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陶斌

作品数:9 被引量:5H指数:1
供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路基
  • 2篇路面
  • 1篇地热资源
  • 1篇盾构
  • 1篇型钢
  • 1篇硬壳层
  • 1篇有限元
  • 1篇沼泽
  • 1篇止水
  • 1篇止水带
  • 1篇软基
  • 1篇软基处治
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区路基
  • 1篇手动葫芦
  • 1篇梳齿板
  • 1篇锁紧
  • 1篇锁紧螺母
  • 1篇土壤

机构

  • 9篇山西省交通科...

作者

  • 9篇陶斌
  • 3篇史敏倩
  • 3篇李旭华
  • 3篇姜京伟
  • 3篇王志福
  • 2篇赵凯
  • 2篇张巨功
  • 2篇张大伟
  • 2篇杨文科
  • 2篇白宏光
  • 2篇张志聪
  • 1篇高震宇
  • 1篇张大卫
  • 1篇杨素霞
  • 1篇梁志成
  • 1篇袁飞
  • 1篇刘坚

传媒

  • 3篇山西交通科技
  • 2篇山东交通科技
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
兵团垦区沼泽软土地区路基沉降规律研究
2013年
在充分收集、消化、吸收国内外关于沼泽软土地区筑路技术研究成果的基础上,结合兵团的公路建设计划,对农四师吐坡公路进行了现场试验研究,总结得出了沼泽软土地区路基在填筑期间及运营期间的沉降规律。
陶斌
关键词:路基软基处治
基于土壤地热资源的道路融雪技术研究
2013年
通过分析传统的融雪技术类型以及各自的特点,总结出常规融雪方法的局限性与负面影响,提出基于土壤地热资源循环利用的道路融雪技术,详细分析了融雪系统的工作原理、结构组成部分以及融雪系统铺设构想,最后对该系统做了全面的评价。
陶斌
关键词:土壤地热资源
沥青路面坑槽冷补料性能研究被引量:5
2015年
采用SMA-13型级配与2%掺量冷补液确定出4.7%的最佳油石比,此时混合料具有良好的路用性能。采用60℃烘箱恒温48 h的方式模拟混合料强度形成过程;室内试验表明混合料的低温与水稳定性能性能、渗水系数随着柴油掺量的增加呈现先增强(大)后减弱(小)的变化规律,最终确定柴油掺量宜控制在沥青质量的21%左右。
陶斌
关键词:沥青路面冷补材料沥青混合料坑槽
一种可控钢筋弯曲弧度成型机
本实用新型公布了一种可控钢筋弯曲弧度成型机,工件限位块(2)焊接在弯曲机机体(1)台面上;转盘(9)设置在弯曲机机体(1)台面中间位置,转动轴设置在转盘(9)上面中心位置处,转盘(9)上面距中心位置一定距离处设置有拨销;...
杨文科赵凯张志聪李旭华姜京伟史敏倩陶斌张大伟张巨功白宏光王志福
文献传递
一种移动式型钢校直机
本实用新型公布了一种移动式型钢校直机,它由门式移动车和T型框架结构的工作装置独立的两部分组成,左右两个顶推块(1)通过U型挂钩与T型架(2)的卡槽连接,T型架(2)上设置有观察孔,U形吊环(3)固定在T型架(2)上,顶推...
杨文科赵凯张志聪李旭华姜京伟史敏倩陶斌张大伟张巨功白宏光王志福
文献传递
一种嵌入式梳齿板伸缩装置及使用方法
本发明公开了一种嵌入式梳齿板伸缩装置及其使用方法。嵌入式梳齿板伸缩装置包括:第一动梳齿板、动梳齿板第二、静梳齿板、减震橡胶支座、紧固螺钉、锚固装置、不锈钢滑板、止水带;第一动梳齿板埋入桥台混凝土中,第二动梳齿板通过紧固螺...
聂龙飞李旭华张大卫姜京伟陶斌杨素霞袁飞王志福梁志成史敏倩刘坚高震宇赵敏
沥青类柔性基层配比设计及施工控制措施探讨
2009年
设计了ATB-30、AM-30和AC-30三种不同级配的柔性沥青混凝土,认为ATB-30表现出较AM-30和AC-30更为优越的力学性能。增加混合料的油石比,材料的劈裂强度和无侧限抗压强度一般均增大,但当其达到最大值时开始减小。并且认为施工厚度、碾压温度和防止离析是柔性基层施工控制的关键工艺。
陶斌
关键词:路面工程
盾构隧道接缝对结构内力的影响研究
2015年
盾构隧道结构内力分析常采用修正惯用计算法和梁-弹簧模型,但在没有进行接缝刚度原型试验的情况下,两种方法均无法考虑接缝构造对结构内力的影响。同时又由于原型试验只针对工程实际的接缝构造,因此目前很少探究不同的接缝构造对刚度的影响。针对盾构隧道常用的两种接缝构造,根据接缝处混凝土接触面形心与管片厚度中心线的相对偏离关系,采用调整计算轴线的方法,可以较好地模拟接缝构造对结构内力的影响。同时利用接缝构造对结构内力的影响规律,提出了通过调整接缝构造来优化结构内力的方法。
陶斌
关键词:管片接缝构造内力
公路路基下硬壳层的加筋效果研究
2013年
我国沿海及内陆湖泊地区软土硬壳层分布广泛,以河北沧州沿海高速公路硬壳层路基为依托,借助ABAQUS有限元分析,研究了硬壳层的加筋效果。主要研究结论如下:a)硬壳层加筋作用明显,公路建设过程中应加以利用;b)软土硬壳层地区路基下硬壳层的加筋效果受到固结时间、上覆荷载等级等因素的影响;c)当在硬壳层上直接填筑路堤时,应该控制路堤填土的填筑速率及停荷时间。
陶斌
关键词:硬壳层有限元路基孔隙水
共1页<1>
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