李栋升
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 主动前轮转向系统仿真分析
- 在Matlab/Simulink中建立了基于PID控制的主动前轮转向系统模型,针对车辆转向过程中的过多转向和不足转向两种工况进行仿真,分析了主动前轮转向系统的控制效果。
- 杨凡周兵李栋升
- 关键词：主动前轮转向PID仿真
- 文献传递
- 汽车主动悬架自适应模糊PID控制
- 对1/4主动悬架模型使用自适应模糊PID算法进行计算机仿真分析,并与被动悬架进行对比,证明了此控制算法对乘坐舒适性有明显的改善。
- 赵保华周兵李栋升李月圆陈跃
- 关键词：自适应模糊PID控制主动悬架仿真
- 文献传递
- 基于软土路面的越野车辆平顺性研究被引量：6
- 2011年
- 研究不同路面上行驶越野车平顺性问题,针对软土路面振动特性,为了准确的仿真和预测越野车在软土路面上的平顺性,通过基于载荷沉陷理论开发出用于计算弹性轮胎-软土路面接触力的ADAMS用户子程序,在某越野车整车虚拟样机模型中实现了弹性轮胎与软土路面之间非线性接触仿真,再改变子程序中软土路面相关参数对越野车进行随机输入行驶试验仿真,仿真结果表明,随着路面变形的增大,轮胎动载荷,悬架动挠度均有较大变化,车身的振幅有显著增大,说明适应于硬地面的悬架不适应于软土路面。通过模型能够较准确地仿真由于路面变形对整车平顺性的影响,为设计提供了科学依据。
- 周兵毕天乐李栋升
- 关键词：平顺性越野车轮胎
- 主动前轮转向系统仿真分析
- 本研究在Matlab/Simulink中建立了基于PID控制的主动前轮转向系统模型，针对车辆转向过程中的过多转向和不足转向两种工况进行仿真，分析了主动前轮转向系统的控制效果。
- 杨凡周兵李栋升
- 关键词：汽车转向器前轮转向PID控制计算机仿真
- 文献传递
- 汽车主动悬架自适应模糊PID控制
- 对1/4主动悬架模型使用自适应模糊PID算法进行计算机仿真分析,并与被动悬架进行对比,证明了此控制算法对乘坐舒适性有明显的改善.
- 赵保华周兵李栋升李月圆陈跃
- 关键词：汽车主动悬架自适应模糊PID控制乘坐舒适性计算机仿真
- 文献传递
