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李晓明

作品数：55 被引量：3H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电子电信环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 47篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 16篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 17篇汽车
  • 16篇燃油
  • 11篇车辆
  • 8篇发动机
  • 7篇进气
  • 6篇电池
  • 6篇炭罐
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 5篇油箱
  • 5篇燃油箱
  • 5篇总成
  • 4篇动力汽车
  • 4篇脱附
  • 4篇燃油系
  • 4篇燃油系统
  • 4篇混合动力
  • 4篇混合动力汽车
  • 4篇活性炭罐

机构

  • 55篇奇瑞汽车股份...
  • 2篇芜湖瑞泰汽车...

作者

  • 55篇李晓明
  • 38篇黄波
  • 24篇罗张祥
  • 8篇刘旭
  • 6篇李艳光
  • 6篇章余发
  • 6篇卢磊
  • 5篇葛宜银
  • 4篇徐伏韫
  • 4篇高必勇
  • 3篇王中山
  • 3篇张磊
  • 3篇王明达
  • 3篇陈子兵
  • 3篇刘友波
  • 3篇蔡其刚
  • 2篇俞京
  • 2篇程静
  • 2篇徐茂生
  • 2篇赵夕长

传媒

  • 3篇汽车电器
  • 2篇汽车与驾驶维...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇北京汽车
  • 1篇汽车周刊

年份

  • 9篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 9篇2020
  • 8篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
共 55 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于单排系统的可变阀门安装结构
本实用新型公开了一种用于单排系统的可变阀门安装结构，包括后级消声器、出气管和设于出气管上的可变阀门，所述后级消声器包括消声腔体、设于消声腔体内将消声腔体分成进气腔及出气腔的隔板和用于将进气管导入的气体分流导向进气腔与出气...
刘广成李艳光黄波李晓明
进气软管总成
本公开提供了一种进气软管总成，属于汽车发动机技术领域。该进气软管总成包括：第一软管、消音管和第二软管，所述第一软管同轴套装在所述消音管外，所述第一软管的一端与所述第二软管的一端可拆卸连接，所述消音管插装在所述第一软管中靠...
肖金涛王中山李晓明高必勇
车用燃气系统及车辆
本申请公开了一种车用燃气系统及车辆，该车用燃气系统包括燃气喷射装置、燃气过滤装置、燃气减压装置、第一连接管和第二连接管，其中燃气喷射装置和燃气过滤装置通过第一连接管连接，燃气减压装置和燃气过滤装置通过第二连接管连接，并且...
黄波李晓明罗张祥刘旭徐伏韫
一种智能化立体车库系统及其运用方法
本发明公开了一种智能化立体车库系统，包括系统控制中心(2)和机械控制系统(5)；系统控制中心(2)通过控制线路与机械控制系统(5)连接；智能化立体车库系统设置车库驱动系统(10)、摇杆驱动系统，机械控制系统(5)分别通过...
季建华李晓明黄波李艳光陈子兵
一种车用燃油滤清支架
本实用新型涉及汽车供油系统技术领域，公开了一种车用燃油滤清支架，包括抱箍和环箍；抱箍用于将燃油滤清支架与车身固定连接，环箍用于安装和固定燃油滤清器。本实用新型通过采用燃油滤清器固定于车身横梁的方案进行设计，保证燃油滤清器...
邓锐罗张祥黄波李晓明
电池包及检测电池包内气压的方法
本公开提供了一种电池包及检测电池包内气压的方法，该电池包包括电池包本体和光纤气压传感系统，光纤气压传感系统包括多个光纤气压传感器、光纤耦合器、第一光纤、第二光纤、第三光纤和光源‑解调仪一体机；多个光纤气压传感器间隔安装在...
刘莹齐忠蒙李晓明黄波卢磊罗张祥
一种带过压保护的活性炭罐切断阀
本实用新型提供了一种带过压保护的活性炭罐切断阀，涉及汽车供油系统技术领域，包括电磁驱动机构及其下端的通气管，所述电磁驱动机构包括一可向下伸缩的导杆，所述电磁驱动机构和通气管之间设有第一通气口，所述第一通气口上设有可用于封...
韩志亮罗张祥黄波李晓明
一种汽车双叉臂悬架上摆臂总成
本发明的目的是提出一种质量轻、结构简单、安装方便、制造成本低的汽车双叉臂悬架上摆臂总成。本发明的汽车双叉臂悬架上摆臂总成，包括安装有球头销总成的上摆臂本体，关键在于所述上摆臂本体的两个自由端通过螺栓连接；所述上摆臂本体采...
蔡其刚刘友波张磊章余发李晓明葛宜银
国六轻型汽油车二次污染物排放抽样调查研究
2024年
通过在 WLTC 循环、CLTC 中国工况循环和激烈驾驶工况循环 RTS95 下运行的多种满足国六排放法规的量产汽油轻型车的二次污染物排放水平(即 N2O 和 NH3)的调查研究,探索了 N2O 和 NH3 的生成机理、整车排放特性和后处理解决方案。研究表明:所调查车辆的 N2O 排放量均低于 7mg/km,远低于目前的国六法规限值(20mg/km),但 NH3 排放量在 2 至 50mg/km 之间,可能会在未来的应用中带来挑战;TWC 上 N2O 和 NH3 的产生与温度和 λ 空燃比有关,与 CO 和 NOx 等一次污染物排放的相关性较弱,催化剂的老化、低贵金属用量、较大空燃比波动会产生更多的 N2O 和 NH3。汽油氨逃逸催化剂(g-ASC)作为减少 NH3 排放的附加方案,在选定的国 6b 车辆上进行了评价,WLTC 的 NH3 排放量降至 5mg/km 以下。
黄波李晓明李艳光张俊董金泽周敏
一种双模态排气消声器
本实用新型公开了一种双模态排气消声器，包括消声器腔体，所述的消声器腔体内设有消声器进气管和消声器排气管，所述的消声器进气管和消声器排气管之间通过口径小于消声器排气管的管径的孔相连通，所述的消声器进气管和消声器排气管之间设...
王瑞峰李宁宁李晓明
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