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马东方

作品数：165 被引量：161H指数：8
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 128篇专利
  • 30篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 43篇交通运输工程
  • 19篇自动化与计算...
  • 14篇电子电信
  • 4篇文化科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇医药卫生

主题

  • 35篇交通流
  • 27篇交叉口
  • 26篇路段
  • 22篇信号
  • 17篇道路交通
  • 15篇交通状态
  • 14篇城市道路
  • 14篇城市交通
  • 13篇水声
  • 13篇通信
  • 13篇路网
  • 13篇车道
  • 12篇交通流参数
  • 11篇时间占有率
  • 11篇路段交通
  • 11篇检测器
  • 10篇车辆
  • 9篇聚类
  • 8篇道路交通状态
  • 8篇信道

机构

  • 158篇浙江大学
  • 16篇吉林大学
  • 5篇山东理工大学
  • 3篇浙江省交通运...
  • 2篇武汉科技大学
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇同济大学
  • 1篇华盛顿大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇浙江大学中原...
  • 1篇鹏城实验室
  • 1篇长沙海信智能...

作者

  • 165篇马东方
  • 106篇王殿海
  • 83篇金盛
  • 37篇祁宏生
  • 27篇瞿逢重
  • 24篇徐敬
  • 22篇蔡正义
  • 21篇吴叶舟
  • 19篇付凤杰
  • 17篇马晓龙
  • 16篇孙锋
  • 15篇韦薇
  • 14篇罗小芹
  • 11篇龚越
  • 9篇叶彬
  • 9篇王福建
  • 9篇孙贵青
  • 8篇叶盈
  • 6篇杨鸿
  • 6篇赵伟明

传媒

  • 5篇浙江大学学报...
  • 3篇华南理工大学...
  • 3篇吉林大学学报...
  • 3篇Journa...
  • 3篇交通运输系统...
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇人工智能
  • 1篇现代交通与冶...

年份

  • 10篇2024
  • 9篇2023
  • 11篇2022
  • 10篇2021
  • 12篇2020
  • 14篇2019
  • 19篇2018
  • 20篇2017
  • 12篇2016
  • 10篇2015
  • 12篇2014
  • 8篇2013
  • 8篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
共 165 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种太阳能、波浪能和涡激振动能联合发电的多功能浮标
本发明公开了一种太阳能、波浪能和涡激振动能联合发电的多功能浮标。本发明中的收发信号装置包括收发天线和信息处理终端，收发天线用于发送和接收数据，信息处理终端用于处理数据，两者位于浮标顶部。太阳能发电装置采用太阳能电池板，太...
马东方马伟皓吴诗梁郝顺丰
文献传递
一种基于双截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法
本发明公开了一种基于双截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法。现有方法侧重于对交通参数的分析，通过设置相应的阈值来进行交通事件的判别。本发明包括每一采样间隔内交通流数据获取的步骤、根据预处理后的交通流参数计算相邻两个检...
王殿海赵伟明金盛孙锋祁宏生马东方徐天东马晓龙周旦韦薇
一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法
本发明公开了一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法。该方法的基本思想是针对“左右型”错位交叉口，在传统的交叉口设计基础上，通过优化使用交叉口错位空间和优化设计交叉口信号配时，充分利用交叉口时空资源，减少信号周期...
蔡正义王殿海章伟马东方熊满初陈梦微金盛
文献传递
一种相邻交叉口双向协调控制效益的快速评估方法
本发明公开了一种相邻交叉口双向协调控制效益的快速评估方法。本发明通过计算双向协调相位差距离<I>D</I>，合理选取协调控制阈值，判断相邻交叉口是否适合实施双向协调控制，并计算双向协调控制效益系数，评价双向协调方案的控制...
马晓龙王殿海金盛马东方孙锋祁宏生
文献传递
一种基于过车时刻数据的信号方案识别方法
本发明提供了一种基于过车时刻数据的信号方案识别方法。本发明通过计算车辆之间的第一类距离、计算每辆车的跟车密度，计算车辆的第二类密度，进而得到特征点，最终计算得到信号方案。而且该方法充分利用现有的过车时刻数据，不依赖于参数...
罗小芹王殿海罗玉芳马东方金盛
文献传递
一种基于去水模型和自然度细节融合的水下图像增强方法
本发明公开了一种基于去水模型和自然度细节融合的水下图像增强方法。方法包括：将水下图像输入通道间衰减差模型，输出通道间衰减差；将水下图像输入水下环境光照模型，输出水环境背景光值；经去水模型处理后输出去除水下效应的水下图像；...
黄方昊徐赟雷雨马东方陈正梅德庆
一种基于卡口数据的单点交叉口信号配时参数优化方法
本发明提供了一种基于卡口数据的单点交叉口信号配时参数优化方法。现有城市交叉口信号控制大多基于设置在停车线后的环形线圈检测器的断面数据，检测器损坏严重且无法获取行程时间、延误等交通流评价参数用于交通控制。本发明的基本思想是...
金盛刘美岐王殿海付凤杰马东方祁宏生
文献传递
一种基于单截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法
本发明公开了一种基于单截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法。现有方法侧重于对交通参数的分析，通过设置相应的阈值来进行交通事件的判别。本发明以交通流量、速度、时间占有率这三项交通流参数构造一个三维空间，以交通流量、速度...
金盛王殿海赵伟明马东方祁宏生徐天东孙锋马晓龙周旦韦薇
人工智能赋能城市智慧交通被引量：2
2021年
智能交通系统是缓解城市交通拥堵,提升城市交通治理能力的重要手段之一。随着大数据、人工智能等信息技术的快速发展,为城市交通智能治理提供了重要的支撑。人工智能技术在处理复杂高维非线性的城市交通系统中发挥了重要作用。特别是在城市交通流预测、交通信号控制,以及智能决策支持等方面表现出重要的优势。本文针对城市交通系统特性,研发了基于模式匹配的深度学习交通流预测技术、基于环结构约束的深度强化学习信号优化控制技术,以及基于系统动力学的城市交通智能决策支持系统,并在杭州市部分区域进行了示范应用。上述研究将进一步推动人工智能技术赋能城市智慧交通管控,提升城市交通治理的智能化水平。
金盛马东方王殿海
关键词：交通流预测智能决策支持
基于单矢量水听器的海底沉积层浅层横波速度测量方法
本发明公开了一种基于单矢量水听器的海底沉积层浅层横波速度测量方法。该测量方法包括：利用单矢量水听器采集由近海底甚低频声源激发的水声信号和海底界面波信号；利用质点振速水平横向分量和质点振速水平纵向分量旋转准源方向得到质点振...
毛浩壬孙贵青马东方徐敬
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