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肖英洁

作品数:4 被引量:37H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:四川省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇公路
  • 4篇服务区
  • 4篇高速公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇评价指标
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇资源共享
  • 1篇路工
  • 1篇路域
  • 1篇可持续性
  • 1篇基础设施
  • 1篇集对分析
  • 1篇工程经济
  • 1篇公路服务区
  • 1篇公路路域
  • 1篇高速公路服务
  • 1篇高速公路服务...
  • 1篇高速公路路域
  • 1篇布局规划

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇肖英洁
  • 3篇高建平
  • 1篇苏丽梅

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路开放式服务区布局规划研究
高速公路服务区是地方经济、文化和特色资源的展示窗口,并在服务区域社会经济发展和方便群众生活中富有极大潜力。按照“以人为本、服务群众,发展经济”的原则,以建设“现代、开放和富于人文特色”服务区为目标,针对高速公路开放式服务...
肖英洁
关键词:高速公路布局规划
文献传递
高速公路路域资源共享技术研究被引量:3
2013年
提高交通设施的经济和社会效益是高速公路建设与管理的目标之一。文中通过分析高速公路沿线设施在建设与运营管理中存在的问题,探讨了高速公路沿线设施共享概念、产业分类和共享原则;从服务区、沿线设施及用地三方面分析了可共享开发的项目及内容,以实现高速公路建设与运营的可持续发展及路域资源的优化配置,从而创造更大的经济效益和社会效益;以四川省成德南(成都—德阳—南充)高速公路为对象,研究了其沿线设施共享的内容和方式。
苏丽梅宋如琼夏玮肖英洁高建平
关键词:工程经济高速公路基础设施服务区资源共享
高速公路服务区可持续性评价指标体系研究被引量:1
2013年
从可持续发展基本理论出发,在分析探讨高速公路服务区可持续性发展内涵的基础上,构建多层次评价指标体系,并基于集对分析理论建立评价服务区区域社会、经济和环境三者之间协调发展的数字模型。研究成果在四川省成德南高速公路服务区的应用中取得良好效果,对于推动交通系统的可持续性发展具有实际意义。
宋茹琼黄涛李佳肖英洁高建平
关键词:高速公路服务区可持续性评价指标集对分析
高速公路开放式服务区功能定位方法被引量:26
2015年
针对高速公路服务区与地方社会经济发展融合的需求,以实现高速公路用户获得优质特色服务、高速公路管理者获取收益和地方经济获得发展为目标,研究了开放式服务区功能定位方法。通过分析开放式服务区与社会经济的耦合关系,将开放式服务区基本拓展功能划分为交通服务、产业服务和人文服务3种基本类型;应用因子分析法从路网系统、区域经济社会和人文环境3个方面构建了服务区功能定位的指标体系,建立了基于主成分分析的高速公路开放式服务区功能定位方法。研究结果表明:开放式服务区通过完善区域交通系统和对区域经济的集聚,影响城镇空间结构、土地利用和产业布局;影响开放式服务区功能定位的主要因素包括服务区影响区居民收入、人口数量、旅游辐射度等9个方面;由于区域条件、路网条件和交通条件的差异性,开放式服务区的功能定位可以不同。研究成果在四川省成都—德阳—南部高速公路服务区功能定位中得到应用,并可为高速公路开放式服务区的选址、功能定位及设计建设提供决策依据。
高建平肖英洁兰北章宋如琼夏玮
关键词:道路工程服务区主成分分析
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