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何浩洋

作品数：3 被引量：7H指数：2
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划“十一五”国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇总线
  • 2篇通信
  • 2篇全通
  • 2篇安全通信
  • 2篇FLEXRA...
  • 2篇IP核
  • 1篇调度
  • 1篇调度优化
  • 1篇时间触发
  • 1篇时钟
  • 1篇时钟同步
  • 1篇现场总线
  • 1篇符合性
  • 1篇符合性测试
  • 1篇ARINC6...
  • 1篇FLEXRA...

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇河南省电力公...

作者

  • 3篇何浩洋
  • 2篇马连川
  • 1篇曹源
  • 1篇王晨

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
改进FlexRay总线的设计与实现被引量：2
2013年
为保证FlexRay总线能更好地应用于列控系统的安全通信中,借鉴ARINC659的物理层对FlexRay总线进行了改进。针对改进的FlexRay总线,在FPGA上进行IP核的设计。并根据需求设计FPGA开发板,搭建硬件平台。通过对改进FlexRay总线仿真和硬件的符合性测试,验证了改进总线与设计的一致性。
何浩洋穆建成马连川曹源
关键词：FLEXRAYARINC659IP核符合性测试
改进的FlexRay总线实现及调度算法优化
随着列车运行控制技术的发展,各子系统以及子系统中子设备之间的通信安全问题变得日益重要,CTCS-2级、CTCS-3级列控系统中都具有安全相关通信功能。根据IEC61508标准针对列控中的通信安全,引入了时间触发架构。 ...
何浩洋
关键词：安全通信FLEXRAY总线调度优化IP核
文献传递
时间触发现场总线时钟同步的研究被引量：1
2012年
介绍基于时间触发架构的3种现场总线(TTP/C、FlexRay和ARINC659)的媒体访问方式、拓扑结构、传输速率等参数。鉴于时钟同步是时间触发协议的关键,讨论3种现场总线的同步方法、同步容错性和能达到的精度,并比较3种总线时钟同步技术及其在铁路中的应用。
何浩洋王晨穆建成马连川
关键词：安全通信时间触发现场总线时钟同步
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