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杨黎明: 作品数：140 被引量：242H指数：9; 供职机构：宁波大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金宁波大学王宽诚幸福基金浙江省科技厅项目更多>>; 相关领域：理学交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

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多锚链系泊浮体的稳定性评估被引量：4: 2012年; 基于单根锚链的悬链线方程.建立整体作用下的叠加型多锚链系泊浮体的准静态控制方程,给出了一定环境载荷作用下,多锚链浮体的漂移量与水平系泊力间的关系。计算结果对海上防撞设施的设计提供理论参考。; 缪馥星杨黎明董新龙; 关键词：系泊力

脉搏波本构关系实验研究的探索被引量：1: 2022年; 脉搏波本构关系决定着脉搏波的传播特征。如何通过实验研究来确定脉搏波本构关系,以及如何通过这些方法从现有文献数据来获得脉搏波本构关系,是当前研究的核心之一。本文中探索了3个可行途径:(1)由实测脉搏波波速对压力的关系C(p)进行反分析(无创法);(2)直接对脉搏波p-V本构关系进行实测(有创法);(3)由一系列实测脉搏波波形进行Lagrange反分析(无创法)。采用上述方法,根据现有文献数据,发现由C(p)关系的Rogers-Huang简化式可推得指数型p(V)本构关系;由MK-Hughes式可推得对数型p(V)本构关系。脉搏波传播特性随非线性本构参数发生显著变化。按中医体质分类观点,相应的脉搏波本构关系原则上也有不同类型,因人而定。在这个意义上,脉搏波的Lagrange反分析具有广阔发展前景,但它对正确选择测点和提高测量敏感性和精度等方面提出了更高要求。; 王礼立王晖丁圆圆陈霞波杨黎明龚文波浣石缪馥星; 关键词：脉搏波本构关系反分析中医

用高应变率大应变载荷制备纳米晶铜试件: 通常金属材料的强度、塑性、韧性随晶粒尺寸的减少而提高,尤其当晶粒细化到纳米尺度,其力学性能可望获得显著改善。现有的制备超细晶粒金属材料的方法,制造设备和工艺过程复杂,制备的材料成本高昂,品质和尺寸大小都受到限制。本文发展...; 杨黎明VPW Shim陈锋龚明; 关键词：超细晶粒高应变率; 文献传递

船桥碰撞有限元仿真中的水动力模型: 由于技术上的困难及试验成本，船桥碰撞问题的研究普遍采用有限元数值仿真作为研究手段。就目前情况看，相关数值仿真仍难以计入流体的作用同时能保证有足够好的计算效率。本文采用商用软件ABAQUS对船桥碰撞问题进行仿真计算，计算中...; 宋力杨黎明; 关键词：船桥碰撞有限元仿真水动力模型

一种准三维材料动态力学特性的测量方法: 本发明公开了一种准三维材料动态力学特性的测量方法，特点是先在入射杆的前端一体同轴设置第一定位圆台，在透射杆的前端一体同轴设置与第二定位圆台，在第二定位圆台的后端部一体同轴设置第三定位圆台，然后在第一壳体内设置第一压力腔，...; 杨黎明宋力施绍裘; 文献传递

福建平潭海峡大桥引桥防船撞技术--自适应恒阻力拦截船舶设施及实船撞击试验: 本文简要介绍了我国自主创新研发的一种非通航孔桥梁防船撞方法，即自适应恒阻力拦截船舶技术，基于模型试验，研究自适应装置的冲击响应，以及恒阻力装置的关键设计技术。为了检验新型的自适应恒阻力拦截船舶、保护通航孔桥梁技术的有效性...; 余同希杨黎明翁卫军何益勇陈向阳刘军

一种自适应液压多触角调节器: 本实用新型公开了一种自适应液压多触角调节器包括液压控制阀和至少两个液压缸，液压缸包括缸体、活塞和承载柱，活塞位于缸体内，承载柱与活塞固定；液压控制阀包括阀体、阀芯和预紧力机构，阀芯可在阀体内移动，阀体的侧部设置有进油口，...; 杨黎明陈海伦杨嘉陵赵恒义王礼立余同希刘华孙玉鑫; 文献传递

一种高摩阻的船舶拦阻方法: 本发明公开了一种高摩阻的船舶拦阻方法，特点是将高摩阻拦截索或高摩阻拦截网的两端分别与力控制器固定连接，且力控制器对高摩阻拦截索或高摩阻拦截网的极限拉力小于高摩阻拦截索或高摩阻拦截网的抗拉强度，在高摩阻拦截索或高摩阻拦截网...; 杨黎明王硕沈利君郑宇轩王永刚刘军董新龙周风华

一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法: 本发明公开了一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法，特点是在长桥非通航孔的有效拦截行程处安装至少一个可移动式船舶拦截装置，并在长桥上安装监测系统和报警器，监测系统实时监测船舶的航向、船速和位置，当监测系统监测到船舶偏离航道时...; 杨黎明沈利君董新龙刘军王永刚宋力周风华郑宇轩干苏秦焜缪馥星; 文献传递

飞行器结构耐撞性理论与评价准则研究: 杨嘉陵1余同希2虞吉林3杨黎明; 飞行器结构的“耐撞性”，是一项应对意外坠机事故或控制飞行器“软”着陆的抗冲撞设计技术，涉及两个方面的核心内容：能量吸收材料与结构的设计及人体耐受性，前者是指能量吸收材料的选取和结构设计的优化使得在撞击发生时能够以可控的方...; 关键词：; 关键词：飞行器