潘超
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
- 供职机构：西安建筑科技大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 低弹模聚丙烯纤维混凝土本构模型及力学性能研究被引量：10
- 2011年
- 利用聚丙烯纤维对混凝土的影响,选用对防渗墙、路基等有利的低弹模混凝土配合比,并同时兼顾混凝土强度、弹性模量、抗裂抗渗性能,做了本构模型和力学性能分析。结果表明,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径,能够有效提高混凝土的延性,改善混凝土的变形性能。当水灰比为0.65,聚丙烯纤维掺量为0.9%时,低弹模混凝土的抗裂、防渗性能达到最优。
- 潘超冯仲齐陈凯
- 关键词：低强度低弹模聚丙烯纤维抗裂防渗本构模型
- 低弹模聚丙烯纤维混凝土本构模型及力学性能研究
- 利用聚丙烯纤维对混凝土的影响,选用对防渗墙、路基等有利的低弹模混凝土配合比,并同时兼顾混凝土强度、弹性模量、抗裂抗渗性能,做了本构模型和力学性能分析。结果表明,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径,...
- 潘超冯仲齐陈凯
- 关键词：低强度低弹模聚丙烯纤维抗裂防渗本构模型
- 文献传递
- 低弹模聚丙烯纤维混凝土本构模型及力学性能研究
- 利用聚丙烯纤维对混凝土的影响,选用对防渗墙、路基等有利的低弹模混凝土配合比,并同时兼顾混凝土强度、弹性模量、抗裂抗渗性能,做了本构模型和力学性能分析.结果表明,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径,...
- 潘超冯仲齐陈凯
- 关键词：聚丙烯纤维混凝土本构模型配合比
- 文献传递
- 软弱破碎围岩隧道洞口段大变形处治数值模拟被引量：9
- 2012年
- 为研究软弱破碎围岩隧道洞口段大变形的治理方法,以临吉高速公路松卜岭隧道洞口段为工程背景,采用弹塑性有限元方法对隧道洞口段处置方案进行数值模拟,结合现场实测监控数据,对处治结果进行分析评价。结果表明:该隧道所处地层围岩软弱破碎稳定性差,加之地形浅埋偏压,导致进洞施工下沉量过大。临时仰拱和设置双液注浆小导管共同作用连接纵向钢拱架,可有效改善围岩变形提高支护能力,防止坍塌事故发生,并为同类相似工程提供参考。
- 潘超冯仲齐刘彤李伟
- 关键词：公路隧道数值模拟
- 二郎山隧道震害检测与评估被引量：2
- 2010年
- 汶川特大地震对公路交通设施产生了巨大破坏,为了解川藏公路二郎山隧道因汶川地震受损情况,避免次生灾害的发生,确保抗震救灾生命线的畅通,对G318线二郎山隧道净空、衬砌厚度、衬砌强度、裂缝及渗漏水情况进行了全面的调查、检测和评估。结果表明,二郎山隧道主洞结构良好,可确保隧道安全运营,无需进行维修。
- 赖金星李伟松潘超
- 关键词：汶川特大地震公路隧道震害
