您的位置： 专家智库 > >

吴永惠

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 3篇丁醇
  • 3篇动力学
  • 3篇正丁醇
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油HCCI...
  • 3篇化学反应
  • 3篇化学反应动力...
  • 3篇发动机
  • 3篇反应动力学
  • 2篇压缩着火
  • 2篇均质充量
  • 2篇均质充量压缩...
  • 1篇低温化学
  • 1篇动力学过程
  • 1篇汽油机
  • 1篇HCCI发动...

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇吴永惠
  • 2篇何邦全

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
正丁醇-汽油HCCI发动机低温着火机理的模拟研究
均质充量压缩着火(HCCI)燃烧方式是改善传统汽油机燃油经济性、降低其NOX排放的有效手段。生物丁醇即正丁醇是可再生的发动机代用燃料。将正丁醇与HCCI燃烧方式相结合,可以更好地节约矿物能源。本文利用模拟计算方法,研究了...
吴永惠
关键词：均质充量压缩着火发动机化学反应动力学
正丁醇-汽油HCCI发动机低温化学动力学过程的模拟
将BOOST软件与CHEMKIN软件耦合，建立了正丁醇-汽油化学反应动力学机理简化模型，并对正丁醇体积比分别为0％，10％、30％、100％的正丁醇-汽油均质充量压缩着火(HCCI)发动机的低温燃烧进行了模拟。结果表明：...
吴永惠何邦全
关键词：HCCI发动机汽油正丁醇化学反应动力学
正丁醇-汽油HCCI发动机低温燃烧过程的模拟被引量：4
2013年
利用BOOST软件计算均质充量压缩着火(HCCI)发动机的换气过程,而在CHEMKIN软件中计算压缩、燃烧和膨胀过程,其中燃烧由建立的正丁醇-汽油化学反应动力学简化机理计算.对简化机理进行了反应路径和敏感性分析.同时,模拟研究了固定气门参数及转速下,正丁醇体积分数分别为0%、10%、30%和100%时正丁醇-汽油混合燃料HCCI发动机的着火特性.结果表明:正丁醇在低温反应阶段生成的OH促使正丁醇燃料的消耗,而正丁醇反应生成的OH促进了正丁醇-汽油混合燃料中汽油替代物正庚烷和异辛烷的低温氧化,成为正丁醇-汽油燃料着火随着正丁醇含量增加而提前的主要原因;随着残余废气中甲醛含量的增加,正丁醇-汽油HCCI发动机着火时刻提前.
何邦全吴永惠
关键词：汽油机均质充量压缩着火正丁醇化学反应动力学
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0