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师瑞荣

作品数：3 被引量：6H指数：2
供职机构：中国科学院电子学研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇孔径雷达
  • 3篇雷达
  • 3篇合成孔径
  • 3篇合成孔径雷达
  • 2篇图像
  • 2篇图像配准
  • 2篇配准
  • 2篇机载
  • 2篇机载SAR
  • 2篇干涉成像
  • 2篇干涉合成孔径
  • 2篇干涉合成孔径...
  • 1篇试验结果
  • 1篇数字高程
  • 1篇数字高程模型
  • 1篇条纹
  • 1篇降噪
  • 1篇降噪方法
  • 1篇干涉SAR
  • 1篇干涉条纹

机构

  • 2篇中国科学院电...
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 3篇师瑞荣
  • 2篇荆麟角
  • 1篇沈汀
  • 1篇宋福明
  • 1篇李建雄

传媒

  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇遥感学报

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于边缘检测的自适应干涉SAR降噪方法被引量：3
2003年
提出了一种新的相位滤波方法 ,基于干涉条纹方向的检测 ,完全自适应地对干涉相位进行滤波。本方法计算简单 ,十分适用于干涉条纹密集的区域进行滤波。通过SIR C/X SAR的X SAR数据的处理验证 。
师瑞荣荆麟角
关键词：边缘检测降噪方法干涉合成孔径雷达干涉条纹SAR图像
机载SAR干涉成像算法研究
通过干涉合成孔径雷达获得三维数字高程图是目前遥感领域内的一个研究热点。干涉合成孔径雷达具有覆盖面积大，空间分辨率高，高程精度高，并且具有全天候，全天时的工作优点。 本文介绍了合成孔径雷达的基本原理，成像条件，影响成像因素...
师瑞荣
文献传递
机载SAR重复轨道干涉成像试验结果被引量：3
2003年
该文描述了中科院电子所机载L-SAR系统的重复轨道干涉试验,通过对得到的观测数据进行处理和分析,得到了中国第一幅与实际地形图基本吻合的数字高程图,高程精度在10m左右。同时,该文提出一种适用于轨道有夹角的图像配准方法,并在处理过程中验证了算法的有效性。
师瑞荣荆麟角宋福明沈汀李建雄
关键词：合成孔径雷达数字高程模型图像配准
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共1页<1>
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