李整
- 作品数：87 被引量：334H指数：11
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- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电气工程文化科学更多>>
- 一种吸能的桥墩防撞衣
- 本实用新型公开了一种吸能的桥墩防撞衣，包括环绕桥墩外周圈设置的蜂巢式中间加强体和环绕蜂巢式中间加强体外周圈设置的外包钢板，在蜂巢式中间加强体和桥墩之间设有吸能材料层，蜂巢式中间加强体由数个与桥墩方向延伸一致的空心柱体构成...
- 李杰陈淮葛素娟王艳陈代海黄亮张军峰李整陈栋
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- 装配式空心板桥
- 本实用新型公开了一种装配式空心板桥，装配式空心板桥包括沿横向依次连续设置的空心板，相邻两块空心板之间通过工字钢连接，工字钢的两侧槽口内分别卡入相邻两块空心板相对的两纵向侧边，所述空心板的纵向侧边为直边，空心板的纵向延伸的...
- 葛素娟陈淮李静斌李杰王艳陈代海李整
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- 基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究被引量：1
- 2019年
- 为研究公路多片式梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的车桥耦合振动分析方法.该方法以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合系统分为汽车与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互作用力的平衡关系相耦合,采用矩形薄板形函数实现车桥接触点位移与桥梁节点位移的联系以及车桥相互作用力的分配,通过迭代求解汽车和桥梁的运动方程得到其动力响应.根据分析方法的计算流程,编制了汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可行性.研究结果表明,使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的精度,该方法具有广泛的适用性,可为多片式梁桥的车桥耦合振动分析提供一种新思路.
- 陈代海王雅南李整
- 关键词：桥梁工程动力分析车桥耦合振动
- 装配式空心板桥及其建造方法
- 本发明公开了一种装配式空心板桥及其建造方法，装配式空心板桥包括沿横向依次连续设置的空心板，相邻两块空心板之间通过工字钢连接，工字钢的两侧槽口内分别卡入相邻两块空心板相对的两纵向侧边，所述空心板的纵向侧边为直边，空心板的纵...
- 葛素娟陈淮李静斌李杰王艳陈代海李整
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- 大跨度窄桥面钢桁架悬索桥抖振影响因素分析被引量：5
- 2016年
- 以某大跨度窄桥面钢桁架悬索桥为工程背景,运用大型通用有限元软件ANSYS14.5建立动力有限元模型,采用谐波合成法模拟脉动风场,基于大跨度桥梁抖振时域分析基本理论,计算了对应于桥梁主梁各节点的静风力、抖振力和自激力,据此运用APDL语言编制抖振时域计算程序;将计算出的风荷载施加到全桥有限元模型节点上,对大跨度窄桥面钢桁架悬索桥进行抖振时域分析,探讨了气动导纳函数和自激力对桥梁抖振响应的影响。计算结果表明:在桥梁基准风速条件下,主梁1/4跨点和跨中点竖向和横向抖振位移值相近,跨中处扭转角大于两边跨处;考虑气动导纳函数后,桥梁抖振位移明显减小,而考虑气动自激力后,桥梁抖振位移则增大,气动导纳函数和自激力对桥梁抖振响应有较大影响。
- 陈代海李整张超
- 关键词：大跨度悬索桥钢桁架梁抖振时域分析
- 电站设备可靠性问题的威布尔模型求解优化方法被引量：15
- 2012年
- 对电站设备实施以可靠性为中心的维修,三参数威布尔模型中参数的求解过程复杂。利用极大似然原理建立关于三参数的极大似然方程组,将该方程组的求解转化为一个非线性规划问题。根据方程中形状和位置参数的物理意义,确立约束条件,进而将参数的求解过程转变为非线性方程的极大值问题。采用基于广义简约梯度法的"规划求解"功能,求出该方程在取得极大值时所对应的参数估计量,确立威布尔模型。通过蒙特卡罗模拟数据和应用实例进行计算比较,结果表明该方法便捷、有效、精度高。以威布尔模型为基础进行可靠性指标计算,为电站检修人员科学决策提供依据。
- 秦金磊牛玉广李整
- 关键词：电站设备可靠性极大似然估计寿命数据
- 一种梁拱组合桥吊杆初张拉力的计算方法
- 本发明公开了一种梁拱组合桥吊杆初张拉力的计算方法，包括以下步骤：(1)建立梁拱组合桥有限元模型；(2)在有限元模型中去除吊杆，在各吊杆两端位置反向施加大小为其成桥索力值的集中力；(3)计算吊杆两端的相对变形量，进而得到各...
- 陈代海王文泽李银鑫周帅李整许世展何红霞池静
- 文献传递
- 装配整体式混凝土框架结构体系及其构成的框剪结构体系
- 本发明公开了一种装配整体式混凝土框架结构体系及其构成的框剪结构体系，装配整体式混凝土框架结构体系，由预制柱、预制梁和预制楼板构成，所述预制梁与所述预制柱连接形成框架结构，预制楼板搭设在所述框架结构上，且与所述预制梁连接。...
- 陈淮王艳葛素娟李杰陈代海李静斌黄亮张军峰李整
- 文献传递
- 基于流量影响线法的广东省中小桥换算雨量荷载系列研究被引量：4
- 2011年
- 提出了适用于流量影响线法的换算雨量荷载系列,并在广东省综合单位线法基础上利用VB程序绘制出广东省相对于设计频率为1/100的换算雨量荷载等值线图。在勘测到桥梁墩台的历史水痕后,对该桥址处进行流量影响线标定,确定影响线各参数值。将换算的雨量荷载系列在所标定的流量影响线上加载,即可得出相应于该设计频率的最大洪峰流量。广东省雨量荷载系列等值线图具有直观、计算量少等特点,并具有应用价值。
- 胡嫄李整文雨松罗叶峰
- 标定瞬时单位线法既有桥梁水害预报被引量：1
- 2013年
- 以瞬时单位线法为基础,提出一种解决既有桥梁水害预报的水痕标定瞬时单位线法,利用历史水痕高程和对应的降雨量系列,完成瞬时单位线标定;将预报洪水雨量系列通过标定瞬时单位线对洪峰水位和洪峰滞时进行预报。在整个过程中,通过建立水位流量函数完成洪峰流量与洪峰水位之间的转换;对单位线法得到的洪水过程线的高峰流量段进行四次多项式拟合,提高预报洪峰数据精度。实例应用表明:水痕标定瞬时单位线法理论合理,应用方便,精度高,可以实现对实时水害提前预报,在保证行车安全和抗洪抢险等方面具有尤其重要的意义,预计在既有桥梁水害预报方面具有很好的应用前景。
- 陈代海李整
- 关键词：洪峰水位
