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唐正强

作品数：41 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 36篇专利
  • 5篇会议论文

领域

  • 11篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 21篇安全带
  • 19篇汽车
  • 10篇汽车安全
  • 8篇汽车安全带
  • 8篇座椅
  • 6篇卷收器
  • 4篇织带
  • 4篇舒适性
  • 4篇锁舌
  • 4篇气体发生器
  • 4篇车门
  • 3篇导向环
  • 3篇异响
  • 3篇预紧
  • 3篇碰撞
  • 3篇起爆
  • 3篇气囊
  • 3篇坐垫
  • 3篇安全气囊
  • 2篇点火

机构

  • 41篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 41篇唐正强
  • 23篇陈雷
  • 22篇宁蓉
  • 20篇张海平
  • 16篇韩文元
  • 7篇刘崇庆
  • 7篇徐立伟
  • 6篇王亮平
  • 5篇方取玉
  • 5篇邵晓科
  • 5篇葛峰
  • 5篇王存峰
  • 4篇刘李兵
  • 4篇周亭
  • 2篇王跃贞
  • 2篇高勇丽
  • 2篇任学宝
  • 2篇王立春
  • 2篇周俊杰
  • 2篇张亮

传媒

  • 1篇2008中国...

年份

  • 4篇2024
  • 4篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
共 41 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种锁扣总成结构
本实用新型公开了一种锁扣总成结构，包括锁扣头(1)，所述锁扣头(1)的下端连接有滑动装置(2)，所述滑动装置(2)置于所述导轨(3)内，并由动力装置驱动其沿所述导轨(3)上下移动，所述动力装置由控制系统驱动，所述导轨(3...
孙波唐正强韩文元陈雷周亭刘李兵宁蓉曹引维
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汽车碰撞计算机仿真中影响kick-down变形的因素研究
在汽车前碰中,kick-down的变形直接影响着防火墙的侵入量和整车加速度。但是在实践中发现,计算机碰撞仿真中kick-down的变形往往较实车碰撞结果要大。因此,研究碰撞仿真中kick-down变形的影响因素显得尤为重...
胡经国吴沈荣徐立伟唐正强涂金刚
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ES-Ⅱ背板力与肋骨变形量的研究
本文阐述了以某款车在C-NCAP-50kph侧面碰撞测试中,优化前排座椅骨架侧面结构对ES-Ⅱ背板力的改善以及台车模拟碰撞试验中对上肋骨变形量的考虑。
陈雷刘崇庆唐正强
关键词：台车
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一种可随座椅翻折旋转的安全带锁扣结构
本实用新型公开了一种可随座椅翻折旋转的安全带锁扣结构，包括锁扣罩壳组件、支架和台阶螺栓，所述支架的两端分别与锁扣罩壳组件和台阶螺栓连接，所述安全带锁扣结构还包括外套于台阶螺栓上且位于支架两侧的弹性回位机构和限位卡，弹性回...
舒金报陈雷唐正强张海平
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可调节的汽车安全带锁扣
本实用新型的目的是提供一种可调节的汽车安全带锁扣，包括锁扣，锁扣与升降机构相连，升降机构驱动锁扣作上下方向的往复运动。上述方案中，乘员在系安全带之前，升降机构驱动锁扣向上运动至方便系安全带的位置；待系完安全带之后，升降机...
舒金报宁蓉唐正强陈雷韩文元马悦何康锋张海平朱劲锋
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一种汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置及测试方法
一种汽车安全带总成拉出、回收性能测试装置及测试方法，属于汽车安全带性能测试技术领域，该测试装置中的固定台面的两侧架设有U形伸缩支架Ⅰ，U形伸缩支架Ⅰ上的旋转横梁与高调器滑动相连，固定台面上端沿其宽度方向滑动连接U形支架和...
张海平陈雷宁蓉唐正强韩文元聂银花
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一种弹射装置及使用该弹射装置的座椅
本发明公开了一种弹射装置，包括缸体、底座，缸体通过铆钉联接底座。缸体设置了内腔和环绕内腔的气体发生腔，内腔里设置了预压缩弹簧，气体发生腔内设置了气体发生器。缸体上设置了适配座椅内侧边梁的槽。所述的铆钉是塑胶铆钉。还设置侧...
王亮平徐立伟唐正强邵晓科
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导向环及车辆
本申请公开了一种导向环及车辆，属于汽车安全带技术领域。所述导向环包括：本体，所述本体具有连接轴；和轴承组件，所述轴承组件包括筒体和至少一个滑环，所述筒体的内壁具有至少一个环形滑轨，所述滑环一一对应地位于所述环形滑轨内，并...
葛峰宁蓉董俊麟张海平唐正强陈雷韩文元聂银花吴雪梅王存峰
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基于IIHS和Euro NCAP标准的汽车侧面耐撞性计算机仿真
欧洲的Euro NCAP[1]与北美的IIHS[2]侧碰标准对车身结构耐撞性的设计要求有较大差别。本文研究目标市场为欧洲和北美的某车型车身的耐撞性设计,兼顾安全性能、轻量化与生产工艺简化的平衡,满足欧美两个市场的要求。通...
唐正强吴沈荣徐立伟邵晓科
关键词：耐撞性仿真
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一种汽车安全气囊
本发明提供一种可以在汽车发生侧面碰撞时保证防止乘员之间发生相互碰撞的汽车安全气囊。该安全气囊包括气体发生器以及与气体发生器连通的气袋，所述气袋固定在汽车顶棚底面沿车长方向的中间区域并且可以向下展开。本发明设置在汽车顶棚底...
方取玉刘崇庆唐正强任学宝
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