李明
- 作品数：12 被引量：19H指数：2
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 微观位错与整体结构件加工变形数学关系模型的构建被引量：3
- 2013年
- 针对航空整体结构件的加工变形问题仍停留在表面研究,尚未深入到位错运动学微观层面上,在解决加工变形方面缺乏可靠的理论依据,提出了基于位错理论的整体结构件加工变形与微观位错之间数学关系模型构建方法。根据位错动力学,建立整体结构件加工变形的运动位错分布方程。通过位错密度和Burgers矢量求解滑移变形,建立滑移量与塑性变形的数学关系,以塑性变形为中间变量建立微观位错与整体结构件加工变形数学关系模型。结果表明:整体结构件的加工变形呈上凸变形,最大变形发生在梁中间附近;加工变形量与距离工件表面层不同深度处的应力场大小、位错增殖强度以及工件长度成正比,与工件厚度成反比。
- 李明杨勇李奎荣
- 关键词：位错数学模型
- 钛合金二维微观组织结构的计算机重构技术研究被引量：1
- 2015年
- 为克服现有计算机重构算法的不足,提出基于几何特征提取和可视化仿真相结合的高效计算机重构算法。以钛合金材料的扫描电子显微镜实验数据为依据,在进行晶粒轮廓几何特征分离提取的基础上,基于计算机语言进行材料二维微观组织结构的可视化设计,最终实现了钛合金材料二维微观组织多晶粒拓扑结构的计算机重构。
- 李奎荣王玉玲杨勇李明
- 关键词：钛合金材料可视化
- 钛合金整体结构件加工变形规律及其微观机理的研究
- 航空整体结构件的加工变形是当前航空制造业面临的最突出问题之一。钛合金材料因其优异的综合力学性能、低密度、良好的耐腐蚀性以及优异的高温抗拉强度、蠕变强度和高温稳定性等，在航空整体结构件制造中获得了大量应用。材料学领域研究表...
- 李明
- 关键词：航空整体结构件钛合金数值模拟
- 文献传递
- 一种扩大头锚索施工装置的施工方法
- 本发明属于深基坑支护技术领域，涉及一种扩大头锚索施工装置的施工方法，两侧空心垫片通过连接条与齿轮螺纹连接，两侧空心垫片的中间设有圆孔，控制线缠绕在钻杆上并随钻杆转动，控制器与电动装置之间通过控制线连接，切割刀均匀布设在两...
- 白晓宇秘金卫王波张明义仉文岗张昌太张胜凯王雪岭乔永胜许绍帅李明王砚廷
- 填海地基上嵌岩桩施工及大吨位静载试验研究——以青岛万达东方影都项目和维多利亚湾项目为例
- 本论文结合实际工程研究在海滩近期深厚回填土上的桩基施工与承载力问题。 本论文工程包括东方影都人工岛及维多利亚湾2处工程，全部采用冲击成孔嵌岩灌注桩。由于场地地基由填海造陆形成，地基土层由原有土层和回填土层两部分组成，回...
- 李明
- 关键词：填海地基静荷载试验负摩阻力
- 基于正交切削理论的航空钛合金切削加工本构模型构建被引量：12
- 2014年
- 为弥补现有航空钛合金切削加工本构模型研究的不足,提出基于正交切削理论的材料本构模型构建方法。根据正交切削理论建立剪切区内应力、应变、应变率、温度以及二维切削力的数学模型,开发以剪切区长度和厚度比值为迭代变量的建模技术,结合动态压缩力学性能实验(SHPB实验)和直角铣削实验,通过对各变形参数的数学求解,建立航空钛合金切削加工本构模型。在此基础上,进行材料本构模型的分析和实验验证。结果表明:航空钛合金材料在切削加工中具有明显的应变硬化特性、温度敏感特性和应变率敏感特性;钛合金随着应变率的增大,流动应力的增量逐渐减小,材料的应变率敏感性降低。
- 杨勇朱卫卫李明
- 关键词：钛合金本构模型
- 机械与气力联合搅拌干混砂浆混合设备
- 本实用新型公开了一种机械与气力联合搅拌干混砂浆混合设备，它包括筒体、动力机构、气体搅拌装置、机械搅拌装置，所述筒体顶部设有进料口、底部设有卸料口，筒体两侧中上部设有若干通孔，所述动力机构设置在筒体外面，与设置在筒体内的机...
- 杨勇李昂李明李奎荣王玉玲
- 文献传递
- 一种扩大头锚索/杆施工装置
- 本实用新型属于深基坑支护技术领域，涉及一种扩大头锚索/杆施工装置，两侧空心垫片通过连接条与齿轮螺纹连接，两侧空心垫片的中间设有圆孔，控制线缠绕在钻杆上并随钻杆转动，控制器与电动装置之间通过控制线连接，切割刀均匀布设在两侧...
- 白晓宇秘金卫王雪岭仉文岗周海祚何来胜涂兵雄张昌太张明义陈建强许绍帅李明
- 一种扩大头锚索/杆施工装置及方法
- 本发明属于深基坑支护技术领域，涉及一种扩大头锚索/杆施工装置及方法，两侧空心垫片通过连接条与齿轮螺纹连接，两侧空心垫片的中间设有圆孔，控制线缠绕在钻杆上并随钻杆转动，控制器与电动装置之间通过控制线连接，切割刀均匀布设在两...
- 白晓宇秘金卫王波张明义仉文岗张昌太张胜凯王雪岭乔永胜许绍帅李明王砚廷
- 文献传递
- 钛合金微观位错与整体结构件加工变形的数学模型研究被引量：1
- 2013年
- 以钛合金梁整体结构件为研究对象,根据位错动力学理论建立了整体结构件加工变形的运动位错分布模型;通过位错滑移系统模型建立了整体结构件最大塑性变形量与微观位错的理论数学关系。通过对该数学关系模型的分析表明:钛合金梁整体结构件的最大塑性变形量发生在梁中间附近,且最大变形位置由基面滑移和柱面滑移与工件端面之间的夹角确定;最大塑性变形量与已加工表面下不同深度处的应力场、加工变形过程中位错的增殖强度以及工件的长度成正比,与工件的厚度成反比,且仅从宏观尺寸上来看,工件的长度越长,厚度越小,工件的变形量越大。
- 李明杨勇李奎荣
- 关键词：钛合金位错数学模型
