秦可伟
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中北大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学更多>>
- 基于ANSYS的机翼动力学分析被引量：4
- 2014年
- 针对无人机在挂载导弹飞行和发射导弹时,无人机机翼由于受到多种载荷影响所产生的应力应变,应用ANSYS软件动力学分析,计算模拟了机翼在受到多种载荷影响时所产生的应力分布和应变量。分析结果表明,由于外挂物重量和机翼周围气动流场的影响,机翼会产生不同程度的颤振和扭转,其研究结果对合理设计机翼结构具有一定的参考意义。
- 秦可伟马贵春席园姚光生
- 关键词：无人机ANSYS动力学分析颤振
- 不同前后掠角的栅格翼气动特性研究
- 2013年
- 阻力大是栅格翼的主要缺点。文中通过数值计算,对带有不同前后掠角度的栅格翼与普通栅格翼的气动特性进行了分析研究。数据结果表明:带有前后掠角度的栅格翼的减阻特性显著,同时拥有较好的升阻比特性,且亚音速下,前掠式栅格翼要比后掠式栅格翼的气动特性更好。
- 席园马贵春姚光生秦可伟
- 关键词：栅格翼气动特性
- 带翼型栅格翼的减阻特性研究
- 2014年
- 前后掠的方式能够有效的减小阻力,为了进一步解决栅格翼阻力大的缺点,文中针对栅格翼的气动特点,将翼型结构与前后掠式栅格翼的结构相结合并与普通栅格翼进行比较分析。采用结构与非结构的网格画法,在0.6~2.0 Ma下,通过数值计算结果表明：带有翼型结构的栅格翼相对于不带翼型结构的栅格翼能够更好的减小波阻,而翼型后掠式的结构综合性能较好。
- 席园马贵春秦可伟姚君
- 关键词：栅格翼翼型减阻特性数值模拟
- 压垮音速下栅格翼气动特性研究
- 2014年
- 栅格翼阻力大是阻碍它广泛应用的一个主要缺点,因此如何减小栅格翼的阻力显得十分重要。本文针对栅格翼的结构特点,对两种栅格翼类型分别采用了前掠与后掠的方式进行模拟计算研究,结果表明前后掠方式在两种栅格翼类型中均能起到很好的减阻效果。
- 席园秦可伟姚光生
- 关键词：栅格翼减阻数值模拟
- 无人机发射导弹的气动干扰及流固耦合数值模拟
- 现代战争中对无人机遂行多样化任务的要求越来越高，无人机在执行攻击任务当中会发射导弹或投掷炸弹，该现象属于多体分离问题的范畴，由于载机和分离体在分离初始阶段存在显著的气动干扰，尤其在发射导弹时导弹尾喷流对载机的气动影响更为...
- 秦可伟
- 关键词：无人机
- 文献传递
- 导弹尾喷流对机翼的气动影响被引量：4
- 2014年
- 文中研究分析了无人机发射导弹时,导弹尾喷流对载机机翼的气动性能产生的影响;文中采用动态非结构网格技术,湍流模型为k-ω二方程模型,分析模拟了导弹发射初始阶段过程中不同距离对机翼气动性能的影响变化;分析结果表明,导弹发射初始阶段的尾喷流极大的改变了机翼周围的流场结构,对机翼的气动性能产生显著的影响;其研究结果对无人机的安全飞行具有一定的参考价值。
- 秦可伟马贵春姚光生席园
- 关键词：无人机FLUENT
- 某型飞机起落架刹车拉杆强度分析及拓扑优化被引量：1
- 2013年
- 本文通过建立某型飞机起落架上刹车拉杆的三维模型,利用Ansys Workbench有限元软件分析了拉杆的强度,得出应力最大值,然后与材料强度进行比较,在盈余量和安全裕度较大的情况下把模型导入Ansys Workbench软件中进行拓扑优化,以减少材料为目标进行优化,得出优化结果,减轻了拉杆重量,在实际生产改进中有较大的参考价值。
- 姚光生秦可伟席园
- 关键词：强度分析拓扑优化
- 飞机起落架撑杆结构有限元分析及结构优化被引量：1
- 2014年
- 根据设计要求建立了某型飞机起落架撑杆的三维模型,然后利用Ansys Workbench有限元分析软件分析其强度,得出最大应力,然后与材料强度值进行比较,再利用软件的拓扑优化功能进行结构优化,优化后再次利用Catia软件进行建模,利用Ansys Workbench软件进行强度校核,结果满足使用条件,在满足强度要求的条件下有效实现了减重设计。
- 姚光生秦可伟席园
- 关键词：撑杆强度分析结构优化强度校核减重
