江华春
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油轿车掺烧二甲醚燃料控制系统
- 本发明涉及一种柴油轿车掺烧二甲醚燃料控制系统。该方案主要解决在柴油轿车掺烧二甲醚燃料时，由于油泵的低压油路中易产生气泡，使喷油系统喷射量不稳定，造成发动机工作不平稳等问题。该系统由ECU控制单元、DME蒸发器、DME喷射...
- 李君朱昌吉江华春王立军马光兴高莹杨世春
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- 单一燃料液化石油气汽车冷态起动保温预热系统
- 本发明涉及汽车、发动机冷启动技术，特别是涉及采用单一燃料液化石油气汽车冷态起动保温预热系统。其目的在于解决传统LPG发动机冷起动时冷却液温度低，蒸发器内液相LPG无法蒸发等问题。该系统由发动机原有的冷却系统、预热小循环系...
- 高莹李君朱昌吉杨世春江华春马光兴王立军
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- 单一燃料液化石油气汽车燃料罐保压系统
- 本发明涉及汽车发动机汽车燃料供给系统，特别是涉及一种单一燃料液化石油气汽车燃料罐保压系统。该系统在由LPG罐(9)、手阀(10)、蒸发器(5)、LPG气轨(6)和手阀(8)组成的供气管路基础上，又增加一条管路，该管路为由...
- 高莹李君朱昌吉杨世春江华春马光兴王立军
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- 防洪打桩夯锤
- 本实用新型涉及一种特别适用于防洪打桩的夯锤，它由架体和通过凸轮轴悬挂在架体中的锤体组成，凸轮轴通过联轴器与固设在架体外壁上的发动机相连接，在锤体之锤杆上套置压缩弹簧，并预紧在架体内壁台肩与锤杆下端台肩之间。采用本实用新型...
- 张纪鹏夏元东孙志军江华春
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- 天然气柴油双燃料准均质燃烧过程的研究被引量：5
- 2004年
- 通过发动机缸内分析法,对发动机的典型工况燃烧特性进行了试验研究,结果表明,天然气 柴油双燃料在低速时具有比燃烧纯柴油高的指示压力,最高爆发压力大于纯柴油,最大压力升高率也具有相同的规律,且双燃料的循环变动量大于柴油;而在中、高转速下,其具有与低速情况相反的规律.
- 张纪鹏夏元东孙志军江华春李威李丽
- 关键词：双燃料发动机均质压燃燃烧
- 二甲醚-柴油混合燃料在柴油轿车上的应用研究被引量：1
- 2008年
- 采用电控单点二甲醚进气管气态喷射系统,在捷达SDI柴油机上进行了二甲醚-柴油混合燃烧的试验研究。在发动机工作范围内对二甲醚-柴油的混合燃烧比率进行了优化,确定了二甲醚-柴油混合燃烧掺烧比脉谱。在轮毂试验台上对改装后的二甲醚-柴油混合燃料轿车进行了试验,并对试验结果进行了分析。
- 朱昌吉高营王立军李君江华春叶宁
- 关键词：柴油二甲醚混合燃烧电控喷射
- 单一燃料液化石油气汽车冷态起动保温预热系统
- 本发明涉及汽车、发动机冷启动技术，特别是涉及采用单一燃料液化石油气汽车冷态起动保温预热系统。其目的在于解决传统LPG发动机冷起动时冷却液温度低，蒸发器内液相LPG无法蒸发等问题。该系统由发动机原有的冷却系统、预热小循环系...
- 高莹李君朱昌吉杨世春江华春马光兴王立军
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- 电磁直接驱动式二甲醚喷射器特性试验被引量：5
- 2004年
- 利用 FJ- 60 0瞬态喷射率测量仪 ,对一种电磁直接驱动式二甲基醚喷射器的喷射特性进行了试验 ,发现该喷射器在一定的工作范围内 ,存在着循环供油量随燃料喷射压力减小或喷射背压增大而增大的现象 .这一现象将会影响发动机的燃料控制精度 ,进而影响发动机的燃烧与排放性能 .分析确定 ,出现上述现象的主要原因在于喷射压力和喷射背压直接影响喷射器针阀的起落运动 ,造成针阀开启截面和实际开启持续期的明显变化 ,从而导致循环供油量的变化 .提高喷射器的电磁驱动力 ,增加回位弹簧的刚度 。
- 李君李理光江华春
- 关键词：二甲基醚喷射器
