陶晶
- 作品数：26 被引量：188H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目陕西省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 基于粘弹性的沥青混合料设计分析体系研究
- 张争奇曹东伟杨荣尚陶晶栗培龙杨博尚同羊台电仓李平钟科李华徐坤李洪华孙鸿伟王甲勇
- 该项目以沥青混合料的粘弹性本质和胶浆理论为依据，认为粘弹性是沥青混合料设计分析的主线，胶浆是影响沥青混合料粘弹性的决定因素，而矿料结构是混合料的骨架.在此基础上，对基于粘弹性的沥青混合料设计分析体系进行了深入系统研究，将...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料路面材料
- 纤维在沥青混合料中的应用研究被引量：6
- 2006年
- 选用工程中常用的几种纤维,结合工程应用要求,试验分析了纤维的吸湿性、耐热性,并通过网篮析漏试验、动态剪切试验和沉锥试验,讨论了纤维对沥青的稳定和吸附作用,以及纤维对沥青混合料“加筋”效果和作用机理。研究表明有的纤维“吸附、稳定”性能好,而有的纤维“加筋、桥接”效果好,在应用纤维时,应根据纤维的主要特点以及沥青混合料的使用要求来选用。
- 张争奇陶晶
- 关键词：纤维沥青加筋
- 公路建设项目后评价与前评估交通流量对比分析被引量：7
- 2004年
- 交通流量预测与分析是公路建设项目可行性研究或后评价的重要组成部分.基于交通流量预测与分析的思路,对比分析了近几年一些高速公路实际运营交通量与前期可研阶段预测交通量值,提出改进交通流量预测与分析的一些建议.以西安———宝鸡高速公路后评价研究为背景,应用有关成果进行了实证分析,效果良好.
- 王建军陶晶严宝杰
- 关键词：后评价交通流量实证分析
- 高速公路沥青路面车辙成因试验被引量：30
- 2009年
- 针对路面结构因素对路面车辙深度的影响,采用汉堡车辙试验仪(HWTD),对某高速公路不同程度车辙病害处、路幅不同位置和路面结构不同层位钻取的试件进行了车辙试验,并结合现场车辙调查结果对车辙的成因进行了分析。结果表明:在荷载、环境温度等作用下引起的中面层流动变形是路面车辙变形的主要病源,普通路段的3层路面结构车辙深度大于桥面铺装路段2层式结构;面层采用优质材料并加强施工质量控制是解决车辙问题的重要途径。
- 崔文社陶晶张争奇李洪华
- 关键词：道路工程高速公路沥青路面车辙仪
- 一种沥青路面施工质量实时控制方法
- 本发明公开了一种沥青路面施工质量实时控制方法，包括步骤：一、绘制体积参数通用图评价各种沥青混合料的体积参数特征，选择出适合当地环境的且不容易离析的沥青混合料配比；二、检验当天所生产的沥青混合料的体积参数信息是否达到设计及...
- 陶晶张争奇燕海峰杨博
- 文献传递
- 一种节能环保型沥青及其制备工艺
- 本发明属于道路工程使用材料技术领域，提供了一种节能环保沥青，以重量份数计，包括以下原料：一种节能环保型沥青，其特征在于，以重量份数计，由以下组成部分：100份软质沥青、20～35份天然沥青、10～20份生物沥青、5～10...
- 张争奇王志祥陶晶王丽余昕洁张苛姚晓光李伟郭寒萍路国栋
- 一种沥青路面施工质量实时控制方法
- 本发明公开了一种沥青路面施工质量实时控制方法，包括步骤：一、绘制体积参数通用图评价各种沥青混合料的体积参数特征，选择出适合当地环境的且不容易离析的沥青混合料配比；二、检验当天所生产的沥青混合料的体积参数信息是否达到设计及...
- 陶晶张争奇燕海峰杨博
- 高速公路沥青混凝土路面车辙成因分析被引量：13
- 2009年
- 为了深入分析高速公路沥青混凝土路面车辙形成的原因,以西户高速公路为依托,在道路不同断面及同一断面车辙处、隆起处和停车道处钻芯取样,测量分析了路面各结构层的变形及其对总车辙变形的影响。并在室内对钻取的试件进行了抽提试验,分析了沥青用量与级配的变化及其对车辙的影响。通过测量和试验发现,中面层发生的流动变形是车辙的主要贡献,而级配偏细以及荷载作用下发生的级配细化是车辙形成的主要原因。严格控制沥青用量、采用S型级配并防止施工过程中的级配离析,是减少车辙的重要途径。
- 张争奇陶晶
- 关键词：沥青混凝土路面车辙钻芯
- 微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用被引量：30
- 2006年
- 微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施,该文结合西(安)-潼(关)高速公路微表处的铺筑技术,探讨了微表处的设计、施工和质量控制措施,有关结论对类似工程有借鉴作用。
- 张争奇陶晶
- 关键词：沥青路面预防性养护微表处
- 基于胶浆理论的沥青混合料设计体系研究
- 张争奇杨荣博陶晶王秉刚栗培龙王建忠李平唐秀明杨博赵战利袁迎捷
- 1、项目所属科学技术领域：本项目属于交通领域高等级公路建设方面的应用基础研究课题。 2、主要技术内容：本项目以胶浆理论为理论基础，以沥青混合料粘弹性本质作为沥青混合料性能分析、设计及性能预测的核心，认为沥青混合料是由决...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料设计体系
