王斌杰
- 作品数：60 被引量：175H指数：9
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种测试轴承载荷的装置及方法
- 本发明公开了一种测试轴承载荷的装置，涉及轴承技术领域，包括轴箱体和应变片，轴箱体上设有一容置部，容置部用于装设轴承，容置部的内壁上至少设有一个凹槽，轴承的外环的外壁上贴设有应变片；本发明还公开了一种测试轴承载荷的方法，包...
- 李强王曦王斌杰黄显玲殷怡
- 测力构架的纵向菱形载荷测试结构及其制作方法
- 本发明提供一种测力构架的纵向菱形载荷测试结构及其制作方法，针对H型/U型转向架构架的受力特性，通过在构架横梁靠近与侧梁连接处的横梁外侧面粘贴应变片，并组成全桥电路，直接测试得到构架整体的纵向菱形载荷。本发明在细致计算的基...
- 金新灿王斌杰王文静
- 基于有效缺口应力的地铁构架疲劳损伤研究被引量：2
- 2022年
- 地铁构架的疲劳失效在焊接接头的焊趾和焊根处均有可能发生,因此需要一种有效的疲劳评估方法来全面地分析转向架的疲劳可靠性。针对该问题,基于有效缺口应力法建立了某地铁转向架构架整体有限元模型,以及电机吊座翼板与横梁连接部位焊接接头的局部网格细化有限元模型,得到了焊接接头焊趾和焊根处的有效缺口应力分布。根据Miner损伤理论和对应的S-N曲线计算得到有效缺口应力法与名义应力法的累积损伤。结果表明,接头焊根处更易发生疲劳失效。此外,有效缺口应力法比名义应力法更加安全。为进一步研究不同载荷对损伤的影响,通过对比各载荷的累积损伤结果发现:对于有效缺口应力,损伤占比较大的5种载荷分别是扭转载荷、电机横向载荷、电机垂向振动载荷、电机驱动载荷、齿轮箱垂向振动载荷,其中扭转载荷占比最大,达30%~60%。文章验证了有效缺口应力法在地铁车辆构架疲劳评价中的安全性和适用性。
- 姜朝勇赵鑫源魏苇陈璨王斌杰李强
- 关键词：电机吊座焊接接头地铁车辆
- 高精度测力构架的纵向菱形载荷测试结构
- 本实用新型提高一种高精度测力构架的纵向菱形载荷测试结构，该转臂式测力构架具有两根侧梁与两根横梁，每根横梁的两端外侧面靠近侧梁的共四个区域都有高分离度载荷识别点区域，在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴有至少一个应变片；再将...
- 金新灿王斌杰王文静
- 高置信度动车组载荷谱的编制被引量：8
- 2012年
- 将动车的运行状态按其运行交路区分.选取其上某一载荷,计算载荷对某一假设的理想点造成的当量损伤及寿命,求解每一交路上能获得高置信度测试结果的最少测试次数,确定最能够代表该交路运行状态的典型测试数据,将各交路的典型数据处理并比较,最终获得能代表动车整个运行状态的最有效测试数据,处理最有效数据得到该载荷的最有效载荷谱.
- 李强薛广进吴宵王斌杰宋志坤
- 关键词：动车组载荷谱
- 206KP型转向架定位臂结构优化设计分析被引量：2
- 2005年
- 为解决第3代206KP型转向架定位臂在运用中的疲劳破坏问题,提出了2种改进方案。文章对原型及改进方案进行了有限元分析,并对其裂纹发生部位进行了动应力实测。结果表明,采用改进结构后,静态等效应力和动应力均较改进前减少50%左右。根据改进前后的动应力实测数据编制应力谱,采用局部应力-应变法结合断裂力学方法计算改进结构前后的疲劳寿命,为制定206KP型转向架检修周期提供可靠的依据。
- 张瑞亭王斌杰李强
- 关键词：有限元分析
- 一种轴箱外置的轴桥式自导向独立旋转车轮走行部及机车车辆
- 本发明提供了一种轴箱外置的轴桥式自导向独立旋转车轮走行部及机车车辆，包括，独立旋转车轮、半轴、滚动轴承、导向转臂梁、定位板、连接板、轴桥、弹性悬挂、侧梁、横梁、横向杆、横向减振器；定位板上设置有角度调节孔，与连接板上的滑...
- 胡元杰杨超杨广雪王斌杰刘志明李强
- 基于实测数据的动车组轴箱横向载荷特性被引量：1
- 2021年
- 研究了轴箱横向载荷高精度测试方法,将经过标定的轴箱安装于运用车辆,获得了载荷-时间历程,结合车辆运行状态分析了在高速线路典型服役条件下的载荷特性,编制了对应于进出站工况、低速运行、高速运行的恒幅载荷谱。研究结果表明:轴箱横向载荷影响因素主要为列车运行速度、曲线半径、道岔、轨道不平顺;运行中普遍存在着相对固定且与车辆运行速度无关的2 Hz的低载荷主频;对于大于5 Hz的频率,载荷主频与列车的运行速度直接相关,曲线通过时内轨侧轴箱载荷变化幅值稍大于外轨侧,且载荷均值以及最大载荷幅值均随列车运行速度的增大而增大;曲线半径增大的同时横向载荷均值逐渐接近于0,最大载荷幅值也逐渐减小;进出站道岔会造成横向载荷出现约10 s的一次波动,同时包含短时间冲击载荷;横向轨道不平顺会造成轴箱横向载荷在通过相应区间时出现多个大幅波动,随着运行速度的增加,波动周期缩短,峰值减小;进出隧道对横向载荷影响不明显;对于不同运行工况下的载荷谱,进出站工况载荷幅值最大,作用频次占很少部分;低速运行载荷幅值次之,作用频次占比约为1/3,高速运行载荷幅值最小,作用频次占比达到60%以上。
- 王斌杰赵鑫源范军刘志明李强王文静
- 关键词：车辆工程动车组载荷特性载荷谱
- 某轨道车辆阀座螺栓孔强度分析与试验被引量：1
- 2015年
- 螺栓孔孔边出现破坏的情况十分常见,但孔边的应力状态复杂,对其进行测量又受到螺栓尺寸上的诸多限制,难以直接得到孔边应力的分布情况。因此,螺栓孔边的强度分析和测试需要有较为合理并且便于操作的评估方法。针对某车辆阀座螺栓孔的实际情况,通过有限元模型计算与实际线路试验的结果的对比分析,提出了一种评估螺栓孔孔边应力的方法,为测量和评价轨道车辆螺栓结构的疲劳强度提供了有益的参考。
- 严贤怀何景武王斌杰
- 关键词：螺栓孔轨道车辆
- 机车抱轴箱疲劳裂纹扩展寿命的可靠性研究被引量：3
- 2005年
- 在实测应力谱的基础上,按照断裂力学方法计算了抱轴箱裂纹扩展寿命,并建立其可靠性分析模型。依据可靠性理论,采用蒙特卡罗方法,分析了机车运行不同公里数所对应的抱轴箱破坏概率。可以看出文中计算得出的抱轴箱裂纹扩展寿命与可靠性分析结果是对应的,此结果可作为控制抱轴箱质量和预测寿命的依据。
- 张委袖王斌杰李强封全保
- 关键词：机车可靠性分析裂纹扩展寿命抱轴箱
