张玉成
- 作品数：164 被引量：1,481H指数：20
- 供职机构：广东省水利水电科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省水利科技计划项目水利部公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 某大型深基坑的优化设计研究被引量：2
- 2012年
- 通过典型案例,对事故基坑的设计进行了优化,根据土体模量控制位移、土体的c、值控制土压力的原理来实现开挖后回填的基坑内外侧土体不相一致的情况,并采用深基坑开挖支护结构计算程序对典型剖面进行了计算,将计算结果与传统方法、有限元方法相比较,说明了优化方案的可靠性。该计算方法可供同类工程参考。
- 姜燕杨光华乔有梁乔有梁钟志辉
- 关键词：深基坑优化设计
- 基于变形场和应力场的边坡稳定性研究
- 目前用于边坡稳定性分析的数值方法中的强度折减法通常是仅对强度参数进行折减，且采用的是理想弹塑性模型，用于求得边坡的安全系数，由于其在弹性阶段是按线弹性且对弹性模量不折减，故未能充分考虑屈服前岩土体的非线性，采用这种理想弹...
- 杨光华张玉成钟志辉张有祥
- 关键词：岩土边坡
- 文献传递
- 软土深基坑围堰及基础施工对既有下穿管线的影响及保护措施研究被引量：11
- 2012年
- 以软土地基管线上基坑围堰和泵站基础施工为工程背景,研究了软土地基深基坑围堰及基础施工对既有下穿管线的影响及保护措施,管线就在围堰下面和泵站基础底板内,基坑围堰及基础施工对管线的影响成为该工程的关键之一。为此,从管线安全控制标准、建立数值模型分析了开挖围堰施工及加固对管线的影响,结果表明,围堰施工对管线具有显著的垂直方向加载作用,不可避免地引起管线顶部土体发生变位,带动土体中的管线产生位移,同时管线的应力状态也有所改变,但是采用合理的加固措施,施工期间管线的安全能够得到保证。本文成果可为优化设计和施工提供了有益的参考,为类似工程提供借鉴。
- 张玉成杨光华胡海英胡海英钟志辉
- 关键词：基坑管线围堰数值仿真
- EPS材料的特性及其在路桥工程中的应用被引量：3
- 2009年
- 聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)作为一种超轻质材料,不仅具有耐水、不易老化、耐腐蚀、自立性强等特点,而且具有一定的强度和稳定性。由于其独特的特点,己经在土木工程领域有了较为广泛的应用。该文在分析EPS性能的基础上,介绍了EPS在路桥工程中的应用。分析表明:EPS用来填筑路堤可大大减小对地基的压力,其沉降、变形皆小,稳定性好;EPS填料用在桥台软基路堤中可以很好地解决桥头跳车问题;在公路加宽拼接中,EPS填料能够控制新旧路基荷载产生的不均匀沉降,既可以减小拼接部分路基的沉降量又可以减小拼接部分对老路基的影响。
- 胡海英张玉成乔有梁
- 关键词：EPS材料路桥工程沉降工程应用
- 格栅式连续墙在沉管隧道护岸工程支护中的应用被引量：9
- 2012年
- 在介绍常用沉管隧道基槽开挖护岸结构形式基础上,结合具体工程项目,对格栅连续墙支护结构的土压力和护岸支护结构设计进行了探讨,提出了格栅连续墙的简化计算方法,并采用简化计算法和有限元法进行了对比计算分析。对比两种方法的计算结果可知,与有限元方法相比,简化计算方法计算的弯矩偏大,位移偏小,主要是由于简化计算方法没有考虑格栅连续墙的空间效应导致弯矩偏大,且等效刚度偏大导致位移偏小;格栅连续墙由于其自身的几何形状,其墙身弯矩分布具有典型的空间特性。其中,内墙承受较大的水平弯矩,外纵墙弯矩均较小,通过对格栅连续墙弯矩分布规律的分析,可以对格栅连续墙结构的配筋进行优化设计。由于目前对格栅连续墙的受力特点和设计计算方法对其空间效应考虑较少,因此格栅连续墙结构的变形计算模式还有待进一步研究和探讨。本文对格栅式连续墙基坑的计算设计具有一定的参考和借鉴作用。
- 张玉成杨光华胡海英胡海英姚捷姚丽娜
- 关键词：基坑支护沉管隧道
- 利用变模量强度折减法计算结果确定土质边坡临界滑动面的方法被引量：6
- 2013年
- 现有强度折减法用于边坡分析时,通常仅折减强度参数,不折减变形参数,采用的是理想弹塑性模型,其计算的安全系数与传统的极限平衡方法基本一致,获得的主要是边坡的安全系数,但其计算时未能真实考虑土体的非线性,很难得出接近实际的变形场。基于变模量弹塑性强度折减法可获得更符合实际的变形场,针对目前滑动面搜索方法存在的不足,在分析边坡的变形场和应力特点,滑动面的形成机理及其特征的基础上,研究了如何直接通过边坡变形场和应力场确定滑动面,探讨了3种确定滑动面的方法,一种是用位移梯度来确定最不利滑动面的方法;第二种是利用Flac计算方法的特点,利用非滑动区的节点速度趋于零,而滑动区节点速度非常大的特性确定滑动面;最后一种是利用边坡监测中的"测斜管"思想,用跟踪数值分析中节点位移,用发生位移突变的点作为滑动面上的点,拟合各点所得的曲线即为临界滑动面。文章对含软弱夹层黏土边坡的滑动面进行了分析,3种方法得到的滑动面位置比较一致,与传统极限平衡法相比,3种方法不仅可以应用于均质边坡,而且可以用来确定非均质边坡的滑动面。
- 张玉成杨光华胡海英胡海英刘鹏
- 关键词：强度折减法边坡临界滑动面
- 在软土地基上有反压护道路堤及堤坝的稳定计算
- 用反压护道对软土路基进行处理，是保证路堤及堤坝稳定常用的工程措施之一。而目前较常使用的极限平衡法在对有反压护道的路堤及堤坝稳定性进行分析计算时，其结果及搜索到的滑动面位置和形状与实际差别较大。通过强度折减分析了不同工况下...
- 张玉成杨光华胡海英张有详
- 关键词：软土地基反压护道路堤堤坝稳定性计算
- 文献传递
- 用局部强度折减法进行边坡稳定性分析被引量：87
- 2010年
- 边坡的变形与其稳定性具有内在的必然联系,因而可以通过变形场来对边坡的稳定性进行判断。传统的强度折减法基于理想弹塑性模型对所有单元进行强度折减,所求解出来的变形场并不能很好地反映出边坡失稳时的真实变形。实际上,边坡的失稳是由于局部土体的强度降低所致的,因此提出只对局部土体单元进行强度折减、其他土体单元保持原有强度不变的局部强度折减法,本构模型采用变模量弹塑性模型。工程实例计算分析表明,基于变模量弹塑性模型的局部强度折减法对边坡进行稳定性分析是可行的。
- 杨光华钟志辉张玉成李德吉
- 关键词：边坡变形场
- 新型CFRP材料在桥梁工程中的应用及前景被引量：18
- 2005年
- 在简述碳纤维复合材料(CFRP材料)具有自重轻、强度高、耐腐蚀强、抗疲劳性能好等许多优点基础上,对CFRP材料在桥梁加固工程上的应用情况进行了比较和概述,并指出了复合材料用于桥梁工程中存在的问题、难点和发展前景,尤其在未来超大跨斜拉桥和悬索桥中的应用前景.
- 张玉成徐德新
- 关键词：碳纤维复合材料桥梁加固斜拉桥悬索桥
- 淤泥水泥土龄期强度增长规律研究被引量：4
- 2015年
- 工程规范中对水泥土搅拌桩采用90 d龄期强度作为设计依据,为提早预测90 d龄期的强度,为工程争取有利时间,利用收集的试验资料,对多种淤泥水泥土随龄期强度的增长预测公式进行对比分析,结果说明了使用28 d龄期强度预测90 d龄期强度有较高的准确性。同时还分析了不同水泥掺入比对28 d到90 d龄期强度的影响,结果发现掺入比对该增长规律影响不大。最后利用文献中的试验数据,采用最小二乘法,建立了淤泥水泥土28 d龄期与90 d龄期强度之间的关系,可以由28 d的龄期强度预测90 d龄期强度,用于搅拌桩的早期检测。
- 刘惠康杨光华张玉成姜燕
- 关键词：淤泥水泥土龄期
