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胡振震

作品数:10 被引量:26H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防基础科研计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇风洞
  • 4篇喷管
  • 2篇气体
  • 2篇完全气体
  • 2篇流场
  • 2篇摩阻
  • 2篇内壁
  • 2篇高超声速
  • 2篇高超声速风洞
  • 2篇超燃
  • 2篇超燃发动机
  • 2篇超声速
  • 2篇超声速风洞
  • 1篇道法
  • 1篇电弧风洞
  • 1篇迭代
  • 1篇迭代计算
  • 1篇信息交换
  • 1篇型面
  • 1篇样条函数

机构

  • 10篇中国空气动力...

作者

  • 10篇胡振震
  • 5篇陈爱国
  • 5篇石义雷
  • 4篇李海燕
  • 4篇李震乾
  • 3篇隆永胜
  • 3篇袁竭
  • 2篇李绪国
  • 2篇杨彦广
  • 2篇王辉
  • 2篇张涛
  • 1篇戴金雯
  • 1篇罗万清
  • 1篇李志辉
  • 1篇曾学军
  • 1篇李中华
  • 1篇龙正义

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇实验流体力学
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超燃发动机内壁摩阻直接测量研究
超燃发动机燃烧室直接摩阻测量需要解决传感器的高温隔热、冷却和灵敏度等问题.根据燃烧室的热环境参数对所设计的摩阻传感器模型进行了冷却换热及剪切方向载荷下的变形数值计算;在此基础上,研制了一种用于高温环境的摩阻传感器,并进行...
隆永胜王辉张涛李绪国袁竭胡振震
关键词:航天发动机燃烧室
高超声速风洞轴对称喷管收缩段设计被引量:3
2017年
开展了高超声速风洞轴对称喷管收缩段设计研究。利用构造的AQA分段曲线,分析喉道上游圆弧长度和喉道曲率半径是否连续对于喉部跨声速流动和喷管出口流场的影响。设计了基于三角函数和双曲函数、B样条函数的两种收缩曲线,借助控制参数使得出入口曲率半径任意可调。采用数值模拟方法分析了喉道曲率半径是否连续对于Cresci和Sivells喷管出口流场的影响。研究表明:喉道曲率半径连续是确保喷管无黏流场与设计流场一致的关键;当无法保证喉道曲率半径连续时,应使喉道上游曲率半径比下游曲率半径偏大而不是偏小。
胡振震李震乾陈爱国石义雷
关键词:收缩段B样条函数
考虑高温效应的风洞流场参数计算
针对高总温条件下采用量热完全气体模型计算风洞流场参数存在显著误差的问题,基于热完全气体和平衡化学反应气体模型,利用空气组分热力学特性数据库和轴对称风洞准一维流动假设,建立了高总温(>2000K)风洞的流场参数计算程序,并...
胡振震陈爱国石义雷李海燕罗万清
文献传递
求解正激波后热化学非平衡流动的Runge-Kutta法
对于正激波后的热化学非平衡流动,本文建立起了变步长Runge-Kutta计算方法,通过采用此方法数值积分一维定常Euler方程组,来获得非平衡流区的压力、密度、速度、平动温度、振动温度和空气化学反应混合物中的不同组分的分...
李海燕曾学军胡振震
关键词:数值积分
椭圆喷管设计与数值模拟被引量:5
2015年
提出了一种椭圆喷管的设计思路,并对椭圆喷管流场与矩形喷管流场进行了对比分析。通过数值计算表明,在相同的驻室参数、相同的长度和出口面积条件下,椭圆喷管出口马赫数略高于矩形喷管。湍流和高温真实气体效应均降低了喷管的有效面积比,改变了喷管流场的膨胀波系,通过选择合适的喷管出口位置可以获得较好的试验均匀区。椭圆喷管作为高超声速风洞特种试验装置,可以有效利用加热器的能量,提高设备的参数模拟能力,可适用于大尺寸扁平状前缘、舵、翼等模型的防热试验和大宽高比的冲压发动机试验研究。
隆永胜胡振震袁竭李海燕
关键词:电弧风洞流场数值模拟
过渡流区N-S/DSMC耦合计算研究被引量:15
2013年
在已有CFD和DSMC方法程序研究基础上,采用MPC耦合处理原理,发展适于流场分区信息交换的亚松弛技术,建立了N-S/DSMC耦合算法。通过对近连续过渡流区不同Kn数条件下钝锥绕流计算与低密度风洞试验结果比较分析,一方面证明了本文所建立的N-S/DSMC耦合计算模型和方法在低Kn数过渡流区的有效性,另一方面剖析了N-S/DSMC耦合计算误差,可望发展一个工程适用的近连续过渡流区高超声速飞行器气动特性预测分析工具。
李中华李志辉李海燕杨彦广胡振震戴金雯
关键词:过渡流CFDDSMC信息交换
超燃发动机内壁摩阻测量传感器研究
2016年
根据超燃发动机燃烧室的热环境参数进行传感器冷却换热及应变计算,研制了一种用于燃烧室高温环境直接测量摩阻的传感器,解决了传感器的高温隔热、冷却和灵敏度等问题,并进行了标定和校核。通过CARDC电弧加热器开展了初步的测试试验和数值模拟,结果表明,数值模拟和测试的摩阻相差达20%,雷诺比拟因子与文献中0.7-1.3符合较好。
隆永胜王辉张涛李绪国袁竭胡振震
关键词:超燃发动机高温摩阻
音速喉道法在风洞总温确定中的应用和分析
针对在高焓风洞中利用热电偶等直接测量手段测试高总温(>2000K)存在局限的问题,利用基于气体流动特性的音速喉道法作为风洞总温确定的重要补充手段。介绍了音速喉道法的基本原理和实现方法;考虑到因总温升高带来的高温真实气体效...
胡振震陈爱国石义雷李震乾
关键词:高焓风洞
基于轴线马赫数分布的喷管扩张段无粘型面设计被引量:3
2016年
针对高超声速风洞轴对称喷管设计问题,开展了喷管扩张段无粘型面设计研究。介绍了基于预设轴线马赫数分布的直接设计方法,改进了基于面积比的轴线马赫数分布预设方法,提出了一种方便多点控制的轴线特征点分布方法。对设计喷管流场进行特征线网三角化,与数值模拟结果进行比较,并分析了影响喷管无粘型面的设计因素。表明:改进的面积比方法可以保证轴线马赫数分布预设的合理性;轴线马赫数分布、轴线上特征点分布和边界特征点数明显影响喷管无粘型面。
胡振震李震乾石义雷陈爱国
关键词:高超声速风洞
一种风洞稳定段总温间接测量方法
本发明涉及一种风洞稳定段总温间接测量方法,包括以下步骤,Ⅰ.计算出拉瓦尔喷管喉道口的截面积;Ⅱ.测量风洞运行过程中的气体流量值和稳定段的总压值;Ⅲ.气体流量值和稳定段的总压值的数据传输到数据处理系统中;Ⅳ.数据处理系统判...
李震乾陈爱国胡振震杨彦广石义雷龙正义
文献传递
共1页<1>
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