史熙
- 作品数：57 被引量：88H指数：6
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>
- 摩擦电式的三轴力传感阵列及解耦测量方法
- 一种摩擦电式的三轴力传感阵列及解耦测量方法，由数个摩擦电式的三轴力传感单元阵列化排布而成，其中每个摩擦电式三轴力传感单元包括：由上而下依次设置的柔性凸起、柔性上摩擦层、柔性下摩擦层、柔性电极层以及与柔性电极层相连的测量电...
- 胡松涛李浩然史熙彭志科
- 21.史熙——电梯滑动导靴导轨界面摩擦行为的实验研究
- 能源价格的不断推高,电梯的能效越来越引起政府管理部门和业界的重视.目前中国90％的在用电梯属于中低速电梯(速度不大于2m/s),这种电梯采用的是摩擦相对较高的滑动导向系统,因此,对电梯滑动导向系统的摩擦行为及其能耗特点进...
- 史熙
- 曳引电梯安全钳制动工况的参数化建模方法及实验验证被引量：2
- 2023年
- 为研究紧急情况下曳引电梯安全钳的制动规律,评估安全钳的制动性能,选取了两种不同型式的渐进式安全钳,通过建模、仿真与实验,深入分析了安全钳的制动规律。首先,通过Solidworks软件建立两种安全钳及导轨的三维模型;其次,利用ADAMS软件建立楔块的参数化模型,确定相应的参数及配合关系,建立虚拟样机,进行安全钳制动的仿真,仿真结果可清晰地展示安全钳的制动过程,并对比分析了两种型式的渐进式安全钳的制动行为差异及适用场合;最后,在电梯实验塔上设计了安全钳制动实验,通过实验结果验证了仿真模型的准确性,并分析了误差产生的原因。本文建立的电梯安全钳制动模型可用于多种工况不同型号安全钳制动的动态性能仿真分析,能够在一定程度上代替物理实验,对安全钳的制动性能进行评估,为安全钳结构的改进设计及电梯曳引系统动力学模型的改进提供有效参考。
- 张九洲马晓龙鄢宇中胡松涛史熙
- 关键词：电梯安全钳ADAMS
- 用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置
- 一种用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置，包括：带有多组挂壁结构的多棱柱、弹簧插销和转动板，其中：弹簧插销的两端分别与支撑台和转动板相连，藉由转动板旋转带动支撑台及设置于其上的四棱柱，从而选择与测试设备匹配的挂壁结构；多...
- 史熙王增伟蒋晨迪
- 文献传递
- 具有可编程界面的仿电路可编程微流控复合装置
- 一种具有可编程界面的仿电路可编程微流控复合装置，包括：由下而上依次设置的基底层、二元阀控制层、流道层、腔室层和薄膜层，其中：二元阀控制层与基底层之间、流道层与腔室层之间、腔室层与薄膜层之间均采用等离子体表面处理并精准键合...
- 胡松涛杨帅丁玺佳史熙彭志科
- 自动扶梯或自动人行道的故障识别系统及方法
- 一种自动扶梯或自动人行道的故障识别系统及方法，包括：分别对称设置在自动扶梯两侧的一对智能导轨及其对应的一个智能梯级、设置于智能导轨上方的梯级滚轮或梯级链滚轮以及分别设置于每一侧智能导轨上的梯级故障监测设备，该梯级故障监测...
- 史熙王增伟肖泽亮刘超
- 文献传递
- 自动扶梯相关部件的防滑等级划分的方法
- 本发明涉及一种自动扶梯相关部件的防滑等级划分的方法，具体地说是涉及一种两参数的，即以样本均值及样本方差作为依据的防滑等级划分方法。本发明以样本均值及样本方差这种两参数作为依据进行等级划分，先根据角度均值对部件进行等级划分...
- 史熙朱昌明汪婉莹
- 文献传递
- 电梯事故计算机辅助仿真分析系统被引量：3
- 2009年
- 以电梯事故库的建立,事故环境下电梯系统动力学模型库的建立和仿真以及三维动画显示为基础,建立了电梯事故计算机辅助仿真分析系统。系统通过MATLABGUI、MATLAB虚拟现实工具箱和SQLServer进行设计和开发,其中仿真算法选用了Newmark法,并通过Baumgarte违约稳定法进行修正。系统的建立,可以针对电梯常见事故以及某些特定重大事故比如蹲底、冲顶等进行动力学仿真分析,仿真结果表明,该系统可以用于辅助电梯事故的分析以及重大事故的仿真模拟,有助于电梯安全性设计。
- 张梁娟史熙朱昌明张鹏
- 关键词：电梯动力学模型MATLABGUI
- 基于摩擦电的力学超材料的结构变形监测方法和装置
- 本发明涉及自感知智能材料技术领域，特别涉及一种基于摩擦电的力学超材料的结构变形监测方法和装置，其中，力学超材料由多个力学超材料元胞阵列排布得，方法包括：获取每个力学超材料元胞变形时第一薄梁和第二薄梁与摩擦电电极产生的摩擦...
- 胡松涛史熙彭志科
- 基于ADAMS和Simulink的自动扶梯附加制动器联合仿真被引量：9
- 2020年
- 当前自动扶梯附加制动器试验只能在现场整梯上进行,为了提高制动试验的便利性,降低实验成本,设计了一种附加制动器试验台,利用虚拟样机技术,对实际工况下的制动试验进行模拟并验证其可靠性。通过三维软件CATIA建立附加制动器试验台三维实体模型;然后,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立试验台的动力学模型,并进行制动器运动学和动力学仿真;基于此,在Simulink中搭建试验台控制系统,通过Adams Controls模块将动力学模型与控制系统模型组合建立联合仿真系统。根据自动扶梯制动工况条件,对其进行制动试验仿真,结果表明,该模型的计算结果与理论值较为一致,验证了试验台联合仿真模型的可靠性,其中不同工况条件下的仿真试验数据可用于改进试验台的结构设计。该研究成果可为附加制动器试验提供了高效可行的方法。
- 蒋晨迪王增伟史熙
- 关键词：附加制动器ADAMSSIMULINK联合仿真
