高庆丰
- 作品数：6 被引量：79H指数：5
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院土木工程学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 软土地基路堤工后沉降计算与预测
- 文中首先基于Biot固结理论分别采用E-v非线性弹性模型和Merchant粘弹性模型两种模型有限元方法,根据施工期实测资料,采用直接优化反分析方法,分层分部反演地基土体的计算参数,然后计算路面铺筑后的工后沉降,并对将通过...
- 高庆丰
- 关键词：软土路基工后沉降参数反演有限元
- 文献传递
- 自锚式悬索桥主缆成桥线形分析被引量：38
- 2004年
- 基于悬链线解析模型,将加劲梁简化为刚性支承连续梁,根据悬链线索元的节点力与索单元投影的函数关系式,建立了自锚式悬索桥的分析模型.利用几何线形误差影响矩阵调整索端力,给出了求解主缆成桥线形和主缆无应力长度的非线形迭代方法.与有限元分析方法相比,该方法计算过程简单,精度满足成桥几何线形的设计要求,便于工程应用.算例分析表明,该方法计算结果与有限元方法计算结果具有较好的一致性.
- 肖海波俞亚南高庆丰
- 关键词：自锚式悬索桥主缆无应力长度
- 齿坎式挡土结构抗滑稳定性分析被引量：9
- 2003年
- 采用D-P弹塑性薄层单元模型数值模拟方法,结合现场试验结果对齿坎式挡土结构抗滑稳定性进行了计算分析,数值计算结果表明,挡墙的基底滑动过程、抗滑力和齿前土压力等力学特性指标与实测结果相吻合.进而分析了齿坎长度、位置、基底土特性等因素对齿坎式挡墙抗滑稳定性的影响程度;分析表明,齿坎式挡土结构物滑移破坏形态与刚体极限平衡法的假定存在差异,现行的抗滑稳定性与抗倾覆稳定性分别验算的方法是偏于不安全.
- 俞亚南高庆丰
- 关键词：挡土结构抗滑稳定性数值模拟
- 粉喷桩加固软土复合路基受力特性试验研究被引量：2
- 2004年
- 对杭州绕城高速公路(北线)进行了路堤荷载下粉喷桩加固软基现场试验研究,以期对软土复合路基的桩土应力比及桩身应力加深认识。
- 高庆丰高文明张仪萍俞亚南
- 关键词：粉喷桩加固路堤荷载桩身应力受力特性路基杭州绕城高速公路
- 地源热泵垂直套管式换热器传热研究被引量：10
- 2005年
- 介绍了地源热泵的特性及其发展前景,分析了现有传热模型的局限性。在V.C.Mei传热模型的基础上,结合系统能量方程和热传导方程建立了套管式换热器的传热模型。采用有限元法和有限差分法对埋管周围的温度场进行了数值计算。通过与实测值的对比表明该传热模型能更好地反映出真实的传热过程和传热机理。
- 王欣俞亚南高庆丰
- 关键词：套管式换热器地源热泵热传导方程传热机理MEI
- 数据处理方法在路堤工后沉降预测中的应用被引量：6
- 2006年
- 介绍了3种预测路堤工后沉降的模型及求解方法,并应用于工程实例中;把3种方法得到的结果与实测结果相比较,指出各种方法各有优点,各有其适用情况。
- 吴志敏尹晔屠毓敏高庆丰
- 关键词：工后沉降指数法双曲线法
