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祝明红

作品数:77 被引量:83H指数:7
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信化学工程更多>>

文献类型

  • 34篇专利
  • 23篇期刊文章
  • 19篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 42篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇化学工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 67篇风洞
  • 30篇风洞试验
  • 29篇低速风洞
  • 18篇飞机
  • 11篇迎角
  • 10篇大迎角
  • 10篇尾旋
  • 10篇立式风洞
  • 9篇飞行
  • 6篇尾旋试验
  • 6篇尾旋特性
  • 6篇飞机模型
  • 5篇低速风洞试验
  • 5篇试验段
  • 5篇天平
  • 5篇尾旋试验技术
  • 5篇超声
  • 4篇大型民机
  • 4篇战斗机
  • 4篇平流层

机构

  • 76篇中国空气动力...
  • 12篇西北工业大学
  • 2篇国防科学技术...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西南工学院

作者

  • 77篇祝明红
  • 25篇张钧
  • 19篇王勋年
  • 16篇张鹏
  • 13篇倪章松
  • 13篇聂博文
  • 12篇孙海生
  • 12篇孔鹏
  • 11篇蒋敏
  • 11篇陈洪
  • 11篇刘志涛
  • 11篇张林
  • 11篇郭林亮
  • 10篇姜裕标
  • 10篇陈陆军
  • 9篇李进学
  • 8篇梁勇
  • 8篇杨晓娟
  • 8篇温渝昌
  • 8篇刘赟

传媒

  • 10篇实验流体力学
  • 5篇空气动力学学...
  • 4篇流体力学实验...
  • 2篇航空学报
  • 2篇大型飞机关键...
  • 2篇中国第一届近...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇第六届全国实...
  • 1篇第一届近代实...
  • 1篇全国低跨声速...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇第三届高分辨...
  • 1篇低跨超专委会...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 7篇2020
  • 2篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 15篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2009
  • 7篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇1999
77 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于内式天平的风洞模型支撑装置及转接件
本发明适用于风洞试验技术领域,提供了一种基于内式天平的风洞模型支撑装置及转接件,其中,转接件包括转接件本体、左压板、右压板,所述转接件本体为中空结构,所述转接件本体和左压板之间形成了左球头容纳球形孔、左张线容纳圆柱孔;所...
李东陈陆军周晓飞祝明红魏然张晖张钧孔鹏付澔兰宇
文献传递
Φ5米立式风洞尾旋试验技术
本文介绍了在中国空气动力研究与发展中心φ5米立式风洞中建立的飞机自由尾旋风洞试验技术研究情况, 着重介绍了进行飞机自由尾旋试验的试验方法、试验设备、图像采集与处理、动力相似模型设计以及飞机尾旋特性分析。通过 LE-500...
祝明红陈洪李宝蒋敏马军张钧
关键词:尾旋试验技术尾旋特性
文献传递
低速风洞大攻角试验模型流态分析及转捩带的应用
针对大攻角试验常用的3米量级低速风洞和常用的YF16大攻角标准测力模型开展研究.此外,根据物面压力分布确定的分离点位置,试验中尝试采用粘贴转捩带的方法改善湍流边界层分离的模拟.
胡汉东杨其德祝明红邓学蓥
风洞虚拟飞行模型机与原型机动力学特性分析被引量:19
2016年
在低速风洞虚拟飞行试验系统中,采用三自由度(3-DOF)球铰支撑动力学相似缩比飞机模型,在气动力矩作用下试验模型可绕质心自由转动。这种带约束的运动与具有六自由度(6-DOF)的真实大气飞行存在差别,鉴于此,对各影响因素逐个剖离并进行了数值模拟和对比分析。结果表明:位移约束使两者间的动力学特性产生较明显的差异,缩比的影响符合相似准则规律,机构摩擦、模型重心与支撑点不重合影响较小,常值干扰力矩对模型的初始响应有一定影响。对比分析结果可以用于指导风洞虚拟飞行试验的开展,并有助于完善风洞虚拟飞行试验技术及其拓展应用。
郭林亮祝明红孔鹏聂博文钟诚文
关键词:动力学特性飞行力学
立式风洞尾旋技术改进及试验验证(英文)被引量:2
2011年
为降低立式风洞尾旋试验系统对飞机自由尾旋试验结果的影响,开发了一套适用于尾旋模型的舵面遥控系统、优化了模型悬挂系统,研究了悬挂系统对飞机尾旋特性的影响。研究结果表明:研制的模型操纵面控制系统具备任意操纵面组合偏转的能力,可以满足飞机尾旋试验要求;悬挂系统各部件重量和外形变化对旋转角速度略有影响,对飞机尾旋迎角、尾旋改出方法、尾旋改出圈数等影响很小。
祝明红杨洪森王勋年吴海瀛蒋敏马军
关键词:遥控
Φ5m立式风洞旋转天平试验装置研制被引量:12
2012年
Φ5m立式风洞旋转天平试验装置是为开展飞机尾旋特性研究而研制的重要基础设备,主要用于测定模型在绕风轴以不同速率作等速旋转状态下的气动特性,为飞机尾旋特性的分析和预测提供必要的气动参数。该装置采用双立柱弧形轨结构形式,采用网络一体化试验管理和控制模式,不但能够开展旋转天平试验,而且还具备动导数试验、大迎角试验、旋转/振荡耦合试验等功能。主要介绍旋转天平试验装置系统组成和设计,分析了引导性试验结果,最后给出了结论。
马军姜裕标祝明红梁鉴熊建军蒋敏
关键词:立式风洞旋转天平控制系统测量系统
一种低速风洞固定转捩带及其制作方法
本发明公开了一种低速风洞固定转捩带及其制作方法,该转捩带包括胶带、若干柱状点、纸袋,所述胶带与纸袋粘贴在一起,柱状点设置在胶带与纸袋之间;采用打孔机将PVC材料打孔形成柱状点并将其排列在纸袋上,且柱状点两面的粘贴强度不同...
张鹏陈洪杨晓娟倪章松张卫国章荣平刘李涛任章涛金启刚马国辉姜裕标祝明红孙海生万启明
文献传递
低速大迎角张线尾撑系统支架干扰影响研究被引量:8
2011年
为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对Φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究。研究结果表明:张线尾撑装置的横梁对飞机纵向的远场干扰量较小,大迎角区域内尾支杆对飞机纵向的近场干扰量较大;迎角小于15°范围内,支架使飞机偏航力矩系数减小、滚转力矩系数增大,随侧滑角增大支架干扰量增大;去掉立尾后尾支杆对俯仰力矩的干扰明显减小。
祝明红孙海生金玲汤伟刘志涛
关键词:大迎角风洞实验
一种适用于战斗机风洞试验的模型尾撑装置
本发明公开一种适用于战斗机风洞试验的模型尾撑装置,包括运动机构、随动机构、基座、支杆和运动控制器,基座安装固定在风洞闭口试验段的上方,运动机构和随动机构安装在基座上,试验模型通过支杆安装在运动机构末端;运动机构包括Y向运...
张钧陈陆军祝明红张林刘江涛刘赟孔鹏康洪铭李东兰宇谭斌
文献传递
一种低速风洞虚拟飞行实验模型姿态测量系统
本发明公开一种低速风洞虚拟飞行实验模型姿态测量系统,包括机载电源、嵌入式姿态测量计算机、航向姿态参考系统、惯性测量单元和系统标定计算机;所述机载电源、嵌入式姿态测量计算机、航向姿态参考系统和惯性测量单元置于所述飞行器模型...
聂博文岑飞刘志涛郭林亮孔鹏祝明红蒋敏温渝昌
文献传递
共8页<12345678>
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