您的位置： 专家智库 > >

侯斌

作品数：14 被引量：50H指数：3
供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程

主题

  • 7篇斜拉
  • 7篇斜拉桥
  • 5篇桥梁
  • 4篇拉索
  • 4篇荷载
  • 4篇风荷载
  • 3篇主桥
  • 3篇斜拉索
  • 3篇荷载计算
  • 3篇风荷载计算
  • 3篇大桥
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇苏通大桥
  • 2篇苏通大桥主桥
  • 2篇大跨度
  • 2篇大跨度悬索桥
  • 1篇大型桥梁
  • 1篇道桥
  • 1篇吊杆

机构

  • 14篇中交公路规划...
  • 3篇中交公路长大...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中交第二航务...
  • 1篇北京市第八中...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇江苏省交通工...
  • 1篇深中通道管理...

作者

  • 14篇侯斌
  • 6篇张喜刚
  • 6篇裴岷山
  • 4篇刘昌鹏
  • 4篇朱斌
  • 2篇袁洪
  • 1篇耿宝磊
  • 1篇沈小明
  • 1篇孟凡超
  • 1篇郭安薪
  • 1篇马如进
  • 1篇邓科
  • 1篇徐国平
  • 1篇周道成
  • 1篇张鸿
  • 1篇魏乐永
  • 1篇刘海源
  • 1篇杨晓滨
  • 1篇闫磊
  • 1篇陈汉宝

传媒

  • 9篇公路
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇中国公路
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇2006钢桥...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2019
  • 2篇2012
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
共 14 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
吊杆拱桥安全设计探讨被引量：2
2012年
从避免吊杆断裂破坏和增强整个结构体系对单根吊杆破坏耐受能力方面,探讨了吊杆拱桥的安全性预防设计,供同类桥梁设计借鉴和参考。为避免吊杆突然破坏,设计时应考虑吊杆及其锚固构造的可检、可修、可换,从而增强吊杆寿命和结构安全。
杨晓滨侯斌
关键词：吊杆安全性
超大跨度悬索桥长吊索涡振特性及其控制研究被引量：3
2023年
针对超大跨度悬索桥长吊索风振突出的问题,以张靖皋长江大桥为背景,开展了超大跨度悬索桥长吊索涡振特性及其控制研究。基于嵌套网格技术,开展了2种直径长吊索涡振的数值模拟,并分析了吊索低阶与高阶涡振响应的特性。采用减振锤作为控制措施,开展了阻尼器参数设计,并通过节段模型风洞试验验证了减振装置对吊索涡振的控制效果。研究结果表明:不同直径的吊索在单索股和双索股情况下均可能发生涡振;不同阶次模态发生涡振的位移振幅接近,但高阶涡振的加速度幅值显著增加;考虑涡振对吊索疲劳性能的影响,采用减振锤能够有效抑制涡振响应。
林海峰侯斌王浩王仁贵陶天友郜辉
关键词：悬索桥涡振风洞试验
苏通大桥主桥结构体系研究和特殊阻尼器设计
苏通长江公路大桥位于中国江苏省长江口南通河段,主航道桥桥跨布置为(100+100+300) m+1088m+(300+100+100) m,是目前世界上最大跨径的斜拉桥。大桥桥位处建设条件复杂,抗风和抗震要求高,选择合理...
裴岷山张喜刚袁洪侯斌
关键词：苏通大桥斜拉桥阻尼器
ROV在桥梁水下桩基检测中的应用前景与关键问题思考被引量：1
2023年
随着科技发展,水下机器人技术逐渐从海洋探测领域发展应用到水下结构检测领域,为解决桥梁水下结构的检测问题提供了新的思路和方法,对于桥梁桩基的检测和日常安全管理等均具备十分巨大的应用前景。归纳和分析了水下机器人的关键技术要点,介绍了水下机器人在水下结构领域的检测应用现状,梳理了水下机器人在桥梁桩基检测应用过程中的关键问题。结合技术发展,对水下机器人在桥梁水下桩基检测中的应用前景和发展趋势进行了展望。
侯斌张旭林福宽赵文恺
关键词：桥梁工程水下机器人
特大型桥梁风-浪-流耦合作用研究
2019年
在中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心、哈尔滨工业大学等多家企业、高等院校、科研院所等联合研究下,保障跨海特大型桥梁在风-浪-流耦合作用下结构的安全性、车辆运行安全性和舒适性这一重大课题成功破题。
刘高张喜刚刘天成陈上有吴宏波程潜孟凡超徐国平侯斌邓科秦建军张鸿杨炎华陈汉宝刘海源沈小明耿宝磊郭安薪周道成宋神友刘健
关键词：特大型桥梁结构大型桥梁
服役PC桥梁应力状态评估方法
2012年
为了评估服役PC桥梁正常使用状态下全预应力构件及A类构件的应力状态,利用横张增量法对钢束有效预应力的统计规律进行了研究,结果表明:有效预应力统计参数服从正态分布且KEP～N(0.97,0.09)。在此基础上,利用可靠度方法构造了抗力(应力)概率模型、恒载效应概率模型、汽车及人群荷载效应概率模型,以应力失效准则为依据给出了最小可靠指标,从而建立了服役PC桥梁应力状态评估方法。
闫磊侯斌柳颖臣
关键词：PC桥梁正常使用状态应力
横风作用下跨座式公轨两用斜拉桥行车性能研究
2024年
跨座式单轨轨道交通是城市轨道交通系统的一种典型制式,具有转弯半径小、爬坡能力强、地形适应性强等优点。车辆通过窄轨距轮对骑跨在单根轨道梁上的走行方式,使其易受轨道结构振动影响,因此,横风作用下大跨度桥上的车辆运营性能很值得关注。建立了风-跨座式单轨车辆-桥梁耦合系统动力分析模型。以某海外工程的跨座式公轨两用斜拉桥方案为对象,基于风洞试验和数值模拟方法,获得了车-桥系统的气动参数,并通过风-车-桥耦合振动分析方法评估了横风作用下桥上跨座式单轨轨道交通的运营性能。研究表明:在桥梁风致振动激励下,当跨座单轨车辆通过桥梁主跨时,各项指标均显著增大,车体竖向加速度及稳定轮的响应增幅最为明显;在瞬时风速35 m/s横风作用下,桥上跨座式单轨车辆走行轮的轮重减载率均在0.8限值以内,能够满足行车要求。
王昆鹏侯斌郭薇薇刘高张田
关键词：跨座式随机车流
斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法
随着斜拉桥跨度的不断增大,风荷载越来越成为结构设计的控制因素,拉索所受风荷载占了较大的比例,已经超过了主梁．由于缺乏理论研究和试验验证,过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定,设计过程中也都采取了过分...
裴岷山张喜刚侯斌刘昌鹏
关键词：斜拉桥斜拉索风荷载
文献传递
苏通大桥主桥结构体系研究被引量：17
2009年
苏通长江公路大桥位于中国江苏省长江口南通河段,主航道桥桥跨布置为100 m+100 m+300 m+1088 m+300 m+100 m+100 m,是目前世界上跨径最大的斜拉桥。大桥桥位处建设条件复杂,抗风和抗震要求高,选择合理的桥梁结构体系是保证结构功能和安全的关键。本文介绍了苏通大桥结构体系的比选过程,在世界上首次将带有附加限位功能的特大型液体粘滞阻尼器应用于桥梁中,对阻尼器的设计参数进行了分析研究。
裴岷山张喜刚袁洪朱斌侯斌
关键词：苏通大桥斜拉桥
斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究
2008年
随着斜拉桥跨径的不断增大,风荷载越来越成为结构设计的控制因素,其中拉索所受风荷载占了较大的比例,已经超过了主梁。由于缺乏理论研究和试验验证,过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定,设计过程中也都采取了过分保守的简单计算,导致结构设计的经济合理性较差。为此,苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行了测力试验,结合与国外相关研究成果的对比,提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式,填补了我国桥梁抗风设计规范的空白,已被纳入《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D 60-01-2004),具有很高的实际指导意义。文中介绍了风荷载的研究过程及研究结论,以使同行对此有一个深入的了解。
裴岷山张喜刚朱斌侯斌刘昌鹏
关键词：斜拉桥斜拉索风荷载
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0