赵文礼
- 作品数：12 被引量：31H指数：4
- 供职机构：兰州铁道学院机电与动力工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金国家重点实验室开放基金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>
- 车轴动力参数的计算与分析
- 1999年
- 建立了轮轴动力学模型，进行了车轴状态矢量计算及动力性能分析，并得出了一些有意义的结论．
- 赵文礼
- 关键词：车轴特征值动力性能列车
- 客车车轴的应力谱分析与疲劳寿命估算被引量：10
- 1994年
- 本文依据我们在“客车车轴随机动态响应及车轴强度的结合研究”一文中所得的计算结果，建立了车轴薄弱环节──轮座部位的计算应力谱模型，并用Ｍｉｎｅｒ线性疲劳累积损伤理论作了ＲＤ＿３轴的疲劳寿命估算，算得其寿命按每年运行２０万公里计，约为３２．８年，即相当于运行里程为６５６万公里。文中试图根据轨道载荷谱所得的计算结果，以车轴为例进行疲劳寿命预估的方法，为进行新型转向架及其它运输机械设计时，不可能得到实测谱的承载部件的寿命估算提供了一种有效的替代方法。
- 赵文礼赵邦华
- 关键词：车轴应力谱客车
- 解决碰撞问题的动静法被引量：4
- 1992年
- 1.质点碰撞过程中的动静法设一质点的质量为 m,作用于质点上的碰撞冲量为 S,约束反冲量为 S_N,碰撞开始和结束时质点的运动速度分别为 v 和 u。
- 赵文礼王林泽
- 关键词：碰撞动静法
- 客车随机响应计算与车轴疲劳寿命预测被引量：14
- 1998年
- 将车辆系统在随机轨道谱激励下的动力响应与疲劳强度理论结合起来，以客车及ＲＤ３轴为例，进行了客车的随机响应计算与车轴响应谱的建立，并在此基础上，运用局部应力应变法和累积损伤理论进行了车轴疲劳寿命估算和可靠性分析，为新型车辆结构的随机疲劳寿命估算和可靠性设计提供了一种有应用意义的方法和途径。
- 赵文礼李忠学赵邦华
- 关键词：客车车轴可靠性
- 客车车轴状态向量分析及其在车轴应力计算上的应用被引量：2
- 1992年
- 作者利用传递矩阵法和摩擦中心理论对曲线通过条件下客车车轴RD_3和RC_0进行了状态向量分析与应力计算。提出了RD_3轴比尚在使用的RC_0轴在相同工况下使用寿命会有显著提高,且RD_3轴薄弱环节将转移到轮座镶入部位的结论.本研究所采用的方法,对于从理论上研究和预测动态构件的薄弱环节具有一定意义。
- 赵文礼罗治英赵邦华刘盛勋
- 关键词：应力车轴
- 一种机械式微振测试仪的原理与设计被引量：1
- 1998年
- 给出了一种已研制成功，并获得国家实用新型专利的机械式微幅振动测试仪的原理与设计．该仪器具有能防爆，性能稳定，精度较高，便于携带和安装，工作环境适应性宽等优点．
- 赵文礼张红兵
- 关键词：防爆实用新型专利
- 轮对在轨缝冲击力作用下的响应分析被引量：3
- 1999年
- 利用简化的轮对振动模型进行了轮对在周期性轨缝冲击作用下的响应计算，由计算结果可以看出，轮轨冲击力随着车辆运行速度的提高在迅速增长，但是阻尼对冲击力能起到有效的抑制作用．对于速度达到１４０～１６０ｋｍ／ｈ的提速列车，甚至达到２００ｋｍ／ｈ的高速列车，当选取相对阻尼系数ξ＝０．
- 赵文礼张红兵
- 关键词：轮对机车高速列车
- 解决碰撞问题的分析法被引量：2
- 1994年
- 解决碰撞问题的分析法赵文礼，张威（兰州铁道学院，兰州７３００７０）对于由几个质点组成的质点系，由动力学普遍方程可导出在碰撞条件下的ｄ’Ａｌｅｍｂｅｒｔ－Ｌａｇｒａｎｇｅ原理为其中Ｓ＿ｉ为主动力碰撞冲量。对于ｋ个自由度的完整系统有代入式（１）得考虑碰撞...
- 赵文礼张威
- 关键词：动力学碰撞
- P_(60)货车车轴的疲劳寿命估算
- 1993年
- 本文根据在“P_(60)货车车辆的动态响应分析与车轴动应力计算”一文中得到的TB450—83规定的货车D轴应力计算结果,建立了车轴轮座部位的计算应力谱模型,并用Miner线性疲劳累积损伤理论作了D轴疲劳寿命估算,算得其寿命按每年运行10~5km计,约为15年,即相当于运行里程为154×10~4km。文中根据轨道不平顺所得的计算结果,以车轴为例进行寿命预估的方法,为货车新型转向架设计时不可能预先得到实测谱的车轴等主要部件的寿命估算提供了一种有效的替代方法。
- 赵文礼
- 关键词：车轴应力货车
- P_(60)货车车辆的动态响应分析与车轴动应力计算
- 1993年
- 为货车车轴的疲劳寿命预估作计算应力谱准备,以P60货车转8A转向架及TB450—83规定的D轴为例,计算了在满载运行和曲线通过条件下货车车辆的动态响应及车轴动应力。计算结果表明,当车辆在直线轨道上运行时,车轴的最大应力出现在轮座内侧截面改变的轴身部位,次大应力出现在轮座外侧的轴肩部位,两者数值很接近;当在曲线上运行时,最大应力位置不变,次大应力出现在轮座内侧镶入部位。该文采用的方法设计转向架(无实测应力谱)时,对车轴等部件进行动应力计算具有一定参考价值。
- 赵文礼王林泽
- 关键词：货车轮轴动应力
