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刘亚敏

作品数:67 被引量:258H指数:8
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 36篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 35篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 30篇沥青
  • 27篇路面
  • 16篇道路工程
  • 16篇路工
  • 13篇混合料
  • 10篇沥青混合
  • 10篇沥青混合料
  • 8篇水泥混凝土
  • 7篇路面表面
  • 6篇轮胎
  • 6篇抗滑
  • 6篇SMA
  • 5篇数字图像
  • 5篇水泥混凝土桥
  • 5篇水泥混凝土桥...
  • 5篇图像
  • 5篇铺装
  • 5篇桥面
  • 5篇吸声
  • 5篇路面噪音

机构

  • 63篇长安大学
  • 5篇燕山大学
  • 2篇西安财经大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇三明学院
  • 1篇西安市政设计...
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 67篇刘亚敏
  • 50篇韩森
  • 35篇徐鸥明
  • 20篇陈德
  • 16篇牛冬瑜
  • 14篇胡魁
  • 11篇李俊
  • 10篇高巍
  • 9篇孙培
  • 9篇高魏
  • 8篇李微
  • 8篇薛雪
  • 7篇邵鹏康
  • 6篇韩娆娆
  • 6篇孙妮
  • 6篇张东省
  • 6篇毕研秋
  • 6篇韩霄
  • 5篇赵晶
  • 5篇刘延强

传媒

  • 4篇广西大学学报...
  • 4篇长安大学学报...
  • 3篇中外公路
  • 3篇建筑材料学报
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇大连理工大学...
  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇材料导报
  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 8篇2015
  • 11篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
67 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
疲劳试验中沥青混合料的弯拉劲度模量被引量:15
2010年
为了确定弯拉劲度模量是否适用表征疲劳过程中试件的力学状态变化,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳过程中弯拉劲度模量随应变水平的变化情况,应变水平的变化模拟了实际路面厚度变化变化对层底拉应变的影响。结果表明:当应变水平较高时,沥青混合料弯拉劲度模量随荷载作用次数的增加而急剧减小;随着应变水平的降低,衰减趋势逐渐变缓;通过研究发现,弯拉劲度模量可以用于表征应变疲劳过程中沥青混合料试件力学状态变化,并由此推算混合料的疲劳寿命。
刘亚敏韩森徐鸥明高世君
关键词:道路工程沥青混合料
一种预应力水泥混凝土路面滑动层铺设装置
本发明涉及水泥混凝土路面铺设装置技术领域,公开了一种预应力水泥混凝土路面滑动层铺设装置。该装置包括轴架、刮平板及与刮平板固定连接的高度调节架,所述高度调节架包括顶面、底面、左侧面和右侧面,所述右侧面设有开口,所述轴架的中...
韩森张东省陈德高巍李娜韩微微徐鸥明刘亚敏
文献传递
一种路面表面构造波谱测试装置
本实用新型涉及道路路面测试设备,公开了一种路面表面构造波谱测试装置。该装置包括两个倒T形支架,两个倒T形支架的竖杆之间设置有圆盘,圆盘的下底面设置有多个燕尾形的径向轨道,多个径向轨道上分别对应安装有多个滑块,多个滑块上对...
陈德韩森牛冬瑜关甫洋胡魁徐鸥明刘亚敏高魏黄啟波毕研秋李俊孙妮薛雪韩娆娆
文献传递
自密实砂浆工作性测试仪器及测试方法
本发明涉及一种测量仪器及测量方法,尤其涉及一种自密实砂浆工作性测试仪器及测试方法。为了测试自密实砂浆的工作性,提出了一种“沉球”试验方法,并通过试验优化了“沉球”的质量与砂浆容器的大小。通过对比分析25.9g钢球在不同自...
赵庆新杜艳廷潘慧敏董进秋刘亚敏张永建张津瑞
文献传递
沥青含量对混合料疲劳极限特性的影响被引量:17
2009年
利用马歇尔试验确定了沥青混合料的最佳沥青含量,采用控制应变的小梁疲劳试验,研究了最佳沥青含量和富沥青含量混合料弯拉劲度模量随应变水平的变化规律,得到了应变水平与荷载作用次数模型,并分析了2种混合料在不同应变水平和轴次下的疲劳特性。分析结果表明:不同应变水平下,2种混合料弯拉劲度模量随荷载作用次数变化规律基本一致,高应变水平下弯拉劲度模量迅速衰减,低应变水平下初始阶段模量明显降低,随后趋于平缓;以弯拉劲度模量降为初始值的一半作为破坏标准,2种混合料疲劳寿命和应变的关系都呈非线性特征,且低应变水平下曲线呈现典型的渐近线趋势,表明2种沥青混合料具有类似的疲劳极限特性;富沥青含量混合料在高应变水平下对疲劳极限特性影响有限,只有当应变水平小于100με时才对疲劳寿命有明显改善;在进行永久性沥青路面沥青层设计时,不能简单通过增加沥青含量减薄沥青层厚度。
徐鸥明韩森高世君刘亚敏
关键词:路面材料沥青混合料沥青含量
细粒式多孔沥青混合料PAC-7配合比设计及路用性能研究被引量:3
2023年
由于细粒式多孔沥青混合料在排水、降噪、抗滑等路面功能性方面有着卓越的优势,且在我国的标准筛孔直径4.75 mm~9.5 mm之间缺少更细的划分,因此通过增加7.5 mm筛孔来设计不同空隙率下的新型细粒式多孔沥青混合料PAC-7的级配,并将其与PAC-5、PAC-10进行路用性能的对比评价。试验结果表明,所研究的PAC-7的配合比设计方案合理,各项路用性能均满足规范要求,且随着空隙率的增大,PAC-7的高温稳定性、渗水性能越强,低温抗裂性、水稳定性越差。3种细粒式多孔沥青混合料的各项路用性能随着其公称最大粒径的变化而变化,具体表现为:当空隙率一致时,细粒式多孔沥青混合料的公称最大粒径越大,其高温稳定性、渗水性能越好,低温抗裂性、水稳定性越差。
张博张聪聪杨龙飞刘亚敏
关键词:多孔沥青混合料配合比设计空隙率公称最大粒径
基于数字图像技术的沥青路表面三维构造获取系统被引量:8
2014年
为了客观、真实地评价沥青路表面三维构造,利用数字图像技术研制了一种沥青路表面三维构造获取系统.首先基于经典的漫反射模型——the Lambertian Model,获取3张红、蓝、绿二维图像;然后根据光度立体法,利用3张图像的反射光强度计算其x、y方向上的梯度数据;最后借助Frankot-Chellappa全局积分算法将梯度数据进行傅立叶变换,计算得到高度值,实现路表面构造的三维重建.研究结果表明,该系统获取的高度值精度达到0.000 1 mm,满足分析构造深度的要求;与传统方法——铺砂法的测试结果相关系数R=0.887 5,相关性较好,证明了该系统应用的可行性.
刘亚敏韩森徐鸥明
关键词:道路工程数字图像技术沥青混凝土
一种植石水泥混凝土桥面铺装结构施工质量评价方法
本发明涉及一种植石水泥混凝土桥面铺装结构施工质量评价方法,通过对选取的试件分别应用肯塔堡飞散试验计算试件的质量损失Δs,和应用桥面铺装结构层间剪切试验计算层间抗剪强度τ和层间剪切模量E,并对测得值进行无量纲化计算,分别绘...
韩森张东省李俊刘亚敏任万艳徐鸥明牛冬瑜陈德胡魁孙培李微
测试条件对SBS改性沥青表观黏度影响研究被引量:7
2015年
黏度是沥青的一项重要性质,与沥青混合料施工温度和施工和易性密切相关,为了评价测试条件对黏度的影响,采用布洛克菲尔德黏度计,研究了不同时间、温度和转速条件下SBS改性沥青表观黏度变化情况.结果表明:SBS改性沥青表观黏度值随时间增加逐渐趋于稳定,温度越高、剪切速率(转速)越大,黏度趋于稳定的时间越短,且初始黏度与稳定黏度之间的差值越小;当温度超过150℃时,黏度与转速无关;不同温度下进行SBS改性沥青黏度测定时,转速应不小于20 r/min.
徐鸥明韩森牛冬瑜刘亚敏
关键词:SBS改性沥青温度转速
利用数字图像获取路面三维构造的装置及方法
本发明涉及一种利用数字图像获取路面三维构造的装置和方法,在三个不同光源方向照射条件下,拍摄多幅图像,加强约束条件,利用图像光强计算物体表面的方向梯度,完成物体表面三维重建,能够精确、完整地实现路面的三维构造重建,便于对路...
刘亚敏韩森刘延强徐鸥明赵晶邵鹏康陈杰常嵘武涛
文献传递
共7页<1234567>
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