杨奕
- 作品数：20 被引量：113H指数：5
- 供职机构：重庆工学院电子信息与自动化学院更多>>
- 发文基金：重庆市应用基础研究项目重庆市科委基金重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 主动网络技术在MPLS-VPN中的应用研究被引量：2
- 2009年
- 利用主动网络的可编程性,文中提出一种将主动网络技术运用于MPLS-VPN网络中的方案,通过将网络管理程序动态部署到各主动节点上,实现了网络的智能化、分布式管理。同时,可根据用户的需求,调用主动节点中相关的主动代码,动态配置业务执行环境,满足用户对QoS的要求。
- 施帮利杨奕古良玲
- 关键词：虚拟专用网多协议标签交换技术主动网络技术
- 基于互联网的远程状态监测与故障诊断系统研究被引量：15
- 2002年
- 针对传统故障诊断受到地域限制、无法实现多专家协同诊断的问题 ,把互联网技术应用到设备状态监测和故障诊断领域之中 ,以便汇聚更多领域专家对故障设备进行会诊 .讨论了基于互联网的远程监测与诊断的系统结构模式 。
- 李太福陈渝光杨奕陈鸿雁
- 关键词：远程故障诊断远程状态监测硬件实现软件实现
- 分布式控制系统及其在智能建筑上的应用被引量：3
- 2002年
- 针对工业过程控制中普遍存在的“孤岛”现象 ,讨论了分布式控制系统的原理结构、应用中应注意的问题以及现存的问题 ,提出了分布式控制系统的发展方向 .以分布式控制系统在智能建筑上的应用为例 ,说明分布式控制是实现管控集成一体化的有效手段 ,克服孤岛现象后效益明显 。
- 杨奕李太福陈渝光
- 关键词：计算机控制分布式控制系统管理控制智能建筑系统结构
- 电学基础实验教学改革探索被引量：3
- 2007年
- 针对重庆工学院电学基础实验存在的问题,根据学校的人才培养目标,提出新的实验教学体系方案,并根据该方案提出了教学改革的具体措施.
- 古良玲杨奕陈旭川
- 关键词：电学教学改革
- 基于仿人智能控制的自适应控制策略被引量：2
- 2002年
- 在讨论仿人智能控制算法对跟踪系统存在问题基础上 ,仔细分析了控制算法的外特性、结构模式 ,提出了任务和参数自适应控制策略 .工程应用效果表明 。
- 李太福杨奕陈渝光陈鸿雁
- 关键词：仿人智能控制参数自适应控制策略
- 高速USB通信技术的研究与应用被引量：2
- 2003年
- 提出了一种实现PC机与现场DSP控制器之间信息通信的设计方案。讨论了利用PDI USBD12接口器件实现串并转换和高速USB通信的原理，探讨了通信子系统软、硬件设计方案 。在笔者开发的汽车发动机集中控制系统中使用效果良好。
- 陈渝光黄丽雯杨奕廖仕利
- 关键词：USB
- 复杂系统控制中的相关技术讨论被引量：39
- 2004年
- 针对复杂系统控制实现中存在的问题,在研究对象特性基础上,对控制策略作了分析对比,并指出仿人智 能控制策略是明智的选择.重点讨论了控制操作平台的选取问题.工程实践说明,控制策略和监控信息平台的选 取是复杂系统控制实现的关键所在.
- 彭莉林鹰杨奕
- 关键词：仿人智能控制控制策略工程实践
- 一种基于现场总线的汽车发动机集中控制装置
- 本实用新型一种基于现场总线的汽车发动机集中控制装置，包括有模拟信号输入电路、数字信号输入电路、控制信号输出电路，其特点是设有电子控制单元、通用串行总线USB驱动电路、现场总线Profibus驱动电路、通用串行总线RS－4...
- 陈渝光李山周鹏黄丽雯杨奕
- 文献传递
- 建筑智能化系统的集成结构模式探讨被引量：1
- 2002年
- 基于分布式计算机系统 ,对建筑智能化系统集成结构模式作了探讨。并指出了一体化系统集成就是在系统集成模式基础上 ,通过网络集成和软件界面集成 。
- 潘春燕李太福杨奕
- 关键词：建筑智能化系统分布式计算机系统系统集成
- 汽车ESA点火提前角数据生成方法的研究被引量：5
- 2003年
- 针对汽车ESA现行控制策略的局限性,提出了6种汽车发动机ESA控制策略的数学模型及点火提前数据生成方法,以利于提高点火控制精度,从而使发动机的工作状态达到最佳.
- 陈渝光杨奕熊文
- 关键词：汽车发动机ESA点火提前角数据生成方法点火控制
