黄贻凤
- 作品数：6 被引量：15H指数：3
- 供职机构：华东交通大学轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目江西省自然科学基金江西省科技厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 覆冰拉索气动特性的数值分析被引量：1
- 2016年
- 拉索覆冰后改变了拉索的气动外形,从而有可能导致各种类型的风致振动,最有可能产生驰振振动。采用FLUENT软件分别对设置不同覆冰形式的拉索进行数值风洞试验,计算各种工况拉索的三分力系数,并与同条件下的光面拉索进行对比研究。计算表明,拉索在设置不同形式的覆冰后,其阻力系数均减小,升力系数没有明显的变化规律,而升力矩系数随不同的覆冰形式其变化趋势不同;对同样类型的覆冰形式,覆冰尺寸越大,其三分力系数越小;不同覆冰形式对拉索的气动效应影响差异较大。
- 黄贻凤王晓明
- 关键词：数值模拟气动特性
- 基于SPT的拉索风场的数值模拟
- 2013年
- 对脉动风场的简化和基于SPT(Spectral Proper Transformation,谱特征变换)的谱解法基本理论进行了阐述,将基于SPT的谱解法应用于拉索的随机风场模拟,并用Matlab对拉索的脉动风荷载的空间分布进行了仿真,通过具体算例来验证程序模拟的有效性和正确性。结果表明,基于SPT的谱解法物理意义明确,计算效率高,是一种有效的随机风场模拟方法。
- 黄贻凤杨吉新
- 关键词：SPT数值模拟
- 聚丙烯纤维路面混凝土耐久性能的试验研究被引量：7
- 2008年
- 通过对杜拉纤维(聚丙烯纤维)体积掺量分别为0.6 kg/m3,0.9 kg/m3,1.2 kg/m3的混凝土进行抗冻性、抗渗性和耐磨性试验,并与基准混凝土进行对比。试验表明:随着纤维掺量的增加,混凝土的抗冻性相应提高,抗渗性、耐磨性也相应改善。
- 黄贻凤杨成忠刘道荣
- 关键词：路面工程杜拉纤维耐久性
- 聚丙烯纤维路用混凝土配合比设计试验研究被引量：6
- 2008年
- 通过对杜拉纤维混凝土的配合比进行试验,研究了杜拉纤维掺量对于混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性的变化情况。试验表明:在其他材料用量不变的情况下,在混凝土中掺入一定量的杜拉纤维后,其工作性变差,需加大水灰比才能满足工作性的要求;而其力学性能和耐久性能都随着杜拉纤维掺量的不同有了不同程度的提高。尤其是抗折强度、干缩性、抗渗性和耐磨性,有了较大的改善。
- 黄贻凤杨成忠莫振龙
- 关键词：路面工程杜拉纤维配合比
- 带水线的斜拉索气动特性数值分析被引量：2
- 2015年
- 拉索的风雨激振是振幅最大、危害最严重的一种风致振动。采用FLUENT软件分别对设置不同大小和形状的水线的拉索进行数值风洞试验,计算各种工况拉索的三分力系数,并与同条件下的光面拉索进行对比研究。计算表明:水线对拉索的三分力系数的影响很大,设置水线后三分力系数均明显变小,水线的存在可能导致拉索的不稳定;而水线高度对三分力系数的影响不明显。
- 黄贻凤
- 关键词：拉索水线数值模拟气动特性
- 聚丙烯纤维路面混凝土力学性能试验研究被引量：7
- 2007年
- 文章通过对在混凝土中掺入不同含量的聚丙烯纤维后,测定其抗压强度、抗折强度、抗弯拉弹性模量等,并与基准混凝土的试验结果进行对比。结果表明:聚丙烯纤维混凝土28天龄期的抗压强度没有明显的变化,28天抗折强度有了较大的增长,抗弯拉弹性模量有所降低,早期干缩率减小。
- 杨成忠黄贻凤杨吉新李虹李纪德
- 关键词：路面工程杜拉纤维力学性能
