王昆
- 作品数：19 被引量：84H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军92117部队更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 超低硫柴油的润滑性研究与性能评定被引量：7
- 2007年
- 提出了超低硫柴油燃料的暂定技术指标，并规定了对其润滑性的要求。研制了一种柴油润滑性添加剂HR3903，将其加入到采用深度加氢工艺生产的基础柴油中，得到一种环保型超低硫柴油，该燃料具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优异、硫含量超低、润滑性能好等特点。考察了HR3903加剂量与柴油润滑性的关系，合适的加剂量为150～250μg／g，对研制柴油进行台架试验的结果表明，500h全尺寸台架试验前后负荷特性完全符合试验发动机规定的要求；800h试验后开机检查，发现燃料对发动机部件无明显腐蚀，燃烧室表面清洁。
- 刘双红黄燕民王昆蔺建民
- 关键词：硫含量柴油润滑性发动机试验
- 防腐型合成航空润滑油的研制被引量：14
- 2010年
- 结合产品使用环境条件,参考美军标准MIL-PRF-23699F,制定防腐型合成航空润滑油暂定技术指标。通过基础油研究、添加剂研究、配方研究,成功研制一种适用海洋环境的防腐型合成航空润滑油,并进行综合性能评定。结果表明:研制产品具有优异的高温抗氧化、润滑抗磨、腐蚀抑制及抗泡沫等性能,达到美军标MIL-PRF-23699F防腐型合成航空润滑油的质量要求。
- 刘双红王昆杨英炎马力
- 关键词：航空发动机润滑油
- 烷基咪唑六氟磷酸盐离子液体作为聚脲润滑脂添加剂的摩擦学行为研究被引量：3
- 2018年
- 研究了几种不同碳链长度的烷基咪唑六氟磷酸盐离子液体作为聚脲润滑脂添加剂的摩擦学行为,采用钢/钢摩擦副在不同条件下进行了摩擦试验,采用扫描电镜(SEM)、X光电子能谱仪(XPS)对其摩擦表面进行了分析。结果表明:烷基咪唑六氟磷酸盐离子液体作为聚脲润滑脂抗磨添加剂具有优异的摩擦磨损性能,其原因是由于离子液体在摩擦过程中与摩擦表面形成了含有磷酸铁、有机氮、氟化铁等成分的保护膜,进而起到了降低摩擦磨损的作用。
- 张世堂李金龙王昆
- 关键词：离子液体聚脲润滑脂摩擦学行为
- 低硫柴油抗磨剂的研究进展被引量：4
- 2011年
- 随着柴油精制程度的提高,其润滑性不足的问题非常突出,为此开发高效柴油抗磨剂、提高低硫柴油的润滑性非常必要。本文综述了国内外对醇、醚、酯、羧酸以及胺、酰胺化合物作为柴油抗磨剂的研究进展情况。
- 王昆胡泽祥
- 关键词：低硫柴油抗磨剂酰胺化合物润滑性
- 润滑油与船用二冲程柴油机适应性的评价方法
- 2013年
- 提出一套包括发动机拆检分析、活塞评分、试油检验相结合的综合评价润滑油与船用二冲程柴油机适应性的方法的。在国产船用二冲程柴油机上,评价一种开发的润滑油的使用性能与船用二冲程发动机的适应性,并与在用润滑油的性能进行对比。结果表明,该评价方法可有效地评价润滑油与船舶二冲程发动机的适应性,开发的润滑油满足船用二冲程柴油机的使用要求。
- 王昆奚立文刘双红
- 关键词：润滑油船用柴油机二冲程适应性综合评价
- 防腐型合成航空润滑油台架评定
- 2014年
- 通过航空发动机在地面台架上的长期试车对新研制的防腐型合成航空润滑油进行了考核和评价。试车过程中对发动机滑油系统参数进行了实时监测和分析,并且定期抽取发动机滑油系统中的滑油,化验被试滑油的粘度、酸值、闪点及金属元素的变化情况,分析滑油品质随着发动机工作时间增长的变化规律。该项整机试验结果表明,被试的防腐型润滑油不仅拥有优异腐蚀抑制性能,其润滑抗磨和高温抗结焦能力同样突出,能够满足发动机的长期使用要求。
- 马力曲文浩刘双红王昆
- 关键词：航空发动机台架试车润滑油
- 合成航空润滑油轴承腐蚀模拟评定方法研究被引量：1
- 2013年
- 在参考国外试验方法的基础上研究建立合成航空润滑油轴承腐蚀模拟评定方法,并规定两种试验标准油,运用该方法对标准油和国内外7种不同类型的合成航空润滑油的轴承腐蚀性能进行模拟评定。结果表明,所建立的方法具有良好的重复性、区分性,规定的两种标准油能够简单可靠地确定试验的有效性。通过本试验方法,可以可靠地对合成航空润滑油的防腐性能进行区分和评定。
- 刘双红王昆冯兵
- 低硫柴油润滑添加剂被引量：20
- 2006年
- 低硫柴油的润滑性差,导致燃油泵严重磨损。对醇、醚、胺、酰胺、羧酸和酯等低硫柴油润滑添加剂进行了综述,认为多元醇酯具有良好的润滑性,是低硫柴油理想的润滑添加剂。
- 郭太勤刘双红王昆蒋明俊
- 关键词：低硫柴油润滑性添加剂
- 柴油成膜润滑机制探讨被引量：8
- 2007年
- 柴油是发动机燃料供给系统的润滑剂,其润滑性非常重要。在高频往复试验机上对不同柴油样品进行了润滑性评价,对试验后的金属件进行磨斑表面分析,通过对比研究,探讨了柴油成膜润滑机制。结果表明,柴油成膜组分少,不能形成良好润滑保护膜,或者因腐蚀反应不能形成有效润滑保护膜,是柴油润滑性差并导致偶件磨损的原因。
- 胡泽祥左凤王昆
- 关键词：柴油润滑性保护膜
- 高硫含量对柴油使用性能的影响被引量：4
- 2008年
- 采用模拟试验、单缸发动机台架试验对比研究了不同硫含量对柴油使用性能的影响。结果表明,高硫含量柴油燃烧产物中硫化物形态差异较大,强酸性物质比例高,生成积炭坚硬,易于导致发动机腐蚀和磨损。我国柴油机使用的柴油硫含量不宜过高。
- 王红梅陈国需胡泽祥王昆
- 关键词：柴油硫化物积炭磨损
