朱能革
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机试验台测控系统的研究被引量：1
- 2008年
- 发动机试验台具有多变量、时变、非线性、强耦合等特点,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机试验台测控系统中,确定了模糊控制规则,并建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、发动机有效扭矩模型、测功机励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶于晓丹张涛朱能革
- 关键词：发动机试验台模糊-PID
- 电涡流测功机励磁电流模糊控制的研究被引量：4
- 2007年
- 发动机试验台具有多变量、时变、非线性、强耦合等特点,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机试验台电涡流测功机励磁电流控制中,建立了测功机励磁电流模型,确定了模糊控制规则,对发动机的扭矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了电涡流测功机控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶鲁晓丽张涛朱能革
- 关键词：试验台测控系统励磁电流模糊控制PID控制
- 发动机-测功机试验台电磁加载控制系统的研究被引量：2
- 2008年
- 发动机-测功机系统具有非线性、强耦合等特点,无法建立精确的数学模型,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机-测功机的测控系统中,建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、测功机加载励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶张涛朱能革李超
- 关键词：发动机测功机励磁电流模糊-PID控制
