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郭良平

作品数:23 被引量:250H指数:9
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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年份

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  • 4篇2002
  • 1篇2001
  • 5篇2000
  • 1篇1997
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机冷却水套的优化设计方法被引量:7
2014年
各缸的冷却均匀性是高强化柴油机设计的基本要求之一。本文以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某型六缸柴油机冷却水套进行了模拟计算和优化设计。采用进出口在同一端的方式,容易造成缸盖各缸冷却水流量分配不均匀,进而产生各缸盖冷却水速度差异很大的现象。根据流量和压差的关系,引入了流阻图的概念,进行流阻分析,通过改变上水孔尺寸,改变相应的流阻大小,灵活调整各缸盖冷却水流量分配。结果表明,基于此方法进行改进后,各缸流量分配基本均匀,冷却水流量最大不均匀度由50%降低到4.6%,冷却效果得到明显改善。最后,通过改变不同的总进口流量,进一步验证了该方法的有效性。
刘福水闵祥芬樊丰李向荣郭良平
关键词:柴油机冷却水套计算流体力学优化设计
高功率密度柴油机设计问题的仿真被引量:15
2006年
对目前军用柴油机领域提出的高功率密度(HPD)柴油机(升功率92 kW/L)进行较为全面的仿真分析,得到各主要因素对HDP柴油机性能的影响规律,提出如何设计实现柴油机的超高升功率化及实现过程中需要重点解决的技术难点。
张卫正原彦鹏郭良平魏春源
关键词:动力机械工程军用柴油机高功率密度仿真
发动机缸盖试验寿命趋势预测与分布规律研究被引量:3
2003年
在发动机受热件高频感应式加速热疲劳台架试验研究的基础上 ,综合连续损伤力学及热强度、热疲劳研究的一些成果 ,推导了试验控制参数与零件试验寿命间的趋势预测模型 ,拟合了平均试验寿命的趋势预测模型参数 ;根据一定试验控制参数下的试验结果分析 ,验证了寿命分布服从威布尔分布 ,并对分布模型参数进行了参数估计 ;根据试验结果分析及威布尔分布的特点近似确定了安全寿命 (可靠度大于 99% )的曲线模型及参数值 ,得到了有实用价值的概率—试验载荷—寿命曲线 (曲面 )
张卫正魏春源郭良平刘金祥向建华
关键词:发动机缸盖热疲劳威布尔分布
隔热对内燃机整机散热量影响的计算研究
2000年
本文通过内燃机各受热件温度场及热流有限元计算、内燃机性能计算、活塞环油膜有限差分计算等多种模型的相互耦合 ,建立了内燃机整机散热量计算模型 ;利用该模型预测了内燃机各受热件喷涂不同厚度隔热陶瓷情况下整机的散热量及零件间散热量分配 ,研究了隔热对内燃机整机散热量的影响 。
张卫正郭良平魏春源侯惠苗刘金祥
关键词:内燃机散热量隔热性能
全文增补中
内燃直线往复式发电机及其操作方法
本发明提供了一种内燃直线往复式发电机,该发电机具有两对气缸,并分别用第一连杆和第二连杆连接所述两对气缸内的两对活塞。使用联动结构连接所述第一连杆和第二连杆,使得第一连杆与第二连杆在同一时刻的运动方向相反,这样能减小该发电...
刘福水郭良平孙作宇
文献传递
Multipoint Infrared Telemetry System for Measuring the Piston Temperature in Internal Combustion Engines被引量:5
2002年
A high precision, high antijamming multipoint infrared telemetry system was developed to measure the piston temperature in internal combustion engine. The temperature at the measuring point is converted into corresponding voltage signal by the thermo-couple first. Then after the V/F stage, the voltage signal is converted into the frequency signal to drive the infrared light-emitting diode to transmit infrared pulses. At the receiver end, a photosensitive audion receives the infrared pulses. After conversion, the voltage recorded by the receiver stands for the magnitude of temperature at the measuring point. Test results of the system indicate that the system is practical and the system can perform multipoint looping temperature measurements for the piston.
刘金祥魏春源张卫正郭良平
关键词:PISTON
热应力产生的根源及针对发动机受热件的解决方法被引量:5
2002年
热应力产生的根源在于“热胀冷缩受到约束” ,降低温度幅值和解除或减弱热变形约束是减小热应力的两个最基本的方法。作者重点对解除热变形约束减小热应力的各种常用措施进行了分析、探讨 ,并针对解决 4 10
张卫正刘金祥魏春源郭良平
关键词:热应力热负荷缸盖发动机
发动机受热件热疲劳台架的感应加热特征被引量:6
2001年
对发动机受热件加速热疲劳试验台架的感应加热特点进行计算分析。根据研究结果将感应加热热源简化为表面热流边界条件 ,建立了加热阶段零件内瞬态温度变化规律模型。借助于铸铁缸盖温度及其它试验数据的测试结果 ,对感应加热的加热热流密度、台架所能达到的最大法向瞬态温度梯度等进行了计算分析。计算分析结果表明 ,通过选择适当的加热功率 。
张卫正魏春源郭良平刘金祥徐春龙
关键词:热疲劳高频感应发动机试验台架
高功率条件下气缸盖的温度测试和改善冷却的数值模拟被引量:5
2012年
在强化条件下对BFM1015柴油机气缸盖的温度场进行了试验研究,总结了气缸盖温度随负荷变化的规律及强化带来的问题.对冷却水腔进行了流动数值分析,发现冷却水对气缸盖火力面附近关键区域冷却效果较差且冷却效果不对称,在加大冷却水流量时更为显著.对原气缸盖冷却水腔进行了改进设计,通过改变局部结构和流场,改善了水流的对称性并提高了火力面附近关键区域的流速,在提高流量时延续了较好的效果.对改进后气缸盖的温度场进行了仿真计算,与原气缸盖的仿真结果进行了对比.结果表明,水腔改进后冷却水有效改善了气缸盖的冷却状况,柴油机负荷越大改善效果越明显.
郭良平刘福水王长园杜巍
关键词:气缸盖温度场冷却水腔
内燃机连杆大头轴承润滑CFD分析被引量:10
2006年
曲轴轴承的润滑对内燃机工作有重要影响,对连杆大头轴承润滑问题进行了CFD计算研究。针对轴承润滑CFD过程容易发散的问题,分别使用HYPERMESH、GAMBIT两种软件对尺寸相差悬殊模型划分了网格,探讨了不同网格方案对计算结果的影响,比较了两种软件在划分不同网格方案时的优缺点;针对CFD计算时油膜计算域出现负压区的现象,提供了一种简单易行的处理办法,通过修改网格模型,消除了负压区对润滑油膜计算以及轴承承载计算等的影响;给出了相应的结论。
王康张卫正郭良平原彦鹏
关键词:连杆轴承润滑网格划分
共3页<123>
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