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李海锋

作品数:168 被引量:314H指数:9
供职机构:华侨大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 77篇专利
  • 71篇期刊文章
  • 17篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 61篇建筑科学
  • 43篇交通运输工程
  • 6篇文化科学
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 43篇耗能
  • 34篇桥墩
  • 29篇箱形
  • 22篇屈服点
  • 20篇钢管
  • 18篇屈曲
  • 17篇圆钢管
  • 17篇抗震
  • 16篇低屈服点钢
  • 16篇装配式
  • 16篇钢板
  • 14篇拟静力
  • 14篇拟静力试验
  • 14篇静力
  • 14篇静力试验
  • 14篇高强钢
  • 12篇箱形钢柱
  • 12篇钢桥
  • 12篇钢桥墩
  • 11篇延性

机构

  • 120篇华侨大学
  • 60篇同济大学
  • 9篇合肥市重点工...
  • 7篇五洲工程设计...
  • 5篇中交第一公路...
  • 3篇浙江大学
  • 2篇上海市隧道工...
  • 2篇成都师范学院
  • 2篇福建省建筑设...
  • 2篇中建四局建设...
  • 2篇上海铁路局上...
  • 1篇河海大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇宿迁学院
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇四川文理学院
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇上海地铁运营...
  • 1篇上海轨道交通...
  • 1篇中国五洲工程...

作者

  • 168篇李海锋
  • 30篇许玉德
  • 17篇罗永峰
  • 13篇周宇
  • 11篇孙伟
  • 11篇霍静思
  • 10篇陈林聪
  • 10篇韩枫
  • 9篇李德章
  • 8篇丁大益
  • 7篇许斌
  • 6篇董毓利
  • 6篇彭兴黔
  • 6篇高轩能
  • 6篇高毅超
  • 6篇王卫华
  • 5篇刘阳
  • 5篇刘振宇
  • 4篇仲春艳
  • 4篇郭小农

传媒

  • 9篇城市轨道交通...
  • 8篇同济大学学报...
  • 5篇工程力学
  • 4篇工业建筑
  • 4篇华侨大学学报...
  • 3篇西南交通大学...
  • 3篇中南大学学报...
  • 3篇教育教学论坛
  • 2篇低温建筑技术
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇高等建筑教育
  • 2篇华东交通大学...
  • 2篇建筑材料学报
  • 2篇结构工程师
  • 2篇建筑钢结构进...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 14篇2024
  • 11篇2023
  • 3篇2022
  • 8篇2021
  • 5篇2020
  • 13篇2019
  • 14篇2018
  • 13篇2017
  • 7篇2016
  • 16篇2015
  • 19篇2014
  • 10篇2013
  • 10篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 3篇2004
168 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多阶段耗能金属阻尼器及其使用方法
本发明提供一种多阶段耗能金属阻尼器,涉及土木工程减震领域,包括上连接板、下连接板、设在上连接板、下连接板之间的核心耗能板和顶板块,核心耗能板包括剪切耗能板、K形耗能板和两个三角形耗能板,所述剪切耗能板的两端分别垂直固定连...
宁西占肖志威霍静思李海锋
基于维修规则的铁路轨道养护维修计划编制方法的研究
本文将针对我国铁路工务管理的现状及存在的问题,综合分析了国内外铁路工务管理系统在计算机辅助编制轨道养护维修计划领域的研究情况,提出一种新的基于维修规则的铁路轨道养护维修计划的编制方法.同时,通过对通过总重、轨道质量指数、...
李海锋许玉德
关键词:铁路轨道工务管理数学模型
文献传递
高速铁路钢轨型面变化的跟踪观测及仿真分析被引量:3
2012年
对沪宁城际铁路某曲线段设立跟踪试验观测段,研究其钢轨型面的发展变化规律。观测数据统计分析表明,钢轨型面状态保养良好,且型面变化较缓慢,一年的平均最大磨耗量仅为0.34mm;内外轨磨耗区域主要集中在轨顶中心附近,外轨磨耗量略大于内轨。此外,利用所测钢轨型面数据,完成了轮轨接触状态的仿真分析,与现场观测基本吻合,从而验证了理论分析方法的可靠性,为深化高速铁路钢轨型面变化分析及其养修对策的制定提供了可资借鉴的理论依据。
李海锋陈文陈雯
关键词:高速铁路钢轨磨耗轮轨关系
预应力张弦梁钢支撑系统力学性能分析
2024年
为明晰预应力张弦梁钢支撑系统的力学性能,应用MIDAS/GTS有限元分析软件对预应力张弦梁钢支撑系统及周围土体进行三维模型仿真模拟;获得围护结构位移、基坑变形、预应力张弦梁钢支撑系统变形特性和内力变化规律,并与施工现场的监测数据进行对比分析。研究表明,基坑位移的数值仿真结果与现场监测数据基本吻合。在不同工况下,围护结构的垂直位移沿着垂直范围变化较小,靠近基坑角隅部分受到两个方向的约束作用,围护结构位移较大的区域集中在基坑长边中部区域。随着开挖深度增加,基坑附近沉降分布表现为抛物线形,沉降最大值发生在基坑长边,且距离基坑长边越远沉降值越小。预应力张弦梁钢支撑系统受力均匀,布置合理,钢对撑与钢角撑能够较好的承受水平土压力,张弦梁结构可以提升围护结构,保证基坑工程的安全。
郑金伙严丰佐方四宝张朝慧杨钦聪李欣李海锋
关键词:围护结构基坑预应力张弦梁钢支撑有限元分析
计算机编制铁路轨道养护维修计划的方法被引量:15
2004年
针对我国铁路工务管理的现状及存在的问题,综合分析了国内外铁路工务管理系统在计算机辅助编制线路养护维修计划领域的研究情况,提出了基于维修规则的铁路轨道养护维修计划的计算机编制方法.结合建立的数学模型,详细分析其计算方法及注意事项,并用软件实现了该算法,以现场数据对该算法进行了验证.结果表明,该方法可用于指导生产单位编制养护维修计划.
李海锋许玉德
关键词:铁路轨道工务管理数学模型轨道质量指数
磁浮交通线路计算机辅助设计软件研制
顾保南程庆术李海锋张斌曹仲明许玉德李超杨科炜金寿延蒋海鹰叶霞飞石松华朱程荣王国强冯金涛方卫民徐曙刘丽波
2001年,我国引进德国的高速磁浮列车技术,在上海建设“上海市磁悬浮快速列车示范运营线”(以下简称上海示范线),为实现高速运输开辟了一条新途径。上海示范线采用的是德国技术,而我国在这个方面的研究大部分还是空白,其中也包括...
关键词:
关键词:磁浮交通计算机辅助设计
基于改进自适应多种群遗传算法的结构-控制系统一体化优化被引量:1
2024年
提出一种改进的自适应多种群遗传算法,以更好地解决建筑结构-主动控制系统一体化优化问题,即同时对被控结构参数、控制算法参数、主动作动器布置位置进行优化。该遗传算法对编码方法、初始种群生成、选择策略、交叉概率和变异概率的自适应调整、多种群协同进化中移民策略等进行改进。研究结果表明:改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法优化结果总体一致,表明前者分析结果是正确的,并且具有较高的精度;改进的自适应多种群遗传算法和改进的基本遗传算法首次得到优化分析最优解的平均进化代数分别为320与730,表明前者比后者收敛速度更快;改进的自适应多种群遗传算法每次能达到或接近最优解,可有效克服基本遗传算法优化结果随机性较强的缺点;经改进的自适应多种群遗传算法优化的主动控制系统取得明显减振效果,E1 Centro波输入时,主动控制结构层间位移角峰值和绝对加速度峰值较无控时分别平均减小54.5%与46.7%。算例结果表明了改进的自适应多种群遗传算法的有效性,实现了对建筑结构-主动控制系统的一体化优化。
梅真龚嘉诚高毅超魏琳李海锋
关键词:自适应遗传算法多种群
组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩
本实用新型提供了一种组装式钢桥墩墩柱及组装式门式钢桥墩,包括第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及与第二墩柱同轴并分别设置于第二墩柱两端的耗能柱;所述第一墩柱、第二墩柱及第三墩柱依次同轴设置;所述第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱及耗...
李海锋韩雪孙伟南子森罗俊
文献传递
一种夯筑夯土建筑的模具
本发明公开了一种夯筑夯土建筑的模具,包括多块塑料模板和多个连接扣件,该多块塑料模板采用连接扣件相拼合固定,并围成闭合式结构,该闭合式结构的内部空间构成夯筑型腔。本发明采用上述结构后,与现有技术的夯土建筑木模具相比,其不仅...
彭兴黔李海锋王卫华黄鹏施维娟王安宁孟庆明
文献传递
反复水平荷载作用下偏心常轴压箱形钢柱抗震性能的数值分析被引量:2
2013年
建立考虑材料非线性、几何非线性、几何初始缺陷、残余应力影响的有限元模型,对反复水平荷载作用下偏心常轴压箱形钢柱的受力性能进行模拟分析。通过与相关试验结果的比较,验证了有限元模型的正确性。在此基础上,对85个箱形构件进行数值分析,研究反复水平荷载作用下常偏压箱形钢柱的抗震性能。研究结果表明,腹板宽厚比是影响构件抗震性能的最主要因素,腹板宽厚比越大,构件的刚度、承载力退化越严重,延性越差。对于中等长细比的构件,当轴压比较小时,构件的抗震性能受整体失稳、局部屈曲和塑性变形的相互影响;但当轴压比较大时,整体失稳将起控制作用。柱顶弯矩使构件的骨架曲线发生平移,但柱顶弯矩对构件抗震性能的影响相对较小。根据有限元计算结果,回归出反复荷载作用下偏心常轴压箱形钢柱可承受的最大柱顶剪力和位移延性系数的拟合公式。
李海锋罗永峰李德章丁大益
关键词:箱形钢柱抗震性能宽厚比轴压比长细比
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