设置于安装槽内，以用于磁性吸附凸轮。这样，通过在夹具上设有磁性件，磁性件适...
- 王志苗
