黄宝涛
- 作品数：33 被引量：255H指数：10
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程天文地球更多>>
- 具有耐久使用性能的沥青混合料设计方法被引量：1
- 2009年
- 为了实现沥青混合料路面的长期使用性能,提高其抗裂性能、抗车辙性能和水稳定性能,通过振实试验确定了粗集料的级配,并通过理论计算对试验结果进行了验证;同时采用正交试验方法确定了沥青砂浆的最佳配合比,并应用方差分析法确定了因子对试验指标作用的显著程度;最后通过体积法确定了粗集料与沥青砂浆的合理配合比。苏州段试验路的长期观测数据表明,该设计法确定的沥青混合料具有优良的长期使用性能。
- 张晨路黄宝涛
- 关键词：道路工程沥青砂浆骨架密实配合比设计
- 土木工程专业'工程地质'课程建设教学探讨
- 本文从土木工程专业的总体课程入手,分析'工程地质'课程在土木工程专业中的重要性,提出'工程地质'在土木工程专业中的学习目的和任务.此外,本文还总结了土木工程专业'工程地质'课程的特点,综合分析了国内外高校相关课程的授课方...
- 王玉英缪志萍黄宝涛
- 关键词：土木工程专业教学改革
- 文献传递
- 一种以工业废弃物为原料的土工填料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种以工业废弃物为原料的土工填料，该土工填料包括以下重量百分比的原料制成：废弃钢渣颗粒35%～50%、废旧轮胎颗粒20%～40%、废弃泡沫塑料颗粒10%～20%、水泥0～10%和水0～10%。本发明还公开了该...
- 王丽艳黄宝涛高鹏王炳辉
- 文献传递
- 面层厚度减缓半刚性基层温缩开裂的分析被引量：1
- 2008年
- 文章结合半刚性基层路面建设的实际情况,采用以弹性层状体系理论为基础的bisar计算程序,分析了半刚性基层在荷载和温度共同作用下的影响因素,探讨了基层开裂与面层厚度的关系,提出了适合亚热带地区气候特征的半刚性基层上沥青面层的厚度,对公路建设有参考作用。
- 周泽昶黄宝涛周亭林
- 关键词：面层厚度半刚性基层温度场开裂
- 半柔性路面路用性能的试验及机理分析被引量：13
- 2009年
- 半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的特点。其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构。结合半柔性混合料粘结界面上的SEM扫描电镜和傅立叶红外光谱图的分析,对半柔性路面优良的路用性能进行试验和机理的分析。研究结果表明:半柔性路面具有优良的高温稳定性和水稳定性,以及较好的低温抗裂性;母体沥青混合料设计空隙率为25%时路用性能最优;水泥胶浆的加入只是增强了沥青胶浆与级配骨料间粘结界面的特性,并没有改变沥青的性质;半柔性路面是一种综合性能良好、值得推广应用的新型高等级路面,研究所得结果对道路工程具有重要指导意义。
- 霍轶珍梁轶黄宝涛黄芳
- 关键词：道路工程半柔性路面使用性能
- 具有长期使用性能的沥青砂浆配合比设计方法被引量：22
- 2008年
- 由沥青与矿粉组成沥青胶浆,沥青胶浆与细集料组成沥青砂浆,为了研究沥青混合料中沥青与矿粉比例、细集料级配、沥青砂浆的配比对混合料路用性能的影响,以路用性能(抗开裂、水稳定性、抗车辙)为指标,在单因素试验的基础上,采用正交试验方法确定了沥青砂浆材料组成的多水平试验方案,并应用极差分析法和方差分析法进行数据分析。结果表明,矿粉与沥青的比例对指标作用高度显著,沥青胶浆与细集料的配比对指标作用显著,而细集料的配比对指标作用不显著。
- 黄宝涛田伟平
- 关键词：道路工程沥青砂浆正交试验配合比设计
- 半柔性路面路用性能的试验及机理分析
- 2010年
- 半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥砼路面的特点。其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构,结合半柔性混合料粘结界面上的SEM扫面电镜和傅立叶红外光谱图的分析,对半柔性路面的优良的路用性能进行试验和机理的分析,研究结果表明:半柔性路面具有优良的高温稳定性和水稳定性,较好的低温抗裂性;母体沥青混合料设计空隙率为25%的路用性能最优;水泥胶浆的加入只是增强了沥青胶浆与级配骨料间粘结界面的特性,并没有改变沥青的性质;半柔性路面是一种综合性能良好、值得推广应用的新型高等级路面。
- 霍轶珍黄宝涛
- 关键词：道路工程半柔性路面使用性能
- 沥青路面抗滑性能研究被引量：12
- 2008年
- 沥青混合料路用性能所表现的不规则性、不确定性、模糊性、非线性等特征是其微观结构复杂性的反映,而实验室简化的常规试验分析、评价方法不能很好地表征沥青混合料复杂微观结构的实际情况.针对沥青路面材料的试验参数与实际路用参数的相关性差的情况,计算了沥青路面表面微观凸凹分形维数对混合料抗滑性能的影响,提出了一种能定量评价沥青混合料宏观抗滑性能与其微观级配关系的方法.
- 蒋育红黄宝涛李家春俞竞伟
- 关键词：道路工程抗滑性能级配分形维数
- 热带雨林地区思小高速公路景观与绿化的研究被引量：7
- 2008年
- 云南思茅(今普洱市,原思茅地区,下同)至小勐养高速公路穿越西双版纳热带雨林自然保护区,通过对思小高速公路景观与绿化工程措施的研究,结合思小高速公路路线设计、施工中的具体工程问题,从改善道路景观的角度入手,在分析归纳绿化与景观措施效果的基础上,提出了生态三维空间线形景观与绿化的路线原则,利用较高的绿化带作为中间带防眩设施和隔音设施;结构物形成大色块几何图形;在声环境敏感点采用种植高大的乔木和灌木组合墙达到生态降噪的目的;普通石质边坡提出了采用框格工程防护并植生袋绿化制造景观的方法。实现了热带雨林地区高速公路景观绿化同自然的和谐统一。
- 黄宝涛田伟平李家春
- 关键词：风景园林高速公路环境设计
- 高速公路建设对热带雨林地区生态环境价值的损失分析被引量：11
- 2005年
- 对生态环境进行定量化分析,需对生态环境区域“全盘考虑”。在环境经济损益方面就是一个区域内生态环境的变化所带来的负效益。通过思小高速公路建设对自然保护区生态环境负影响带来的价值损失的定量化分析,在评价环境负影响的基础上,重点分析和筛选劣化指标,并结合思小高速公路现场的实际情况,采用影子工程的方法,建立指标与经济之间的关系,提出了计算其生态环境价值损失的公式:C生态=C直+C间。对热带雨林自然保护区的生态环境价值保护提出了定量依据。
- 黄宝涛田伟平周洁黄爱明
- 关键词：高速公路生态环境自然保护区环境影响评价
