张世杰
- 作品数：149 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种整体道床置换临时支撑装置
- 本实用新型公开了一种整体道床置换临时支撑装置，其特征在于：该整体道床置换临时支撑装置用于拆除既有整体道床之前，临时支撑于相邻既有轨枕之间的钢轨下方；包括扣配件和钢支墩；所述钢支墩为上下组装结构，包括上部组件和下部组件，所...
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- 一种整体道床置换临时支撑装置
- 本发明公开了一种整体道床置换临时支撑装置，其特征在于：该整体道床置换临时支撑装置用于拆除既有整体道床之前，临时支撑于相邻既有轨枕之间的钢轨下方；包括扣配件和钢支墩；所述钢支墩为上下组装结构，包括上部组件和下部组件，所述扣...
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- 基于轮轨噪声和振动波形的无砟轨道病害快速识别方法
- 本发明公开了一种基于轮轨噪声和振动波形的无砟轨道病害快速识别方法，包括如下步骤：S1采集无砟轨道结构中频率为0～2500Hz之间的振动数据，其中不超过400Hz的振动数据与无砟道床振动频率对应，该范围内中振动数据以振动波...
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- 一种铁路大位移梁端伸缩装置
- 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种铁路大位移梁端伸缩装置，包括伸缩机构、纵梁以及活动钢枕，活动钢枕设置于引桥与连续梁桥之间的梁缝中，纵梁的固定部分固定于引桥上的第一轨枕上，纵梁的活动部分通过滑动扣铁滑动设置于活...
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- 一种市域铁路错列式减振扣件系统
- 本发明公开了一种市域铁路错列式减振扣件系统，属于轨道交通领域，包括预埋入轨枕的预埋套管、弹条、轨距块和与预埋套管匹配连接的锚固螺栓、T型螺栓和与之匹配的螺母，轨枕和钢轨之间沿轨枕至钢轨方向依次设置有缓冲垫板、第一刚性垫板...
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- 一种适用于地铁的长轨枕
- 本实用新型公开了一种适用于地铁的长轨枕，属于轨道交通技术领域，其通过在混凝土轨枕的两扣件安装端顶面开设垫板安装槽，使得扣件系统安装时其相关垫板可以对应嵌入垫板安装槽中，避免垫板的窜出，保证扣件安装的稳定性和可靠性；且通过...
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- 一种限位及调整一体化的无砟轨道结构
- 本实用新型公开了一种限位及调整一体化的无砟轨道结构，属于无砟轨道领域。所述无砟轨道结构包括从上至下依次布置的多个预制轨道板、多个上隔离层、多个调平层、多个下隔离层和轨道底部基础；各预制轨道板上设置有限位孔，各轨道底部基础...
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- 含减振道床与普通道床及扣件刚度过渡结构的轨道系统
- 本发明公开了一种含减振道床与普通道床及扣件刚度过渡结构的轨道系统，该轨道系统包括沿线路纵向设置的普通道床地段、减振道床地段及过渡地段，所述普通道床地段包括隧道(2)及设于该隧道(2)上的整体道床(1)，所述减振道床地段包...
- 刘玉涛孙立王森荣朱彬张世杰吴欢张杰张驰易徐鹏谭诗宇
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- 框架板式无砟轨道梁端凸形挡台受力影响规律研究被引量：3
- 2021年
- 为探明框架板式无砟轨道梁端凸形挡台受力的影响规律,结合现场对某线上框架板式无砟轨道监测结果,建立框架板式无砟轨道三维精细化静力分析模型,研究不同影响因素对梁端凸形挡台受力性能的影响规律。研究表明:梁端凸形挡台与底座板相连位置所受垂向拉应力较大,容易出现混凝土拉裂;凸形挡台受力随着梁端相对位移的增加整体呈非线性增加,当梁端相对位移超过80 mm时,凸形挡台的受力基本不再发生变化;扣件纵向阻力对凸形挡台的受力影响明显,当扣件纵向阻力超过7.5 kN/组时,凸形挡台底部可能会发生受拉破坏,现场应重点关注扣件的服役状态;建议当凸形挡台与轨道板相对位移超过5.3 mm时,应对梁端凸形挡台采取加固措施,防止凸形挡台拉裂;环形树脂的老化能一定程度劣化凸形挡台的受力。
- 张世杰
- 关键词：无砟轨道梁端位移
- CRTSⅡ型板式无砟轨道摩擦板及端刺设计方案有限元分析被引量：1
- 2010年
- 基于有限单元法的计算理论，分析在不同端刺设计方案下端刺变形。探讨选择不同端刺设计方案对端刺变形的影响，通过比较分析得出较优的摩擦板及端刺设计方案。
- 张世杰孙立杨艳丽李秋义郜永杰
- 关键词：摩擦板CRTS有限元分析
