杨发林
- 作品数：2 被引量：21H指数：1
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面温室气体排放评价方法被引量：21
- 2014年
- 沥青路面温室气体排放显著,目前中国尚无全面的沥青路面建设过程温室气体排放评价体系。应用生命周期评价法,根据新建沥青路面工程建设过程划分了沥青路面温室气体排放评价体系边界,提出了各建设阶段温室气体排放评价指标,研究了温室气体排放指标的测算方法,以此为基础建立了中国沥青路面建设过程温室气体排放指标的综合评价体系;同时,针对中国典型路面结构进行了温室气体排放评价分析。研究结果表明:沥青面层拌和阶段温室气体排放量居首位,占总量的50%以上,其次是原材料生产阶段;节能减排措施应以机械设备能耗控制为主,选用节能高效的机械设备,优化施工组织设计;半刚性基层/底基层原材料生产阶段排放最大,约占总排放量的98%,其中水泥排放占92%,节能减排措施应以原材料控制为主,选用高效节能方法生产水泥产品。
- 蔺瑞玉沙爱民杨发林杜丽
- 关键词：道路工程沥青路面温室气体评价指标生命周期评价
- 基于排放源的沥青面层施工过程温室气体排放研究
- 二氧化碳等温室气体的大规模排放,对全球气候和生态环境带来了巨大的影响。作为最大的发展中国家,同时也是温室气体排放大国,我国已将减缓温室气体排放作为指导本国能源战略调整的重要方向。交通运输业作为“三大碳源”之一,其排放比例...
- 杨发林
- 关键词：排放源沥青面层施工方法温室气体
- 文献传递
