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李锡寅

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇点燃式
  • 1篇汽油
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇甲醇
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机燃烧

机构

  • 1篇东北师范大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇李锡寅
  • 1篇刘金山
  • 1篇刘忠长
  • 1篇刘金山

传媒

  • 1篇吉林工业大学...

年份

  • 1篇1998
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
甲醇对点燃式发动机燃烧和性能的影响被引量：3
1998年
在一台配有双燃料化油器的单缸点燃式发动机上进行了不同甲醇、汽油混合比的燃烧特性研究。实验表明，当燃料中的甲醇比例增加后，尤其是在稀混合气条件下，发动机的着火延迟期缩短，循环变动率明显减少，发动机的性能提高。当甲醇比例超过５０％后，燃烧特性与纯甲醇相近。
刘金山刘金山刘忠长李锡寅
关键词：汽油甲醇燃烧特性发动机
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共1页<1>
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