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刘思思

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：北京工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通安全
  • 2篇服务水平
  • 1篇信号控制
  • 1篇事故率
  • 1篇事故死亡率
  • 1篇限速
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通冲突
  • 1篇车速
  • 1篇车速限制
  • 1篇城市

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇刘思思
  • 1篇孙小端
  • 1篇贺玉龙
  • 1篇张米鑫
  • 1篇鲍兴建
  • 1篇张杰
  • 1篇钟连德
  • 1篇侯树展
  • 1篇杨洋
  • 1篇王丽金
  • 1篇吴沙沙

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于安全性的限速值确定方法
车速限制应保证效率与安全，而效率与安全之间存在着相互制约的关系。本发明是基于在安全性约束条件下，采用五个步骤，步骤一：公路车速限制应保证事故死亡率小于可接受的容忍值，基于这一原则，制定限制速度关于安全性的约束条件模型；步...
贺玉龙孙小端钟连德张杰王一祎侯树展鲍兴建张米鑫杨洋刘思思王丽金李惟斌吴沙沙
文献传递
城市四支平面信号控制交叉口交通安全服务水平研究
根据2004-2007年的统计数据,北京市城市交通事故中约有1/3发生在平面信号控制交叉口,在这些事故中有1/3的人员受伤,可见城市平面信号控制交叉口的交通事故具有事故次数多、事故严重程度高的显著特点,其对路网整体安全性...
刘思思
关键词：交通安全交叉口服务水平交通冲突
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