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谢军

作品数：26 被引量：98H指数：4
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：江苏省科委社会发展基金国家高技术研究发展计划江苏省重大科技成果转化项目更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 6篇学位论文
  • 4篇科技成果
  • 3篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 5篇行车
  • 4篇联网
  • 4篇车联网
  • 3篇有限元
  • 3篇载力
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车车身
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇客车
  • 3篇车身
  • 3篇承载力
  • 2篇导航
  • 2篇导航系统
  • 2篇垫圈
  • 2篇电动
  • 2篇电动公交车
  • 2篇动力学分析
  • 2篇动态面控制
  • 2篇行车路线

机构

  • 26篇东南大学
  • 1篇江苏罡阳转向...

作者

  • 26篇谢军
  • 8篇梁军
  • 6篇陈龙
  • 5篇蔡英凤
  • 3篇朱玉全
  • 2篇宋余庆
  • 2篇陈旭
  • 2篇陈南
  • 2篇朱鹏
  • 2篇李浩
  • 2篇高翔
  • 2篇朱峰
  • 2篇王坤
  • 2篇范圣刚
  • 2篇唐斌
  • 1篇翟羽健
  • 1篇赵永利
  • 1篇孙凌玉
  • 1篇金华
  • 1篇张星

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2006
  • 4篇1999
  • 1篇1996
共 26 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于模糊算法的电动公交乘坐适宜度计算方法
本发明公开了一种基于模糊算法的电动公交车乘坐适宜度计算方法，该方法通过计算电动公交车拥挤度参数α、效率参数β，并加以模糊运算的方式得出电动公交车乘坐适宜度δ。本发明能让乘客提前了解车内情况，极大地方便了乘客出行。
梁军赵彤阳陈龙周卫琪袁朝春江晓明谢军蔡涛陈小波蔡英凤
文献传递
高速滚动轴承油气润滑试验研究被引量：14
2006年
对高速滚动轴承7006C进行了油气润滑试验研究。测试了油气润滑供油量、润滑油粘度、油气压力和转速对被试轴承温升的影响,确定了高速滚动轴承合理的油气润滑参数。试验表明:随着供油量增大,轴承温度呈现由大变小,再由小变大的渐进变化;随着粘度指数的增大,轴承温升同样呈现由大到小,再由小到大的变化过程;在本试验装置额定的油气压力范围内,随着油气压力增加,轴承温升呈单调下降趋势;随着转速的升高,轴承温升相应地增加。
谢军蒋书运王兴松冯一东
关键词：滚动轴承油气润滑
汽车车身结构动力学建模方法研究被引量：58
1999年
基于汽车车身结构中点焊连接界面的特性，提出了其动力学建模的简化原则，并以依维柯轻客车为对象，建立了车身结构的有限元模型， 其动态分析结果显示与车身在运行中的状态特征是一致的， 证明了所建车身动力学模型的正确性， 这为今后新车身开发打下了良好的技术基础。
孙凌玉谢军于春生陈南孙庆鸿
关键词：汽车车身点焊动力学模型
一种高速入口匝道车辆协同避撞系统与方法
本发明公开了一种高速入口匝道车辆协同避撞系统与方法，云端数据中心接收路侧系统发送的车辆行驶轨迹数据，对主路侧和匝道侧的车辆行驶轨迹进行预测，并根据匝道侧的预测行驶轨迹计算出虚拟碰撞点的位置坐标，进而计算出主路侧车辆和匝道...
梁军任明辉张星张春王文飒张云顺蔡涛盘朝奉周贝周卫琪葛慧敏陈小波谢军罗媛徐永龙王万家耿浩然李哲宇张洲杨航周永杰
汽车车身有限元建模与动力学分析--轻型汽车车身动态优化设计
谢军
关键词：轻型客车有限元方法模态分析
特大断面隧道阻燃沥青路面技术研究
黄晓明招国忠赵永利黄成造曾磊陈辉李昶谢军马涛刘细军高英廖公云许涛
该项目主要针对龙头山特大断面隧道（双向八车道）的工程实际，提出了全新的基于长寿命、阻燃的隧道路面设计理念，开发了具有发明专利的隧道阻燃沥青、在国内外首次提出了基于长寿命的沥青路面结构。分析了不同路面结构对隧道围岩不均匀的...
关键词：
关键词：特大断面隧道
车联网环境下基于实时交通信息的智慧导航系统及导航方法
本发明公开了车联网环境下基于实时交通信息的智慧导航系统及导航方法，属于车联网智慧服务领域，本发明构建基于实时交通信息的智慧导航系统，通过对各个可能行车路线的实时交通信息统一编码解码进行信息传递，进而对交通信息进行加工处理...
梁军陈旭陈龙马世典蔡涛谢军蔡英凤陈小波朱方博
文献传递
面向车联网的行车主动服务系统及服务需求动态获取与构建方法
本发明公开了面向车联网的行车主动服务系统及服务需求动态获取与构建方法，利用车联网获取人－车－路－环境实时动态数据，提供主动、实时、保真、个性化的行车主动服务构建方法。系统包括平台感知层、协调执行层、事件代理层以及人机界面...
梁军陈龙江浩斌马世典赵振超高翔朱玉全葛慧敏谢军蔡涛
文献传递
车联网环境下基于TD‑LTE的车‑路信息交互系统的资源调度方法
本发明提供了一种车联网环境下基于TD‑LTE的车‑路信息交互系统的资源调度方法，涉及智能交通管理和控制技术领域，实现了在4G TD‑LTE移动通信技术下，高速运行车辆与路侧设备有效的信息交互和高效的信息资源调度。本发明所...
高翔梁军陈龙江晓明周卫琪江浩斌马世典蔡英凤蔡涛谢军
文献传递
商用车高性能电控液压转向系统关键技术及应用
江浩斌谢军唐斌王春宏耿国庆马世典谭国强凌志祥夏磊高
近年来，中国商用车(包括客车和卡车)整车技术不断提高，产销规模持续增长，但商用车的关键零部件技术仍较为落后。商用车普遍采用传统的固定助力特性的液压动力转向系统(HPS)，不仅无法协调低速转向轻便性和高速转向路感之间的矛盾...
关键词：
关键词：商用车离合器
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