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杨亮

作品数:12 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 6篇汽车
  • 4篇底盘
  • 4篇底盘测功机
  • 4篇测功
  • 4篇测功机
  • 3篇扭矩
  • 3篇进气
  • 2篇用户
  • 2篇用户环境
  • 2篇油门
  • 2篇整车
  • 2篇制动
  • 2篇制动轮
  • 2篇制动轮缸
  • 2篇制动器
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇制动主缸
  • 2篇输出扭矩
  • 2篇能耗

机构

  • 12篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 12篇杨亮
  • 7篇龙金世
  • 3篇宋玉波
  • 3篇陈文敏
  • 3篇吴文静
  • 3篇高必勇
  • 2篇潘桃龙
  • 2篇刘学柱
  • 2篇雷志
  • 2篇罗玮
  • 1篇花蕾
  • 1篇刘耀华
  • 1篇冯征
  • 1篇李艳光
  • 1篇黄寅

传媒

  • 2篇科技与企业

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2015
  • 3篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于乘用车动力总成低碳技术策略的研究
2013年
目前我国的低污染、低耗能和低排放的政策纷纷出台,汽车低碳式的交通生活条件也备受人们的关注。所谓的交通低碳式是在高效快速情况下进行低污染、低消费、低耗能和低排放的生态运行方式,其中的关键部分就是完善我们国家交通工具的低碳技术,提升交通的运行效率,改善老旧的发动机和变速箱,达到节能环保和节能减排的目的。
杨亮冯征黄寅
关键词:低碳环保技术节能减排
一种汽车空调系统能耗测试方法
本发明公开了一种汽车空调系统能耗测试方法,包括:提供一个能够模拟汽车实际运行工况的底盘测功机,并在底盘测功机上放置一辆安装有待测试的空调系统的整车;使用底盘测功机分别测定在整车开启空调系统运行时的功率吸收值和在整车未开启...
龙金世刘学柱杨亮潘桃龙陈文敏
文献传递
进气系统及车辆
本申请提供一种进气系统及车辆,涉及车辆发动机技术领域。进气系统包括:引气管,包括相互连通的编织管和引气转接管,引气转接管包括波纹段;空气滤清器,与引气转接管相连通;进气管,一端与空气滤清器相连通,另一端适于连接发动机的进...
余晓迅高必勇吴文静宋玉波杨亮谢鸣王卓白俊
发动机进气系统及汽车
本申请涉及汽车技术领域,公开了一种发动机进气系统及汽车,发动机进气系统包括:消音器组件、进气组件和排气组件;消音器组件的内部形成有气流通道,气流通道的两端分别与进气组件和排气组件连通,消音器组件的至少一部分位于进气组件的...
杨亮李艳光高必勇宋玉波吴文静谢鸣余晓迅王卓
进气管结构及车辆
本申请公开了一种进气管结构及车辆,属于车辆技术领域。进气管结构包括依次连接的进气部和输气部。进气部包括本体和格栅,格栅安装在本体的进气端,本体的出气端与输气部的进气端相连。输气部的出气端适于与空气滤清器相连。其中,气流依...
吴文静宋玉波杨亮高必勇
一种全工况机油效率测试系统及方法
本发明公开了一种全工况机油效率测试系统及系统,包括:台架;所述台架包括扭矩控制模块、模拟全工况控制模块和环境仓控制模块;所述扭矩控制模块用于控制输入轴和输出轴的扭矩,通过输入轴和输出轴扭矩差异值计算机油效率;所述模拟全工...
杨亮龙金世陈文敏芮少祥李隆泽
一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统
本发明的目的是提出一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统。本发明降低制动器拖滞力的汽车制动系统包括制动主缸、制动轮缸、储液罐、盘式制动器及控制单元,所述制动主缸分别通过管路与制动轮缸、储液罐相连,所述控制单元接收制动踏板的制...
杨亮郝亚鑫马政委雷志龙金世
轻型汽车道路行驶阻力的测量及影响因素探讨
2013年
车辆行驶安全、性能与舒适性问题是广大车主关注的中心问题,尤其对轻型汽车而言,其实际道路行驶阻力在底盘测功机上的精确再现,是车辆正常运行的关键。本文在分析汽车道路行驶阻力理论的基础上,进一步研究了轻型汽车道路行驶阻力的测量模型,最后还研究了基于t检验的轻型汽车道路行驶阻力的影响因素及相关性。
刘耀华杨亮花蕾
关键词:轻型汽车T检验影响因素
一种基于整车环境下的变速箱效率测试方法
本发明的目的是提出一种基于整车环境下的变速箱效率测试方法,以真实反映用户环境下变速箱的效率,提供给仿真进行效率分析,为项目开发提供参考。本发明的基于整车环境下的变速箱效率测试方法如下:将装配有待测变速箱的试验车辆固定于底...
杨亮马政委郝亚鑫罗玮龙金世
一种基于整车环境下的变速箱效率测试方法
本发明的目的是提出一种基于整车环境下的变速箱效率测试方法,以真实反映用户环境下变速箱的效率,提供给仿真进行效率分析,为项目开发提供参考。本发明的基于整车环境下的变速箱效率测试方法如下:将装配有待测变速箱的试验车辆固定于底...
杨亮马政委郝亚鑫罗玮龙金世
文献传递
共2页<12>
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