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商鸿池

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇汽车
  • 3篇轴类
  • 3篇轴类零件
  • 3篇力学特性
  • 2篇统计分布
  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇汽车传动系统
  • 1篇非均匀
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇商鸿池
  • 2篇许超

传媒

  • 2篇传动技术（中...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车轴类零件非均匀材质力学特性的有限元分析(Ⅱ)
2008年
采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性。对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析,建立了轴类零件的有限元模型,并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反映材料的非均匀性。通过数值迭代,研究了材料非均匀性对材料最大应力与疲劳寿命的影响,对于工程设计具有一定的参考意义。
许超商鸿池
关键词：有限元统计分布
汽车轴类零件材质非均匀力学特性的有限元分析与数值模拟
轴类零件是汽车动力传动系统中重要的部件。由于加工制造过程中各种随机因素的影响，多数轴类零件的材质是非均匀的。传统的有限元方法假设材料是均匀的，这种方法无法反映材料性质的非均匀性;现有的非均匀模型通过将本构关系赋给每个单元...
商鸿池
关键词：轴类零件力学特性有限元分析数值模拟汽车传动系统
文献传递
汽车轴类零件非均匀材质力学特性的有限元分析被引量：6
2008年
采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性。对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析,建立了轴类零件的有限元模型,并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反映材料的非均匀性。通过数值迭代,研究了材料非均匀性对材料最大应力与疲劳寿命的影响,对于工程设计具有一定的参考意义。
许超商鸿池
关键词：有限元统计分布
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