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蒋鹏飞

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程艺术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇艺术

主题

  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇摩托车车
  • 2篇摩托车车架
  • 2篇可靠性
  • 2篇车架
  • 1篇应力
  • 1篇应力计算
  • 1篇影响性
  • 1篇有限元
  • 1篇文化保护
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇历史城镇
  • 1篇街巷
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇MATLAB
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇蒋鹏飞
  • 1篇蹇开林

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于街巷空间活力影响评价的历史城镇保护策略——以重庆市丰盛镇为例
当前我国城镇化发展已经取得显著成就，但高速发展的同时也带来了一些问题，未来城镇化速度也必然逐渐放缓。正因如此，存量规划越来越受到人们的重视，大家也越来越意识到优化城市内部结构而不是一味拓展城市边界的重要性，挖掘城市潜在价...
蒋鹏飞
关键词：历史城镇文化保护
文献传递
采用响应面法的摩托车车架可靠性分析
2010年
针对传统摩托车安全性设计以应力强度为基础,其设计结果往往不是最优的问题,将车架各杆件的直径、厚度及在实际工作中所受的载荷等作为不确定变量,进行可靠性优化设计。通过ABAQUS有限元软件建立摩托车车架的CAE分析模型,编制Matlab程序,调用ABAQUS计算模块,完成车架有限元分析,生成二次多项式序列响应面函数。利用改进的一次二阶矩法实现摩托车车架的可靠性优化设计。
蹇开林蒋鹏飞周积
关键词：摩托车车架有限元可靠度响应面法MATLAB
摩托车车架的可靠性设计与优化
在以往的摩托车结构设计中，通常都是以强度、刚度为设计准则，通过有限元方法计算车架的应力值，以有限元分析的最大应力值小于材料的许用应力作为车架设计的准则,由于安全系数的选取需凭借工程经验，从而导致其设计结果达不到最优化的目...
蒋鹏飞
关键词：摩托车车架MATLAB软件应力计算
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
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