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刘国春

作品数:45 被引量:68H指数:5
供职机构:中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目四川省科技厅软科学项目更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 17篇专利

领域

  • 12篇一般工业技术
  • 11篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 2篇化学工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇生物学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 12篇复合材料
  • 12篇复合材
  • 11篇激光
  • 7篇有限元
  • 7篇飞机
  • 6篇有限元分析
  • 5篇激光清洗
  • 5篇胶接
  • 4篇胶接修补
  • 4篇复合材料层
  • 4篇除漆
  • 3篇行车
  • 3篇在线监测
  • 3篇在线监测系统
  • 3篇试验验证
  • 3篇竖直
  • 3篇锁紧
  • 3篇锁紧机构
  • 3篇平纹编织
  • 3篇铺层

机构

  • 40篇中国民用航空...
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇温州大学激光...
  • 1篇中国科学院国...

作者

  • 43篇刘国春
  • 22篇杨文锋
  • 5篇赵欣
  • 5篇庞杰
  • 5篇魏永超
  • 5篇唐庆如
  • 4篇张华忠
  • 4篇王凯
  • 4篇徐艺
  • 3篇谢宗蕻
  • 3篇秦文峰
  • 3篇张吉武
  • 2篇张宇
  • 2篇张万才
  • 2篇严宏
  • 2篇马婷
  • 2篇杨帆
  • 2篇高大鹏
  • 2篇杨晓强
  • 2篇刘峰

传媒

  • 3篇激光与光电子...
  • 3篇飞机设计
  • 2篇玻璃钢/复合...
  • 2篇宇航材料工艺
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇合成树脂及塑...
  • 1篇工程塑料应用
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇中国激光
  • 1篇机械设计
  • 1篇材料导报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇激光与红外
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇科技风
  • 1篇复合材料科学...

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 8篇2022
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 8篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇1994
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自动化柔性批腻子装置
本实用新型公开了一种自动化柔性批腻子装置,包括自动化柔性批腻子装置,包括可拆卸连接的第一移动单元和第二移动单元,所述第一移动单元包括配料机构和出料组,所述第二移动单元包括批料组。本实用新型中,在配料和出料过程全自动化,无...
杨文锋张赛张然钱自然李绍龙刘国春李梦张艳艳钟勉
一种树脂基复合材料激光连接及挖补维修方法
本发明涉及一种树脂基复合材料激光连接及挖补维修方法,包括以下步骤:对树脂基复合材料的损伤部位进行无损检测,获取所述损伤部位的尺寸信息;根据所述尺寸信息设置激光器的扫描区域形状;将树脂基复合材料放入所述扫描区域,激光器扫描...
李绍龙王林杨文锋王文轩王迪升刘国春付婵媛
基于光场统计的机场飞鸟目标检测被引量:1
2023年
鸟击作为影响机场安全的主要事故征候,需要准确、稳定的弱小运动目标检测方法用于机场飞鸟检测。应用光场涨落增强低信噪比的飞鸟运动特征信号,再结合局部高斯混合模型对图像增强区域进行前景分割处理,实现宽视场复杂背景下的机场飞鸟目标检测,并完成不同光照条件的机场飞鸟检测实验。实验结果表明:所提算法较传统算法能有效提高机场条件下的远距离、宽视场、低信噪比弱小目标检测率,且具有较好的光学稳定性。
刘国春黄胜魏桂明郑伟李明涛
关键词:图像处理低信噪比
激光单脉冲作用下的漆层凹坑形貌模拟研究被引量:5
2023年
研究激光单脉冲作用后漆层表面的凹坑形貌可以有效抑制激光多参数叠加效应及脉冲重叠的光热与光力效应,有助于揭示激光与材料的作用机制,同时可为激光参数优化提供依据。本团队利用实验凹坑形貌数据获得漆层去除深度d及能量密度F的关系式,并基于烧蚀机制建立了高斯激光单脉冲作用后模拟漆层凹坑形貌的数学模型,采用MATLAB对13.58~27.16 J/cm^(2)能量密度下的凹坑形貌进行了模拟与验证。结果表明:低能量密度(13.58~16.98 J/cm^(2))下,凹坑深度和直径误差均小于5%,凹坑表面近似为旋转抛物面,凹坑剖面轮廓近似为抛物线;高能量密度(20.37~27.16 J/cm^(2))下,凹坑深度误差小于5%,但凹坑直径误差高达40%,模拟结果与实验结果存在显著差异。误差分析表明,在高能量密度下,等离子冲击与热辐射机制对凹坑形貌具有显著影响。基于上述分析对模型进行修正,修正模型对凹坑深度和直径的模拟误差均控制在5%以内,显著提高了模型模拟的准确性。基于凹坑形貌实验数据建立的形貌模型以及该模型的验证,不仅揭示了不同能量密度下激光与材料主要作用机制的差异,还为高、低能量密度下除漆效果的精确控制及激光参数优化提供了参考。
杨文锋林德惠钟勉李绍龙钱自然刘国春曹宇徐艺李果张赛
关键词:激光技术单脉冲
基于涡流加热的环氧树脂/钴粉复合材料的除冰性能
2019年
制备了微米级和纳米级环氧树脂/钴粉复合材料,并对复合材料进行了表征、分析与测试。结果表明:钴粉为大小一致的谷粒状粒子且均匀嵌合于环氧树脂基体中;复合材料内部含有多种官能团;复合材料具有优良的涡流加热性能,且钴粉含量、钴粉粒子尺寸以及输入功率等都影响涡流加热效果;48 V,208.8 W条件下涡电流做功5 min,钴粉与环氧树脂基体质量比为0.2的微米级复合材料的温度最高可升至63.5℃,而钴粉与环氧树脂基体质量比为1.0的微米级复合材料的温度最高可升至173.3℃;钴粉含量一定时,纳米级复合材料的涡流效应好于微米级;当输入电压从28 V升到48 V时,纳米级复合材料的温度最高可升至143.0℃;复合材料利用涡流加热除冰可行,钴粉与环氧树脂基体质量比为1.0的纳米级复合材料的最大融冰速率为2.1×10^-2 g/s。
刘国春秦文峰游文涛
关键词:环氧树脂钴粉除冰
大展弦比复合材料机翼设计与CFD/CSM计算被引量:6
2008年
研究沿着机翼气动性能计算、复合材料机翼构形设计、复合材料部件铺层设计、CFD/CSM载荷传递、机翼结构力学性能计算的设计分析流程,完成了一个大展弦比全复合材料机翼的设计过程。计算结果表明:该复合材料机翼能够完全满足预定设计指标要求;与传统金属机翼相比,在刚度提升20%的情况下,结构减重达32%。研究充分说明了所采用设计分析流程的技术可行性。
刘国春谢宗蕻
关键词:复合材料机翼大展弦比
复合材料胶接修补飞机金属结构技术的研究进展及关键技术被引量:12
2007年
在修补含裂纹损伤的飞机金属结构和老龄化飞机延寿方面,复合材料胶接修补飞机金属结构是一门实用有效的技术。主要介绍了该技术的操作流程和关键技术,以及国内外该领域内近10年来在理论和实验方面的研究动态。
刘国春谢宗蕻苏霓
关键词:复合材料胶接修补复合材料补片
双偏心螺栓组件力学性能分析研究
2015年
针对多偏心螺栓组件在飞机上的连接需求以及多重偏心状况影响的研究缺失,本研究结合传统偏心螺栓分析步骤与多重偏心极限位置分析与简化方案,提出了一套新型多重偏心螺栓组件分析流程。根据该流程计算分析了某型飞机上双偏心螺栓组件的偏心特性,综合考虑了多种偏心状况对该组件力学性能的影响,并且根据极限应力状况下的工况对结构参数完成了优化分析。结果表明,在小偏心状况下对于结构整体受力影响不显著;在组件大偏心情况下,当组件偏心方向与载荷方向相垂直时偏心结构会出现极限应力状态。该研究充分说明了新型多重偏心螺栓组件分析流程的技术可行性,也为实际的飞机零部件装配提供了较好的参考。
刘国春刘峰张春
关键词:偏心有限元分析
一种基于LIBS技术在线监测的激光清洗控制系统
本实用新型公开了一种基于LIBS技术在线监测的激光清洗控制系统,涉及激光清洗技术领域,其中激光清洗控制系统为实现激光清洗控制方法而研发,激光清洗控制系统包括主机箱、激光清洗系统以及LIBS在线监测系统,主机箱用于承载激光...
杨文锋钱自然张然李绍龙刘国春张艳艳曹宇钟勉魏永超赵欣张华忠
一种激光清洗墙绘一体化工程车
本实用新型涉及一种激光清洗墙绘一体化工程车,属于墙绘清洗设备技术领域,包括:车体;机械臂,设置在车体的后侧,两个吸嘴,分别对称设置在机械臂的另一端,激光清洗机构,设置在机械臂靠近吸嘴的一侧,用于实现对墙壁上的墙绘进行清除...
杨文锋李果钱自然张华忠李绍龙张然刘国春林德惠钟勉张赛
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