陈江
- 作品数：17 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西安市政设计研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 普通水泥混凝土路面病害及其处理方法
- 2009年
- 水泥混凝土路面是高等级公路路面结构的主要类型之一，自20世纪80年代以来在我国逐步得到推广。与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面具有较高的抗压和抗弯拉强度以及抗磨耗性能。同时它也不存在沥青路面的“老化”现象，具有较好的稳定性。
- 高龙陈江
- 关键词：路面病害抗弯拉强度路面结构磨耗性能
- 西安市大寨路道路工程建设及管理
- 2013年
- 针对城市道路路网功能完善、交通功能定位、交叉节点处理方案分析论证、设计重点及难点等方面问题进行探究,较为全面系统地总结了创新设计理念、提升建设管理水平等方面的技术处理措施,为今后同类道路网建设及解决问题的方法和思路提供依据。
- 曹立峰杨维宁陈江李之波
- 关键词：城市道路网交通管理
- 讨论城市道路设计中的人性化设计
- 2017年
- 随着我国城市化的发展,各种城市问题日益凸显出来,其中人性化设计的理念应运而生。传统的城市道路设计局限于满足城市交通的基本需求,忽视了人性化设计,无法满足城市居民对城市道路的精神感受。因此,在'智能城市'的理念下,要注重城市道路的人性化设计。本文讨论了城市道路设计中的人性化设计,以期为我国城市道路的设计提供借鉴。
- 陈江
- 关键词：城市道路人性化
- 城市道路彩色露石混凝土设计研究
- 2021年
- 城市道路出于协调景观和交通警示的需要,常采用彩色路面.将露石混凝土路面和彩色路面结合起来,复合出抗滑性能优良又多彩的新型路面.在分析露石混凝土路面的研究与应用现状的基础上,提出了彩色露石混凝土实现方法;在对原材料技术性质测试的基础上,提出了彩色露石混凝土配合比设计;通过试验,确定了露石剂喷洒时间,重点研究了露石剂喷洒量及养护时间对刷洗时间的影响规律,结合露石效果、构造深度和摩擦系数测试,推荐了表面效果综合最佳的露石剂喷洒量;选取了有机、无机共4种颜料和3种粘结剂,通过试验确定了着色效果较佳的粘结剂及颜料组配方案.
- 杨龙飞陈江王云钱琳
- 关键词：城市道路抗滑性能
- 一种用于路面合成坡度较小时的路面集排水装置
- 本实用新型公开了一种用于路面合成坡度较小时的路面集排水装置，透水性面层的下方设有导流层，导流层的下方设有防渗土工布；导流层具有一预设坡度，导流层的坡度的下游区设有边沟，导流层与边沟之间设有用于将导流层的水流至边沟的无砂混...
- 贾锦绣高中俊左芬芬陈江张博武涛彭鑫谢纯德
- 文献传递
- 一种半柔性沥青路面面层结构
- 本发明公开了一种半柔性沥青路面面层结构，由高性能大空隙沥青混凝土中灌入高流态、超早强、低收缩的复合灌浆材料形成的复合沥青路面结构。高性能大空隙沥青混凝土采用高连通空隙、集料二级嵌锁形式的骨架空隙型级配，复合灌浆材料由水、...
- 张博杨龙飞王云李健胡敏乐周天宇王彬成华陈江钱琳邹小兰刘翠翠王强
- 中国连续配筋混凝土路面早期性能研究(英文)
- 在中国烟威高速公路修筑了11个连续配筋混凝土路面(CRCP)试验段,介绍了其设计、施工和早期性能。修筑试验段的目的包括:1)确定各参数对于CRCP性能的影响;2)确定主动控制裂缝最优的裂缝间距以及对于CRCP性能的影响;...
- 张洪亮王衍辉陈江
- 关键词：连续配筋混凝土路面
- 一种重湿软路基、管道基础复合添加剂
- 本发明公开了一种重湿软路基、管道基础复合添加剂，由水泥、生石灰、粉煤灰、MgCO<Sub>3</Sub>、聚丙烯酰胺、促凝剂、防水剂等按照一定的比例构成，在重湿软土中的掺加量为5wt％‑7wt％。本发明提供的重湿软路基、...
- 张博杨龙飞钱琳王彬周天宇陈江贺小卫李健王云宁展胡敏乐
- 文献传递
- 探究市政工程设计工作流管理系统
- 2021年
- 当前,市政工程设计流程一直都是人工处理的,各种设计图纸和文档的传递手动完成,各部门之间往来很烦琐,文件资料在人员之间来回传递非常麻烦,还易造成人工上的失误,效率非常低。因此,本文提出采用工作流的思想来管理市政工程的设计流程,实现设计过程的管理自动化,设计图档在各个设计环节和部门之间自动流转,从而大大解决了工作中效率低下的问题。
- 邢泉张磊陈江
- 关键词：市政工程设计工作流管理系统
- 连续配筋混凝土路面性能参数影响的试验被引量：10
- 2010年
- 在对连续配筋混凝土路面（CRCP）病害调查的基础上，选定冲断和密集裂缝作为CRCP性能评价指标，修筑了11个CRCP试验段，通过改变混凝土组成、基层类型、钢筋防护、纵横向钢筋的夹角、纵向钢筋的埋置深度和主动控制裂缝间距等因素，测试了混凝土的抗压强度、抗拉强度、抗弯拉强度、抗压模量和抗弯拉模量；调查了各试验段裂缝发展状况，进行了落锤式弯沉仪（FWD）测试，并对比分析了各因素对CRCP性能的影响。结果表明，混凝土材料、纵横向钢筋的夹角和基层类型对密集裂缝的影响大于混凝土面板和基层之间夹层的影响，1～5m的主动控制裂缝间距可以有效防止自然裂缝的产生。
- 左志武张洪亮陈江
- 关键词：道路工程连续配筋混凝土路面裂缝
