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罗智迅

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇调速
  • 2篇制动
  • 2篇制动试验
  • 2篇试验台
  • 2篇变频
  • 2篇变频调速
  • 2篇LABVIE...
  • 1篇列车
  • 1篇摩擦材料
  • 1篇摩擦制动
  • 1篇测控

机构

  • 2篇大连交通大学

作者

  • 2篇罗智迅
  • 1篇徐振越
  • 1篇符蓉
  • 1篇高飞

传媒

  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于变频调速的列车摩擦制动试验机测控系统研究
列车速度的提高,对制动摩擦副材料的性能提出了更高的要求,而高效的试验台成为了研发制动摩擦材料的关键。惯性摩擦试验机是研究摩擦材料的一种有效试验方式。然而,惯性摩擦试验机结构复杂、价格高,制约了材料的研发工作。因此,在非惯...
罗智迅
关键词:变频调速LABVIEW
文献传递
非惯性试验台实现惯性制动条件摩擦材料制动试验的测控系统研究被引量:2
2010年
列车制动条件下材料的摩擦性能测试是研制高性能摩擦材料的必要手段。在非惯性试验台上,为实现测试摩擦材料定速和惯性两种速度条件下的摩擦性能,通过构建速度变化模型,利用变频调速技术,提出了兼顾这两种模式的控制方法,并应用虚拟仪器开发平台LabVIEW构建基于PC机的数据采集和控制系统。对于定速检测,系统给出恒定电压信号实现电机恒速运行;对于惯性检测,系统依据构建的列车速度时间方程给出变化的电压信号实现电机变速运行。测控系统运行结果表明:定速和惯性两种功能满足了摩擦材料性能的测试要求。
罗智迅高飞徐振越符蓉
关键词:变频调速LABVIEW
共1页<1>
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