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掺杂炭黑的MO-SDC作固体氧化物燃料电池阳极被引量：5: 2007年; 采用硝酸盐/柠檬酸溶胶-凝胶法制备混合氧化物MO-SDC(M=Cu,Ni,Co;SDC=Ce0.9Sm0.1O1.95)。将导电炭黑均匀分散到MO-SDC中,将得到的材料作为阳极并采用共压法制备成单电池。与MO-SDC作阳极材料对比,导电炭黑的加入可以改善阳极材料的微结构,提高电池的电导率。单电池性能使用I-V测试仪进行测试,从曲线可以看到添加了1.5%(质量分数)导电炭黑的MO-SDC,在氢气作为燃料气体时,电池的比功率可以达到0.285W/cm2。MO-SDC的焙烧温度同样影响着电化学性能,通过X射线衍射光谱法(XRD)以及I-V测试曲线确定在550℃焙烧1h为最佳条件。; 牛晓萌许四红陈明鸣王成扬朱斌; 关键词：溶胶-凝胶法炭黑阳极固体氧化物燃料电池

低温SOFC的SDC-碳酸盐复合物电解质被引量：2: 2011年; 采用钐掺杂的氧化铈(SDC)-碳酸盐复合物作为低温固体氧化物燃料电池电解质。分别采用燃烧法和共沉淀法制备SDC,记为NSDC和CSDC。将这两种SDC分别与Li2CO3-Na2CO3二元共熔物复合制备了SDC-碳酸盐复合电解质材料。通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和电导率测试对两种复合电解质材料的结构、形貌和电性能进行了表征,并考察了燃料电池输出性能。结果表明,氧化物的制备方法影响复合电解质的形貌和电性能;复合大大提高了电解质的电导率,复合电解质的电导率在碳酸盐熔融点附近突然增大;NSDC-碳酸盐复合物具有更高的电导率,以H2和空气为燃料和氧化气体的电池性能测试显示,600℃时开路电压为1.02V,最大比功率为473mW/cm2。; 邸婧陈明鸣王成扬范良栋朱斌; 关键词：SDC 碳酸盐复合电解质

基于混合导电功能层的燃料电池研究被引量：2: 2017年; 采用二次固相法合成具有层状结构的电子导电材料—LiNi_(0.8)Co_(0.15)Al_(0.05)O_(2-δ)(LNCA),并将其与离子导电材料Sm掺杂CeO_2复合,获得具有电子-离子混合导电性的复合材料.并以此为功能层,构造了无电解质隔膜层燃料电池(Electrolyte Free Manbrane Fuel Cell,EFFC).研究了功能层的厚度以及电子-离子导电材料的比例对电池性能的影响,并阐述了影响机制.该电池在550℃下获得了937 mW·cm^(-2)的功率输出,且具备在更低温度下操作的可行性.; 刘雪琪董文静黄超成兴宝翟鸣亚朱斌; 关键词：燃料电池

循环利用低温固体氧化物电池制备无电解质燃料电池的研究（英文）: 2014年; 作为一种新型的能源转换装置,无电解质燃料电池(EFFC)能够有效的解决传统固体氧化物燃料电池(SOFC)面临的高造价和短寿命问题。在本文中,我们尝试了使用丢弃的SOFC单电池来构筑EFFC,测试并比较了它们在相同操作条件下的电化学性能。虽然EFFC表现出了较低的开路电压,但是给出了更高的电化学功率密度和较好的短时间操作稳定性。研究结果进一步证明了EFFC的巨大应用潜力。; 范梁栋何运娟朱斌; 关键词：固体氧化物燃料电池纳米复合物

单部件燃料电池的研究进展被引量：1: 2017年; 简要介绍了单部件燃料电池的定义、工作原理及其性能优点,综述了单部件燃料电池领域的最新成果和研究进展,为单部件燃料电池的下一步发展奠定基础。; 胡慧庆林其钊朱斌; 关键词：燃料电池

燃料电池的挑战和新的机遇被引量：5: 2012年; 固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cells,SOFCs)是复杂的电化学能源转换设备,相比于传统的火力发电系统,具有高转换效率、低排放、零噪音的优势。纵观100多年的SOFCs发展史,一系列的挑战仍阻碍着其商业化进程,如高成本和低稳定性,上述挑战主要归咎于离子电导率和催化活性所要求的高温运行条件。传统的阴极、电解质和阳极三部件结构SOFCs主要从降低电解质厚度和提高电极催化活性入手,至今,所取得的关键技术发展和科学突破仍不够。因此,我们不得不反思SOFCs 100年来发展方向和研究焦点。2010年,单部件无电解质燃料电池在瑞典皇家工学院的发明和研制成功(Adv. Funct. Mater. 21 (2011) 2465),意味着燃料电池的一个革命和商业化瓶颈的突破,该研究成果被Nature Nanotechnology选为2011年研究亮点,以“FUEL CELL: Three in one”编辑文章报道。; 黄秋安黄秋安; 关键词：固体氧化物燃料电池纳米复合材料

Ce0.8Sm0.2O1.9@TiO2异质结构电解质研究: 2019年; 半导体与离子导体形成的异质结构可以极大地增强材料的离子电导率,其两相界面能为离子传输提供较好的通道。以TiO2与Ce0.8Sm0.2O1.9(samarium doped ceria,SDC)为研究对象,分别通过湿化学法和干混法构造了两种不同的异质结构复合材料。研究表明,利用湿化学法制备的SDC@TiO2异质结构复合材料(简称SDC@TiO2)作电解质的燃料电池在550℃下最大输出功率密度为761 mW·cm^-2,比用干混法制备的SDC-TiO2异质结构复合材料(简称SDC-TiO2)作电解质的燃料电池的最大输出功率密度高21%。与SDC-TiO2相比,SDC@TiO2具有更丰富的两相界面。电化学阻抗谱显示,以SDC@TiO2材料作为电解质的电池具有更低的欧姆电阻和极化电阻。; 童雨竹刘清陈硕周翔朱斌董文静; 关键词：固体氧化物燃料电池

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朱斌