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文献类型

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领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇火箭
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  • 2篇遗传算法
  • 1篇弹道
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  • 1篇燃速
  • 1篇内弹道
  • 1篇内弹道方程
  • 1篇壳体
  • 1篇工作性能
  • 1篇工作性

机构

  • 3篇中国航天科工...
  • 2篇国防科学技术...

作者

  • 4篇孙兵
  • 1篇李晓斌
  • 1篇郭澎
  • 1篇李宏顺
  • 1篇解红雨
  • 1篇陈雅琴
  • 1篇青龙
  • 1篇李志杰

传媒

  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
双燃速固体火箭发动机零维两相内弹道方程及其工程算法被引量:2
2009年
基于国内现有的单燃速固体火箭发动机热力学参数计算部级标准,文中推导了理论上比较严格、形式上尽可能简单的双燃速固体发动机零维两相内弹道方程,其中包括一种新形式的能量方程,以及简单可行的计算点火上升段和拖尾段比冲和特征速度的方法。作为示例,计算了"长二丙"运载火箭上面级固体发动机的内弹道,结果表明文中方法的预示精度满足工程要求。
李宏顺孙兵
关键词:固体火箭发动机内弹道方程
高压强固体火箭发动机性能/成本优化设计被引量:7
2004年
建立了翼柱形装药固体火箭发动机在高工作压强下的性能、成本计算模型,采用混合编码遗传算法进行了性能/成本优化设计。所得优化设计结果表明,按费用优化设计技术可行,可为高压强固体火箭发动机方案设计提供依据。
李晓斌解红雨青龙张为华陈雅琴孙兵
关键词:工作性能优化设计遗传算法
小开口壳体自由药柱固定
2009年
某小型战术导弹固体火箭发动机采用满装填端面燃烧药型,由于结构限制导致无法实现药柱自由装填,药柱必须在壳体内浇注成型。针对此特殊情况,绝热层设计了隔片结构,较好地解决了药柱的轴向及周向定位问题,并有效地控制了药柱与壳体绝热层内壁的间隙。
郭澎李志杰孙兵
关键词:固体火箭发动机壳体
大型固体火箭发动机按费用优化设计技术研究
本文介绍一种针对大型固体火箭发动机方案制定的多学科优化技术--按费用优化设计技术.在方案制定阶段,以研究建立的大型固体火箭发动机性能模型、成本模型及基础参数体系为基础,采用多目标遗传算法对不同方案以及每个方案中各性能、成...
孙兵张为华
关键词:固体火箭发动机遗传算法
文献传递
共1页<1>
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