王帅
- 作品数：27 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 军车主动悬挂实用控制算法概述
- 2018年
- 对已在军车主动/半主动悬挂上进行过道路试验的控制算法的控制机理、实现方法进行了分析,并根据控制效果、能耗以及对执行器性能要求比较了各算法的优劣。认为预瞄感知算法可通过提升车轮来规避路面突起,减小强冲击;提出了基于预瞄感知、防悬挂击穿的多算法综合控制是未来高机动军车的发展方向.
- 王帅房强张春生刘捷冯占宗
- 关键词：军用车辆平顺性
- 一种重载车辆油气弹簧试验装置
- 本发明涉及一种重载车辆油气弹簧试验装置，属于试验科学技术领域。本发明通过闭环控制的伺服液压系统给重载车辆油气弹簧提供一种有效的试验装置。该装置包括了高压伺服液压系统的油源，油管，分油站，蓄能器，伺服阀块，激振器，传感器，...
- 马国新张春生范伟光韩庆王帅白国华房强王永丽何军阴运宝王璐周宁宁王宪强冯占宗贺力朋陈亚龙刘捷
- 文献传递
- 高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置
- 本发明属于扭杆弹簧试验测试领域，具体涉及一种高通用性模块化扭杆弹簧试验测试固定装置。该装置包括：高通用性法兰连接盘、模块化花键连接盘、弹性过渡法兰盘和轴向固定连接盘；本发明技术方案的高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置，其...
- 贺力朋马国新范伟光冯占宗韩庆王帅龙振新房强阴运宝周宁宁王璐
- 文献传递
- 基于移动平台的路面不平度非接触测量方法及其装置
- 本发明涉及一种基于移动平台的路面不平度非接触测量方法及其装置，属于车辆动力学仿真技术领域。本发明提供了一种路面不平度的测量方法及装置，通过测距传感器和三维摄像装置的双数据采集融合，非接触式测量方式，在计算机系统内重建平度...
- 周宁宁龙振新王帅房强张春生
- 文献传递
- 电液式阻尼器对履带车辆平顺性影响研究被引量：2
- 2021年
- 将天棚控制算法应用于履带车悬挂系统,对四分之一车模型做了含有弹簧、被动阻尼器和半主动阻尼器的三元素并联简化.推导出四分之一车的半主动控制算法数学模型,对半主动悬挂和被动悬挂做了仿真对比,探究了改变可调最值阻尼系数对车辆平顺性改变的影响.搭建了半主动臂的单轮悬架试验系统.仿真结果及单轮悬架试验结果均表明:半主动悬挂能够明显地降低车身的加速度、速度以及动行程,提高行驶平顺性,同时增大电液式阻尼器阻尼系数的极值差对提高车辆的平顺性有正向促进作用,而增大最大阻尼系数对平顺性的改善更加明显.
- 王帅房强张利杰范伟光
- 关键词：半主动控制行驶平顺性
- 特种车辆多维载荷谱加速方法及在振动环境模拟试验中的应用
- 2024年
- 目的 解决车辆多轴轴耦合台架试验耗时长、花费大以及振动环境模拟精度低等问题。方法 将雨流投影方法运用到多维载荷加速处理中,利用传统雨流滤波法和多轴雨流投影滤波方法分别对特种车辆部件实际所受的多轴载荷进行加速处理,对加速后的多维载荷信号开展基于时域波形再现的振动环境模拟,以更有效地利用轮式车多轴轴耦合试验台开展加速疲劳试验。结果 对比加速前后的多维载荷信号,在时域、频域、损伤域基本一致的前提下,多维载荷信号时间压缩了50%,多轴振动环境的模拟精度大于80%。结论 采用该方法开展车轮加速疲劳试验,能够精确再现被试件的实际振动环境。通过实际试验验证,可以很好地再现故障出现的时间和形式,与实际野外路试结果十分吻合。
- 韩庆房强范伟光王帅
- 加载装置及用该装置给两弹性元件同时加载轴向力的方法
- 本发明涉及一种加载装置及用该装置给两弹性元件同时加载轴向力的方法，属于弹性元件扭转疲劳试验技术领域。本发明利用力的平行四边形法则设计了一种加载装置及用该装置给两弹性元件同时加载轴向力的方法，其采用一个激振器给两个弹性元件...
- 马国新张春生范伟光王帅龙振新梁经芝白国华韩庆房强阴运宝
- 文献传递
- 一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置
- 本发明属于履带板装夹技术领域，具体涉及一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置。该装置包括：焊接壳体1、摆动支架2、固定支架3、联动履带压板4、固定履带压板5、顶尖6、连接臂7和法兰盘8等；本发明技术方案的测量...
- 雷强顺贺力朋梁经芝王帅白国华韩庆房强王宪强范伟光张春生
- 文献传递
- 汽车悬架机械阻抗推导及特性分析
- 2022年
- 针对四分之一车建立了适用于被动、半主动和主动悬架的一般模型,推导了悬架机械阻抗矩阵,分离出外界激励力并指出路面激励对悬架系统的输入是轮胎-路面耦合等效力,利用悬架阻抗增广矩阵的概念推导出簧载质量位移、速度和加速度阻抗与悬架动行程、轮胎动变形阻抗。通过引入无量纲参数、刚度比和质量比,将悬架的簧载质量和非簧载质量特性耦合一起,系统地分析了悬架同纲参数整体对簧载质量加速度阻抗、悬架动行程阻抗和轮胎动变形阻抗的影响,并讨论了可调阻尼与刚度比、质量比变化下悬架机械阻抗特性变化的特性。这种从悬架固有参数属性变化角度对悬架振动性能的分析,有助于对悬架理论设计、性能分析及参数优化提供理论支持,同时对抑制电动汽车的非簧载质量负效应提供了理论指导。
- 陈强范伟光王帅房强庄晔
- 关键词：车辆工程
- 一体化道路载荷和环境应力综合模拟油气悬挂试验系统
- 本发明涉及试验科学技术领域，具体涉及一体化道路载荷和环境应力综合模拟油气悬挂试验系统。该系统有效的将高速大吨位垂向载荷模拟模块、侧向载荷加载模块、以及分体式温度环境应力模拟模块等三个模块融合在一起，通过合理的空间布局以及...
- 范伟光房强张春生韩庆何雅楠王帅阴运宝王宪强周宁宁白国华龙振新冯占宗贺力朋王璐陈亚龙刘捷
- 文献传递
