王卡
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 麦弗逊式悬架结构的有限元分析
- 汽车悬架是现代汽车上的重要总成之一，其结构形式和性能参数的选择合理与否，直接对汽车行驶平顺性、操纵稳定性和舒适性有很大的影响。 本文对某微型车的前麦弗逊式悬架进行了运动学仿真分析和横摆臂受力求解，再对横摆臂进行了静态和模...
- 王卡
- 关键词：汽车悬架汽车行驶平顺性操纵稳定性有限元分析仿真模型优化设计
- 文献传递
- 汽车制动能量回收系统——FFC变量泵/马达的研究
- 2008年
- 文章分析了汽车制动能量回收系统的基本原理,液力平衡式(FFC)变量泵/马达的结构与工作原理以及FFC变量泵/马达的参数设计,并对FFC变量泵/马达的优、缺点进行了探讨。
- 郭伟万里翔王卡
- 关键词：汽车制动
- 汽车制动能量回收系统的节能分析被引量：9
- 2008年
- 文章分析了汽车制动时能量的回收与利用技术,提出了利用飞轮来储存汽车制动的能量,当汽车制动时,把汽车制动的能量转变为液压能,并将液压能转变为飞轮的机械能储存起来,在汽车起步或加速时再利用。建立了汽车定压源能量回收系统(以下简称CPS)模型,在给定制动工况的条件下,利用Matlab/Simulink工具对车辆"长安之星"SC6350的CPS进行了仿真研究,仿真结果表明,汽车CPS定压源能量回收系统的节能效果是明显的。
- 王卡万里翔尹怀仙
- 关键词：飞轮
- 汽车制动能量回收系统——FFC变量泵/马达的设计
- 本文分析了汽车制动能量回收系统的基本原理,液力平衡式(FFC)变量泵/马达的结构与工作原理以及FFC变量泵/马达的设计,并对FFC变量泵/马达的优、缺点进行了探讨。
- 郭伟万里翔王卡
- 关键词：汽车制动能量回收系统变量泵
- 文献传递
