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赵策

作品数:5 被引量:24H指数:2
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电池
  • 3篇电池组
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇锂离子
  • 3篇锂离子电池
  • 3篇离子电池
  • 3篇纯电动汽车
  • 2篇动力电池
  • 2篇动力电池组
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集系统
  • 2篇串联电池组
  • 1篇电感
  • 1篇动力锂离子电...
  • 1篇能量均衡
  • 1篇锂离子电池组
  • 1篇离子
  • 1篇模糊逻辑

机构

  • 5篇湖南大学

作者

  • 5篇赵策
  • 4篇刘云峰
  • 4篇朱浩
  • 2篇邓元望
  • 1篇黄凯龙

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种新型纯电动汽车动力电池组能量均衡系统
本发明涉及纯电动汽车串联电池组均衡系统,该系统结合两类均衡方法的优点,采用双层均衡装置,包括数据采集模块、被动均衡模块、基于储能电感的主动均衡模块以及中央控制器。本发明总体均衡思路:首先由数据采集系统实时监测单体电池电压...
朱浩赵策邓元望刘云峰
文献传递
一种新型纯电动汽车均衡系统集成设计
本发明涉及纯电动汽车串联电池组均衡系统,该系统结合两类均衡方法的优点,采用双层均衡装置,包括数据采集模块、被动均衡模块、基于储能电感的主动均衡模块以及中央控制器。本发明总体均衡思路:首先由数据采集系统实时监测单体电池电压...
朱浩赵策邓元望刘云峰
文献传递
一种新型动力电池组能量均衡系统研究被引量:13
2015年
针对动力电池组因受生产制造工艺差异和工作环境复杂等因素影响造成电池间离散度逐步显现、性能下降等不良现象的问题,提出一种结合单体电池间被动均衡、电池包间主动均衡的新型动力电池组均衡系统。系统分别以单体电池平均电压、电池包平均电压为控制目标,确定电池能量转移路径以进行电压均衡。最后在Matlab/simulink中建立锂电池模型和均衡电路模型进行仿真验证。仿真结果表明,所述串联电池组均衡系统能在电池组静置期间、充放电期间进行高效均衡,是一种全方位的电池组均衡技术,可以有效解决动力电池组状态逐渐离散的问题。
朱浩赵策刘云峰黄凯龙
关键词:锂离子电池组
纯电动汽车动力锂离子电池管理系统设计及研究
赵策
文献传递
锂离子电池参数辨识与SOC估算研究被引量:9
2014年
电池SOC的估算精度是影响电动汽车性能的重要因素之一.针对传统的卡尔曼滤波方法在滤波时,需要已知系统噪声统计特性这一问题,本文在采用RC等效电路模型,运用多元线性回归方法辨识得到电池模型参数后,提出了采用模糊自适应卡尔曼滤波算法来估算电池SOC.城市道路循环工况仿真对比结果表明,该算法相比传统卡尔曼滤波方法具有更高精度,且能够将误差保持在2%以内,较好地提高了SOC估算精度.
朱浩刘云峰赵策
关键词:模糊逻辑多元线性回归参数辨识锂离子电池荷电状态
共1页<1>
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